trickit
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Hallo @ll ...
... heute dann mal ein paar Fotos von meinem BMW M2 G87. Nichts dolles ... lediglich Handyaufnahmen von der
Abholung und auf die Schnelle welche,die ich heute gemacht habe.
Die Übergabe war letzte Woche Montag ... seitdem bin ich gut 730Km gefahren ... 230Km davon vom Händler zu mir nachhause.Leider hat es bis zu meiner Abholung
mit der Anmeldung nicht geklappt,sodaß ich mit den roten Kennzeichen des Händlers die Heimfahrt angetreten habe ... diesen Mittwoch bekam ich dann endlich,nach gut 3 Wochen
meine Kennzeichen incl.Papiere.
Ich habe mir den Wagen vor Ort genau angeschaut und ja,alles war so,wie man es von einem Neuwagen erwarten kann Da doch recht viel elektronik Klimbim verbaut ist,hat
die Einweisung dann doch etwas mehr Zeit in Anspruch genommen.Die Heimfahrt habe ich auf der Autobahn begonnen,die ich aber dann nach knapp 120Km verlassen habe,da ich
meine Moppedstrecke fahren wollte ... geradeaus fahren macht nu nicht wirklich Spaß und in der Einfahrphase so gar nicht Der erste Eindruck hat sich bisher bestätigt ... ich finde,dass der Wagen
merklich die Dinge besser macht,die meine beiden vorherigen M2's (LCI+Competition) erst nach dem Einbau des GFW's gemacht haben.Er lenkt deutlich präziser ein ... fühlt
sich recht leichtfüssig an ... ist Spurtreuer und das Mehr an Gewicht ist nicht wirklich spürbar.Kurz ... ich bin bisher mehr als Happy mit dem Wagen und das im Slow Motion Modus.
Bis heute nicht > 3000 U/min ... keine starken Bremsmanöver und nicht im Sport ... Sport Plus Modus.Die Drehzahl werde ich jetzt aber langsam ... nach Einfahrvorschrift bis max. 5000 U/min
+ 1000Km Laufleistung ... steigern und weiterhin Fahrten mit vielen Last/Gangwechseln unternehmen.Aber auch hier muss ich sagen,dass er selbst klasse fährt,obwohl ich nicht > 3000 U/min
überschritten habe.Genug der Worte ... Fotos ... obwohl jeder ja weiß,wie so nen Wagen ausschaut
... heute dann mal ein paar Fotos von meinem BMW M2 G87. Nichts dolles ... lediglich Handyaufnahmen von der
Abholung und auf die Schnelle welche,die ich heute gemacht habe.
Die Übergabe war letzte Woche Montag ... seitdem bin ich gut 730Km gefahren ... 230Km davon vom Händler zu mir nachhause.Leider hat es bis zu meiner Abholung
mit der Anmeldung nicht geklappt,sodaß ich mit den roten Kennzeichen des Händlers die Heimfahrt angetreten habe ... diesen Mittwoch bekam ich dann endlich,nach gut 3 Wochen
meine Kennzeichen incl.Papiere.
Ich habe mir den Wagen vor Ort genau angeschaut und ja,alles war so,wie man es von einem Neuwagen erwarten kann Da doch recht viel elektronik Klimbim verbaut ist,hat
die Einweisung dann doch etwas mehr Zeit in Anspruch genommen.Die Heimfahrt habe ich auf der Autobahn begonnen,die ich aber dann nach knapp 120Km verlassen habe,da ich
meine Moppedstrecke fahren wollte ... geradeaus fahren macht nu nicht wirklich Spaß und in der Einfahrphase so gar nicht Der erste Eindruck hat sich bisher bestätigt ... ich finde,dass der Wagen
merklich die Dinge besser macht,die meine beiden vorherigen M2's (LCI+Competition) erst nach dem Einbau des GFW's gemacht haben.Er lenkt deutlich präziser ein ... fühlt
sich recht leichtfüssig an ... ist Spurtreuer und das Mehr an Gewicht ist nicht wirklich spürbar.Kurz ... ich bin bisher mehr als Happy mit dem Wagen und das im Slow Motion Modus.
Bis heute nicht > 3000 U/min ... keine starken Bremsmanöver und nicht im Sport ... Sport Plus Modus.Die Drehzahl werde ich jetzt aber langsam ... nach Einfahrvorschrift bis max. 5000 U/min
+ 1000Km Laufleistung ... steigern und weiterhin Fahrten mit vielen Last/Gangwechseln unternehmen.Aber auch hier muss ich sagen,dass er selbst klasse fährt,obwohl ich nicht > 3000 U/min
überschritten habe.Genug der Worte ... Fotos ... obwohl jeder ja weiß,wie so nen Wagen ausschaut
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