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<blockquote data-quote="B58" data-source="post: 308722" data-attributes="member: 9633"><p>Competition F87 war und ist doch nichts besonderes (wie ein CS, oder CSL)</p><p>Der F87 ab 2019 wurde in der "Basis"variante einfach Competition genannt, das war im Prinzip nur eine Kennzeichnung dafür weil im M2 von N55 auf S55 gewechselt werden musste. (einen M2 als non Competition gab es ja gar nicht mehr ab 2019 alternativ/parallel)</p><p> ...der etwas besondere war damals der CS (und auch der ist nicht sonderlich wertstabil).</p><p></p><p></p><p>Der G87 hat als Basisversion (ohne Competition) mit 480 PS zudem schon ca 60 Ps mehr als der F87 Competition.</p><p>Teilweise suchen aktuell aber auch aktiv Leute wieder einen non F87 Competition aufgrund des besseren Sounds so dass selbst ältere non Competition nicht wirklich günstiger sind als neuere F87 Competition.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="B58, post: 308722, member: 9633"] Competition F87 war und ist doch nichts besonderes (wie ein CS, oder CSL) Der F87 ab 2019 wurde in der "Basis"variante einfach Competition genannt, das war im Prinzip nur eine Kennzeichnung dafür weil im M2 von N55 auf S55 gewechselt werden musste. (einen M2 als non Competition gab es ja gar nicht mehr ab 2019 alternativ/parallel) ...der etwas besondere war damals der CS (und auch der ist nicht sonderlich wertstabil). Der G87 hat als Basisversion (ohne Competition) mit 480 PS zudem schon ca 60 Ps mehr als der F87 Competition. Teilweise suchen aktuell aber auch aktiv Leute wieder einen non F87 Competition aufgrund des besseren Sounds so dass selbst ältere non Competition nicht wirklich günstiger sind als neuere F87 Competition. [/QUOTE]
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