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Beitrag: <blockquote data-quote="dehnhart" data-source="post: 299729" data-attributes="member: 7616">Die Bedenken hinsichtlich der Legalität sind zwar angebracht aber bei der Analyse der Fehlersituation nicht konstruktiv.Sofern keine mech. Beschädigung an den Sonden. bzw. deren Verkabelung erkennbar ist, liegt die Vermutung nahe, dass diese Fehlereinträge mit der Manipulation am Datenstandes der Motorelektronik in Verbindung stehen. Deshalb würde ich zunächst meinen Tuner kontaktieren.Meiner Interpretation des Screenshots mit den Fehlereinträgen werden beide "Lambda-Monitorsonden" ( Nachkat nach BMW Bezeichnung) als gestört gemeldet, was meiner Meinung einen Zusammenhang mit der Manipulation am Steuergerät stärkt.=> Hast Du einmal nach der Fehlernummer gegoogled? Es gibt anscheinend nach der Benutzung von 'bootmod3'  vereinzelt Fehlersituationen, die ähnlich erscheinen.Ansonsten wie du es angedeutet hast: Eine rudimentäre Überprüfung mit einem Multimeter:Ich würde einen Widerstandswert des Heizkreises <25 Ohm und eine Signalspannung zwischen 0,05 und 1,2 Volt bei laufenden Motor erwarten.Ersetzen der Lambdasonde:Eine neue "Lambda-Monitorsonde" (also Nachkat) von BMW liegt preislich bei Leebmann um die. 175 € .... Achtung, ich vermute (aus meiner Erinnerung), dass die beiden Sonden (Kat 0 + 1) unterschiedl. Teilenummern haben, da die Anschlussleitungen nicht gleich lang sind. Aufgrund des Anschaffungspreises wäre das allerdings meine letzte Option.</blockquote>

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