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Beitrag: <blockquote data-quote="supersteel" data-source="post: 314670" data-attributes="member: 13007">Es scheint mir, als schulde ich hier noch ein paar Fotos von meinem "alten" Lieblings-Coupé - wenn auch es (noch) kein BMW war. Für mich war der Nissan 370Z GT Edition ein richtig hübsches, 2-türiges Coupé ... wohl auch der Grund, dass ich es fast 8 1/2 Jahre lang als Saisonauto hatte, ohne das geringste technische Problem bis zum Schluss (gekauft mit 27.000 km in Heidelberg von Privat, verkauft mit 88.000 km). Besonders ist ja, dass der Z nach wie vor nur rund 35 km von mir entfernt bei meinem Lieblings-Nissan Händler in seiner Privatsammlung steht ... im Winter stets in der Ausstellungshalle zur allg. Ansicht.Als limitierte GT Edition in Brilliant White (3-Schicht Mineral Effekt) und akzentuierter Teilfolierung vom Profi (fostla, Hannover) in glänzendem Schwarz, mit CatBack Auspuffanlage von Invidia (V1, poliert, Titanendrohre) und händischer Leistungs- und 7-G.-Automatikgetriebeoptimierung beim deutschen Nissan-Guru 'CTD Germany' nahe Duisburg hatte er dann auf dem Scheitelrollenprüfstand bei Klasen Motors (Oberhausen) 342 PS aus dem 3.7 Liter V6 (Sauger!) und ohne Vmax-Begrenzer 280 km/h zu bieten. Die Bereifung war auch nicht unüppig: Vorn 245/40R19 auf 9x19" und hinten 275/35R19 auf 10x19", Felgen waren 19" Schmiedefelgen von RAYS Engineering, hintere wog 8,5 kg <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite10" alt=":oops:" title="Oops!    :oops:" loading="lazy" data-shortname=":oops:" />.Kleine Anekdote dazu, dass dieses Auto - wirklich eher selten auf den Straßen zu sehen - immer wieder mal ein Kopfumdreher war: Im August 2020 waren wir im Rahmen einer Tour in den Süden auch für einige Tage in einem schicken Hotel im Zentrum von Zürich, Bahnhofstraße ums Eck. Der schon etwas ältere Concierge/Wagenmeister nahm vor dem Eingang den Schlüssel an sich, um den Z zu parkieren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> (und stellte sicher schon weitaus exklusivere Fahrzeuge ab). Er hätte zwei Minuten gebraucht, um auf den hoteleigenen Parkplatz im Innenhof zu kommen. Da ich den Klang meiner Auspuffanlage kannte, schien mir, dass ich sie etwas ferner entfernt wahrnahm. Wir waren schon auf dem Innenhof-Balkon unseres Zimmers, als er das Auto abstellte: nach rund 18 Minuten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" />.Nach einem gut 2-jährigem Intermezzo mit einem neuen i30N Performance (sog. Hot Hatch, Golf GTI-Klasse) aufgrund fehlender Entschlusskraft dachte ich ja in Richtung Toyota Supra. Doch bei dem gefielen mir äußerlich einige optische Details nicht, der Innenraum passte auch gar nicht zu dem eher sportlichen Auto. So meine ich, dass der nun gekaufte M240i in Zandvoort Blau als hübsches und ziemlich modernes 2-türiges Coupé (das ja doch ganz schön lang ist, bezogen auf meine Garage) genau richtig gewählt ist. Auf der 450 km langen Rückfahrt nach der Abholung sah ich nicht wenige, die das Auto sehr interessiert beäugten ... eben auch seltener und nett anzusehen, auch in der Farbe. Oder stellten einfach nur fest, dass ein alter Kerl drin sitzt, der vor dem baldigen Ableben noch Restgeld verprassen will <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes    :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" />.Gruß, Thomas</blockquote>

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