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<blockquote data-quote="danvansan" data-source="post: 304860" data-attributes="member: 10741"><p>Ich denke, dass ein Sondermodell auf lange Frist -meist ein gutes Investment ist - wenn man das so sehen mag.</p><p>Wenn man sich mal ansieht, wofür Sondermodelle von E36 oder E30 oder auch E46 usw. gehandelt werden - kann man sich nur an den Kopf langen.</p><p>Ich selbst habe ein völlig vergammelten E36 Class II Sondermodell (stock) für einen guten Kurs verkauft bekommen.</p><p></p><p>Auf der anderen Seite gibt es auch einige! Modelle von Alpina, die man zb hinterhergeworfen bekommt.</p><p>Das mögen jetzt viele M2 Fahrer nicht hören - aber erfahrungsgemäß laufen die großen M Motoren besser.</p><p>Blick auf E-24 bis E46 sagt ja alles denke ich?</p><p></p><p>Des Weiteren werden Original Tuning Teile von BMW extrem hoch gehandelt - ich hatte mal Kontakt zum Bruder von Sabine Schmitz - der wollte unbedingt meine GT Ecken.</p><p>Liegen heute sicher auf der NOS irgendwo..</p><p>Die Gourneys beim E36 oder die Flügel -Raiser sind ja legendär, was Preise angeht. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite17" alt=":LOL:" title="Laugh :LOL:" loading="lazy" data-shortname=":LOL:" /> Man kann sich nicht ausmalen, wie viel Leute mich angeschrieben haben, ob ich die Raisers noch habe.</p><p>Nachbauten hingegen werden verachtet.</p><p></p><p>Von dem her versuche ich am M2 alles von M Performance zu nutzen - das ist bei einem Wiederverkauf einfach die beste Wahl.</p><p></p><p>Denke mal, mit dem CS haste eine gute Wahl. Besser wäre ein Cayman GT4 - aber nach Covid sind da auch die Preise eskaliert - und ganz ehrlich - so oft wie ich darüber nachdenke,</p><p>bei Porsche stimmt das Preisleistungsverhältnis nicht im Vergleich mit unseren Modellen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Wenn man nur die reine Anschaffung im Auge hat. Wiederverkauf ist natürlich dann wieder eine andere Sache.</p><p>Aber fahr den mal heile bis in 5-10 Jahren. Garantiert dir auch keiner - ein Unfall - und die Kiste wird überproportional abgewertet.</p><p></p><p>G87 seh ich nur Sondermodelle als potenziell wertsteigernd. Da wahrscheinlich die mit guter Ausstattung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danvansan, post: 304860, member: 10741"] Ich denke, dass ein Sondermodell auf lange Frist -meist ein gutes Investment ist - wenn man das so sehen mag. Wenn man sich mal ansieht, wofür Sondermodelle von E36 oder E30 oder auch E46 usw. gehandelt werden - kann man sich nur an den Kopf langen. Ich selbst habe ein völlig vergammelten E36 Class II Sondermodell (stock) für einen guten Kurs verkauft bekommen. Auf der anderen Seite gibt es auch einige! Modelle von Alpina, die man zb hinterhergeworfen bekommt. Das mögen jetzt viele M2 Fahrer nicht hören - aber erfahrungsgemäß laufen die großen M Motoren besser. Blick auf E-24 bis E46 sagt ja alles denke ich? Des Weiteren werden Original Tuning Teile von BMW extrem hoch gehandelt - ich hatte mal Kontakt zum Bruder von Sabine Schmitz - der wollte unbedingt meine GT Ecken. Liegen heute sicher auf der NOS irgendwo.. Die Gourneys beim E36 oder die Flügel -Raiser sind ja legendär, was Preise angeht. :LOL: Man kann sich nicht ausmalen, wie viel Leute mich angeschrieben haben, ob ich die Raisers noch habe. Nachbauten hingegen werden verachtet. Von dem her versuche ich am M2 alles von M Performance zu nutzen - das ist bei einem Wiederverkauf einfach die beste Wahl. Denke mal, mit dem CS haste eine gute Wahl. Besser wäre ein Cayman GT4 - aber nach Covid sind da auch die Preise eskaliert - und ganz ehrlich - so oft wie ich darüber nachdenke, bei Porsche stimmt das Preisleistungsverhältnis nicht im Vergleich mit unseren Modellen ;) Wenn man nur die reine Anschaffung im Auge hat. Wiederverkauf ist natürlich dann wieder eine andere Sache. Aber fahr den mal heile bis in 5-10 Jahren. Garantiert dir auch keiner - ein Unfall - und die Kiste wird überproportional abgewertet. G87 seh ich nur Sondermodelle als potenziell wertsteigernd. Da wahrscheinlich die mit guter Ausstattung. [/QUOTE]
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