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<blockquote data-quote="B58" data-source="post: 306248" data-attributes="member: 9633"><p>M-FW ist ca 10mm Tiefer als Serie:</p><p>M140/240 (mit M-FW Serie) hat vorne und hinten ca 360mm Kotflügel bis Radnabenmitte.</p><p></p><p>Die H&R Federn beim M140/240 die mit 25mm tieferlegung angegeben sind kommen real eher 35mm tiefer beim M140/240 ...ich wäre da also eher vorsichtig mit den Angaben von H&R.</p><p>Generell finde ich die Eibach pro-kit passender wenn man die originalen Dämpfer benutzt: das Auto kommt damit 20-25mm tiefer (wenn man kein M-FW hatte), bzw 10-15mm tiefer wenn man M-FW hatte</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="B58, post: 306248, member: 9633"] M-FW ist ca 10mm Tiefer als Serie: M140/240 (mit M-FW Serie) hat vorne und hinten ca 360mm Kotflügel bis Radnabenmitte. Die H&R Federn beim M140/240 die mit 25mm tieferlegung angegeben sind kommen real eher 35mm tiefer beim M140/240 ...ich wäre da also eher vorsichtig mit den Angaben von H&R. Generell finde ich die Eibach pro-kit passender wenn man die originalen Dämpfer benutzt: das Auto kommt damit 20-25mm tiefer (wenn man kein M-FW hatte), bzw 10-15mm tiefer wenn man M-FW hatte [/QUOTE]
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