MoM4cs
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Moin liebe Foren-Mitglieder,
Ich versuche mich gerade ein wenig zu informieren über AP Bremsen für den M4 (insofern ja gleich wie M2C).
Mein Auto steht gerade auf der BMW CCB, aber für erträumte Trackday Besuche überlege ich dazu evtl. auf eine AP umzurüsten.
Problem an der Sache ist folgendes: Laut einigen Quellen (z.B. dem Video von Raphael von 55parts) wäre eine Pro5000R für den Straßeneinsatz
übertrieben / ungeeignet (aufgrund fehlender Staubschutzmanschetten, Geräusche, usw.), wenn ich aber eine gute Stahl Bremse kaufen würde,
hätte ich wenig Lust dann auf eine andere nochmals umrüsten zu müssen...
Zudem habe ich z.B. gehört, dass die CP9668 eine super Wahl wäre (weil auch die Beläge von der 9660 und nicht nur die von der 9665) passen würden,
da ist wohl durch den dickeren Belag sowohl Kosten- als auch Temperaturtechnisch ein Vorteil gegeben.
Ich nehme an, dass die 9668 auch gut unter die 763M im Sommer oder die 641M im Winter passt.
Ich bin sicher kein Fahrer der die letzten 100stel auf der Strecke sucht, aber ich würde lieber einmal richtig kaufen.
Die blaue Bremse auf meinem 2er mit Stahlflex, RBF, Belüftung und Endless Belägen war ok für Landstraße und Berge, aber auf den Track wollte ich damit eher nicht.
Ich hätte kein Problem mit milden Komfort-Einbußen, und auch regelmäßige Wartung ist kein Thema, habe eine eigene Bühne und etwas Schrauber-Erfahrung und Zugriff auf Leute die's echt können
Meine blaue Bremse habe ich sicher >10 mal zerlegt und neu zusammengesetzt
Nach den Erfahrungsberichten hier aus dem Forum und aus anderen Foren, bin ich nicht geneigt auf die Stahl-Scheiben der grauen M2c Bremse und Endless Beläge umzurüsten, die Kombination soll nicht viel besser sein als eine aufgerüstete blaue Bremse...
Kurz gemacht: Ich suche ein mindestens vergleichbares Gefühl beim Bremsen wie bei der CCB, aber Track- und alltagstauglich.
Daher meine Frage an euch: Welche Erfahrungen konntet ihr mit AP Bremsen sammeln, welche Vor-/Nachteile sind euch aufgefallen, was würdet ihr mir raten?
Eine Belüftung soll der CS sowieso bekommen, auch für die CCB...
Vielen Dank bereits im Voraus,
Mo
Ich versuche mich gerade ein wenig zu informieren über AP Bremsen für den M4 (insofern ja gleich wie M2C).
Mein Auto steht gerade auf der BMW CCB, aber für erträumte Trackday Besuche überlege ich dazu evtl. auf eine AP umzurüsten.
Problem an der Sache ist folgendes: Laut einigen Quellen (z.B. dem Video von Raphael von 55parts) wäre eine Pro5000R für den Straßeneinsatz
übertrieben / ungeeignet (aufgrund fehlender Staubschutzmanschetten, Geräusche, usw.), wenn ich aber eine gute Stahl Bremse kaufen würde,
hätte ich wenig Lust dann auf eine andere nochmals umrüsten zu müssen...
Zudem habe ich z.B. gehört, dass die CP9668 eine super Wahl wäre (weil auch die Beläge von der 9660 und nicht nur die von der 9665) passen würden,
da ist wohl durch den dickeren Belag sowohl Kosten- als auch Temperaturtechnisch ein Vorteil gegeben.
Ich nehme an, dass die 9668 auch gut unter die 763M im Sommer oder die 641M im Winter passt.
Ich bin sicher kein Fahrer der die letzten 100stel auf der Strecke sucht, aber ich würde lieber einmal richtig kaufen.
Die blaue Bremse auf meinem 2er mit Stahlflex, RBF, Belüftung und Endless Belägen war ok für Landstraße und Berge, aber auf den Track wollte ich damit eher nicht.
Ich hätte kein Problem mit milden Komfort-Einbußen, und auch regelmäßige Wartung ist kein Thema, habe eine eigene Bühne und etwas Schrauber-Erfahrung und Zugriff auf Leute die's echt können
Meine blaue Bremse habe ich sicher >10 mal zerlegt und neu zusammengesetzt
Nach den Erfahrungsberichten hier aus dem Forum und aus anderen Foren, bin ich nicht geneigt auf die Stahl-Scheiben der grauen M2c Bremse und Endless Beläge umzurüsten, die Kombination soll nicht viel besser sein als eine aufgerüstete blaue Bremse...
Kurz gemacht: Ich suche ein mindestens vergleichbares Gefühl beim Bremsen wie bei der CCB, aber Track- und alltagstauglich.
Daher meine Frage an euch: Welche Erfahrungen konntet ihr mit AP Bremsen sammeln, welche Vor-/Nachteile sind euch aufgefallen, was würdet ihr mir raten?
Eine Belüftung soll der CS sowieso bekommen, auch für die CCB...
Vielen Dank bereits im Voraus,
Mo
