F87 Peem Exhaust Valve Controller

[Go4Gold]

Hi zusammen,

nachdem ich mehrfach von der "Peem Box" gelesen habe, habe ich mir nun mal eine gebrauchte für meinen M2C zugelegt. Einbau war ok, Funktion ist auch gegeben, aber ich empfinde kaum einen Unterschied. Daher mal die Frage in die Runde an S55-Fahrer mit Standard-Abgasanlage, wie das bei euch ist? Merkt ihr da einen großen Unterschied?

Oder macht diese Steuerung vielleicht eher Sinn beim N55 (vor allem ohne OPF)?

Viele Grüße, Daniel

 

[Boltar]

Ich hab den S55 mit Peem, allerdings nicht mit der Standard-AGA. Bei mir ist der Unterschied riesig.

 

[Go4Gold]

In welchen Fahrsituationen bemerkst du den Unterschied? Und meinst du eher von außen oder auch im Innenraum?

 

[jimmy3018]

In welchen Fahrsituationen bemerkst du den Unterschied? Und meinst du eher von außen oder auch im Innenraum?

Bist du auch sicher dass die Klappe verstellt wird? Hab mir letzens auch eine gebrauchte Peem gekauft und die Klappe wird nicht verstellt das Blinken im Tacho wird jedoch angezeigt. Ich denke das Modul ist noch mit dem Vorbesitzer seiner VIN gekoppelt. Klappen per Bimmerlink öffnen geht.

 

[Go4Gold]

Ja, man hört eindeutig, wie die Klappe verstellt wird.

Eine VIN Kopplung gibt es meine ich nicht, aber es gibt Unterschiede unter den F-Modellen je nach Motor (B58, S55,...)

 

[jimmy3018]

Ja, man hört eindeutig, wie die Klappe verstellt wird.

Eine VIN Kopplung gibt es meine ich nicht, aber es gibt Unterschiede unter den F-Modellen je nach Motor (B58, S55,...)

Jo hab da leider ein Modul von einem M2 erwischt, dachte die Module funktionieren über die gesamte Serie hinweg Bezüglich (fehlendem) Sound kann ich mir das nicht erklären, ich hatte eine Dähler Anlage bei meinem M340i verbaut und ich finde das die standard AGA mit Peem einen bessern Sound macht als die Dähler ohne Peem.

Klar würde die Dähler AGA mit Peem die Standardvariante wegscheppern, jedoch ist das für mein Empfinden zu laut und auch unangehem auf längeren Autobahnfahrten (Dröhnt wie Sau) - Deswegen hab ich wieder umgerüstet. Auch mit OPF und Standard AGA bekommt man guten, dezent und kernigen Sound aus dem OPF raus (von Aussen und von Innen).

 

[Boltar]

In welchen Fahrsituationen bemerkst du den Unterschied? Und meinst du eher von außen oder auch im Innenraum?

In allen, immer. Innen, außen, ein Parkdeck weiter oben oder unten. Ich kann Dir mal ein Video machen, auch wenn Handymikros es nicht schaffen, Lautstärkeverhältnisse darzustellen.

 

[lumpi_1337]

Die Serien-AGA vom Competition ist halt schon sehr leise, selbst offen. Im Schein stehen ja auch grade mal 83 dB Standgeräusch.
Wenn du dir da mehr erhoffst, musst du mit AGA Modifikationen oder komplett anderer AGA Abhilfe schaffen.

 

[Go4Gold]

In allen, immer. Innen, außen, ein Parkdeck weiter oben oder unten. Ich kann Dir mal ein Video machen, auch wenn Handymikros es nicht schaffen, Lautstärkeverhältnisse darzustellen.

Sehr gerne, ja! Vielleicht magst du ja auch eine Lautstärke-Messung machen? Geht ebenfalls per App, der Abstand zum Auto sollte natürlich gleich sein

 

[Ratcher]

@Go4Gold mach dich nicht verrückt. Serie merkt man kaum einen Unterschied. Mit einer Aftermarket Abgasanlage ist der Unterschied riesig.

 

[ZimtsternM2C]

M2 Competition (S55), Peem mit OEM Aga fast kein Unterschied, mit Akra Straight Pipe (am Endschalldämpfer) richtig geil und für mich genau richtig.
OEM gehen die Rohre halt immer durch den Dämpfer und es wird nur minimal lauter, mit der Akra einfach dran vorbei li/re

 

[ZimtsternM2C]

Jo hab da leider ein Modul von einem M2 erwischt, dachte die Module funktionieren über die gesamte Serie hinweg Bezüglich (fehlendem) Sound kann ich mir das nicht erklären, ich hatte eine Dähler Anlage bei meinem M340i verbaut und ich finde das die standard AGA mit Peem einen bessern Sound macht als die Dähler ohne Peem.

Klar würde die Dähler AGA mit Peem die Standardvariante wegscheppern, jedoch ist das für mein Empfinden zu laut und auch unangehem auf längeren Autobahnfahrten (Dröhnt wie Sau) - Deswegen hab ich wieder umgerüstet. Auch mit OPF und Standard AGA bekommt man guten, dezent und kernigen Sound aus dem OPF raus (von Aussen und von Innen).

Sorry wusste ich selber nicht, wesshalb ich auch M2 im Inserat hingeschrieben habe.
Die Dähler Ags ist ja nichts anderes wie ne überteuerte Remus und ja die Dröhnt echt, das war auch der Grund wesshalb ich mit die Akra holte.

 

[Go4Gold]

Danke für eure Erklärungen! Schade, dass es mit dem Original so wenig bringt, dann hätte ich mir das auch sparen können. Eine andere AGA zu verbauen, ist mir dann allerdings zu teuer, somit bleibt es jetzt einfach wie es ist...

 

[ZimtsternM2C]

Danke für eure Erklärungen! Schade, dass es mit dem Original so wenig bringt, dann hätte ich mir das auch sparen können. Eine andere AGA zu verbauen, ist mir dann allerdings zu teuer, somit bleibt es jetzt einfach wie es ist...

Hatte das gleiche damals beim C63S Coupé, ASR Klappensteuerung verbaut und ich dachte das Ding ist kaputt, Klappe war aber offen nur leider der Unterschied marginal.

 

[lumpi_1337]

Ein leerer MSD ist auch schon super find ich. Kommt natürlich nicht an eine komplette AGA an, wo der MSD wegfällt und der ESD bei Klappe zu den Rest schluckt. Aber ist denke ich eine "günstige" Alternative. Und da du mit Klappensteuerung eh schon illegal unterwegs bist ...

Klingt dann bei Vorbeifahrt so (Serie vorweg, dahinter leerer MSD + Eisenmann ESD, wobei der Eisenmann ESD glaub ich nicht viel an der Lautstärke ändert):

Anhang anzeigen crap-quali-sound.mp4

Wurde mir auf WhatsApp geschickt, deshalb absoluter Pixelbrei + meine mangelnden Video Edit Skills mit dem Blur. Aber geht ja um's hören.

Das Video wurde natürlich in Mexiko abseits öffentlicher Straßen gedreht.