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<blockquote data-quote="reklov1" data-source="post: 303387" data-attributes="member: 11865"><p>Ich persönlich fand Edelweiss Designtechnisch zu brav und schon zu alt für den G87. Ein etwas </p><p>kantiges brutales neues Design musste für mich sein und auch etwas breiteres an der HA mit 11,5 Zoll.</p><p>Darum für mich WHEELFORCE CF4 FF R .Ob das mit KW V3 gepfeffert passt wir schwierig mit Sturz und schmalen Reifen vielleicht möglich. Ich habe mich gegen gepfeffert einschienen weil ich einwenig Alltagstauglichkeit benötige. Bin mit dem V3 nicht ganz unten. Bei mir ist mit dem breiten Pirelli die legale TÜV breite erreicht mit ein wenig Sturz und mehr nacharbeiten der Radhausschalen könnten noch schmale Spurplatten gehen.</p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]54992[/ATTACH][ATTACH=full]55000[/ATTACH][ATTACH=full]54999[/ATTACH][ATTACH=full]54994[/ATTACH][ATTACH=full]54995[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reklov1, post: 303387, member: 11865"] Ich persönlich fand Edelweiss Designtechnisch zu brav und schon zu alt für den G87. Ein etwas kantiges brutales neues Design musste für mich sein und auch etwas breiteres an der HA mit 11,5 Zoll. Darum für mich WHEELFORCE CF4 FF R .Ob das mit KW V3 gepfeffert passt wir schwierig mit Sturz und schmalen Reifen vielleicht möglich. Ich habe mich gegen gepfeffert einschienen weil ich einwenig Alltagstauglichkeit benötige. Bin mit dem V3 nicht ganz unten. Bei mir ist mit dem breiten Pirelli die legale TÜV breite erreicht mit ein wenig Sturz und mehr nacharbeiten der Radhausschalen könnten noch schmale Spurplatten gehen. [ATTACH type="full"]54992[/ATTACH][ATTACH type="full"]55000[/ATTACH][ATTACH type="full"]54999[/ATTACH][ATTACH type="full"]54994[/ATTACH][ATTACH type="full"]54995[/ATTACH] [/QUOTE]
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