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Beitrag
<blockquote data-quote="uniQ" data-source="post: 316978" data-attributes="member: 13318"><p>Laut meinem Händler ist das nicht notwendig.</p><p></p><p>Die Downforce auf die Hinterachse wird sich durch den Ducktail nicht extrem erhöhen.</p><p>Und ob die Spoilerlippe vorne überhaupt downforce mäßig so viel bringt um da was anzugleichen bezweifle ich.</p><p>Ich schätze dass dient beides nur vorrangig der Optik.</p><p>Das G87 Fahrwerk wird das abkönnen.</p><p>Aber das ist nur meine Laienmeinung <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😬" title="Grimassenschneidendes Gesicht :grimacing:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f62c.png" data-shortname=":grimacing:" /></p><p></p><p>Warum das beim G42 eine Auflage ist könnte evtl. am schmäleren Fahrwerk liegen? Nur so eine Vermutung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="uniQ, post: 316978, member: 13318"] Laut meinem Händler ist das nicht notwendig. Die Downforce auf die Hinterachse wird sich durch den Ducktail nicht extrem erhöhen. Und ob die Spoilerlippe vorne überhaupt downforce mäßig so viel bringt um da was anzugleichen bezweifle ich. Ich schätze dass dient beides nur vorrangig der Optik. Das G87 Fahrwerk wird das abkönnen. Aber das ist nur meine Laienmeinung 😬 Warum das beim G42 eine Auflage ist könnte evtl. am schmäleren Fahrwerk liegen? Nur so eine Vermutung. [/QUOTE]
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