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<blockquote data-quote="lumpi_1337" data-source="post: 306839" data-attributes="member: 10677"><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤷♂️" title="Achselzuckender Mann :man_shrugging:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f937-2642.png" data-shortname=":man_shrugging:" /> ist doch eigentlich völlig unerheblich, was da drin steht. Das ist ja nur ne Schätzung und hat nichts mit der tatsächlichen Belagdicke oder dem Scheibenverschleiß zu tun. Das muss man trotzdem <em>oldschool</em> messen oder visuell checken.</p><p>Für die Beläge hast du sonst noch normalerweise vorne rechts und hinten links (wenn ich mich nicht irre) jeweils einen Verschleißsensor am Belag innen. Der gibt dir beim auslösen eine rote Meldung zu den Bremsen die nicht einfach weg geht.</p><p>Trotzdem kann aber auch ein anderer Belag schon vorher unter der Mindestdicke sein. Also einfach regelmäßig rein schauen. Für die Innenseite einfach das Handy hinter die Bremsscheibe halten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lumpi_1337, post: 306839, member: 10677"] 🤷♂️ ist doch eigentlich völlig unerheblich, was da drin steht. Das ist ja nur ne Schätzung und hat nichts mit der tatsächlichen Belagdicke oder dem Scheibenverschleiß zu tun. Das muss man trotzdem [I]oldschool[/I] messen oder visuell checken. Für die Beläge hast du sonst noch normalerweise vorne rechts und hinten links (wenn ich mich nicht irre) jeweils einen Verschleißsensor am Belag innen. Der gibt dir beim auslösen eine rote Meldung zu den Bremsen die nicht einfach weg geht. Trotzdem kann aber auch ein anderer Belag schon vorher unter der Mindestdicke sein. Also einfach regelmäßig rein schauen. Für die Innenseite einfach das Handy hinter die Bremsscheibe halten. [/QUOTE]
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