JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: <blockquote data-quote="danvansan" data-source="post: 305460" data-attributes="member: 10741">Ich weiß nicht ob das was mit echtem M und Marketing M zu tun hat ,oder einfach daran in welchem Drehzahlbereich wieviel Druck anliegt.Ist doch super dass der untenrum soviel krawall macht .Nun brauchst nur einen Reifen der die Energie in Vortrieb umsetzt.Ich bezweifle dass ein anderer UHP da hält .evtl etwas ner der wenig profilrillen hat .Ein weicher TrackReifen schon eher .Alternativ ,einen Step breiter .Ich hatte bis letzte Saison immer leichten wheelspinn im zweiten Gang (anderes Fahrzeug) mit den gehypten Federal RSR ( Flanken aus Stahl). Nun mit Advan ad08Rs kaum noch. Immerhin ein kleines upgrade. Dafür schmiert der viel früher als zb der alte ad08R. Breiter gehe ich deshalb auf keinen Fall (gesamt perfomance).</blockquote>

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.