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<blockquote data-quote="seanoc" data-source="post: 307895" data-attributes="member: 12373"><p>Danke für eure Antworten! Dann scheint es hierzu eine klare Tendenz zu geben.</p><p></p><p></p><p>Genau, ich möchte den schon gerne bei BMW machen lassen. Kann beim Verkauf als Argument für den ein oder anderen € nicht schaden.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Bei meinem alten (118i F40) hatte ich im Zeitraum von 3 Jahren folgende Services:</p><p>1. Service Standardumfang, Service Motoröl, Service Mikrofilter</p><p>2. Service Standardumfang, Service Bremsflüssigkeit, (<em>HU)</em></p><p>3. Service Standardumfang, Service Motoröl, Service Mikrofilter, Service Luftfiltereinsatz, Service Zündkerzen, Service Fahrzeugcheck</p><p></p><p>So meintest du es es hier in grober Form auch oder?</p><p>Selbst mit dem 1er kam ich beim 3. Service bereits auf 480€ (bei selbst angeliefertem Motoröl und 3 benötigten Zündkerzen weniger als jetzt beim 240i). Dann sollte sich das wohl allemal lohnen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="seanoc, post: 307895, member: 12373"] Danke für eure Antworten! Dann scheint es hierzu eine klare Tendenz zu geben. Genau, ich möchte den schon gerne bei BMW machen lassen. Kann beim Verkauf als Argument für den ein oder anderen € nicht schaden. Bei meinem alten (118i F40) hatte ich im Zeitraum von 3 Jahren folgende Services: 1. Service Standardumfang, Service Motoröl, Service Mikrofilter 2. Service Standardumfang, Service Bremsflüssigkeit, ([I]HU)[/I] 3. Service Standardumfang, Service Motoröl, Service Mikrofilter, Service Luftfiltereinsatz, Service Zündkerzen, Service Fahrzeugcheck So meintest du es es hier in grober Form auch oder? Selbst mit dem 1er kam ich beim 3. Service bereits auf 480€ (bei selbst angeliefertem Motoröl und 3 benötigten Zündkerzen weniger als jetzt beim 240i). Dann sollte sich das wohl allemal lohnen. [/QUOTE]
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