F87 F87 mit 255/35 19 und 275/35 19 Fotos?

[Tellurider]

Moin ins Forum,

Meine original Bereifung in 245/35 und 265/35 19 Michelin PSS ist runter und ich möchte auf 255/35 19 und 275/35 19 wieder Michelin PSS umsteigen, weil ich mir ein besseres Handling von der größeren Breite verspreche.

Liege ich bei dem besseren Handling richtig?

Ist das auch optisch ein Zugewinn? Kann mir die Optik nicht richtig vorstellen. Die Reifen werden dann ja näher auf Felgenrandhöhe stehen.

Kann jemand hier Fotos eines F87 mit dieser Kombi zur Verfügung stellen?

Eintragung soll ja kein Problem sein, weil diese Kombi auf dem M3 Serie ist.

Freue mich auf eure Antworten.

 

[Erebor]

Anstatt 255/275 PSS zu fahren würdest du lieber 245/265 und dann nen Reifen nehmen, der nicht 15 Jahre aufm Buckel hat, hast du mehr Handling von. Die 10mm machen jetzt auch nicht den wahnsinns Unterschied aus.

 

[Tellurider]

Beim Reifen dachte ich nur wieder an den PSS, weil der hier so hochgelobt wird. Welchen Reifen würdest du für den Alltagsgebrauch empfehlen?

Mir geht es bei 255/275 um Handling aber auch stark um die Optik. Oder kann man die Optik vernachlässigen, weil das kaum etwas ausmacht?

Danke.

 

[HiMyNameIsMark]

Moin ins Forum,

Meine original Bereifung in 245/35 und 265/35 19 Michelin PSS ist runter und ich möchte auf 255/35 19 und 275/35 19 wieder Michelin PSS umsteigen, weil ich mir ein besseres Handling von der größeren Breite verspreche.

Liege ich bei dem besseren Handling richtig?

Ist das auch optisch ein Zugewinn? Kann mir die Optik nicht richtig vorstellen. Die Reifen werden dann ja näher auf Felgenrandhöhe stehen.

Kann jemand hier Fotos eines F87 mit dieser Kombi zur Verfügung stellen?

Eintragung soll ja kein Problem sein, weil diese Kombi auf dem M3 Serie ist.

Freue mich auf eure Antworten.

Post #343 11.03.2024
https://www.2ertalk.de/threads/4986/page-18

Sind zwar Cup2, aber zumindest die gesuchte Größe.

Weiss nicht mehr obs irgendwo steht: da sind noch rundum 10mm Distanzscheiben drauf.

 

[Ratcher]

Da erwartest du aber viel von 1cm mehr Breite. Den Unterschied spürt man ehrlich gesagt gar nicht.

 

[Tellurider]

Da erwartest du aber viel von 1cm mehr Breite. Den Unterschied spürt man ehrlich gesagt gar nicht.

Und optisch deutlich anders/besser?

 

[Erebor]

Nein, sehr ähnlich. Er sitzt halt etwas gerader auf der Felge, minimal weniger stretch.

 

[HiMyNameIsMark]

Nein, sehr ähnlich. Er sitzt halt etwas gerader auf der Felge, minimal weniger stretch.

Zumindest bei den Cup2 die ich fahre ist der optische Unterschied schon gewaltig.
Vorne habe ich gar keinen Stretch mehr, hinten minimal. Das war Serie schon deutlicher.

 

[Erebor]

Zumindest bei den Cup2 die ich fahre ist der optische Unterschied schon gewaltig.
Vorne habe ich gar keinen Stretch mehr, hinten minimal. Das war Serie schon deutlicher.

Ja beim C2 schon, der hat ne deutlich breitere Flanke. Da is auch in 245 schon n unterschied zu sehen.

 

[Tellurider]

Nein, sehr ähnlich. Er sitzt halt etwas gerader auf der Felge, minimal weniger stretch.

Also ist die wahrnehmbare Verbreiterung beim normalen F87 nur minimal und ich sollte aus rein optischen Gründen bei 245/265 bleiben?
Zumal es technisch wohl auch nicht viel bringt?

 

[Erebor]

Ja und du dich nicht mit der Einzelabnahme rumschlagen musst.

 

[Ratcher]

Also ist die wahrnehmbare Verbreiterung beim normalen F87 nur minimal und ich sollte aus rein optischen Gründen bei 245/265 bleiben?
Zumal es technisch wohl auch nicht viel bringt?

Optisch siehst du etwas mehr Fleisch, aber ich würde nicht allein deswegen wechseln. 255 wird auch mehr Grip haben, nur du wirst es kaum spüren.

Vielleicht ein wichtiger Faktor: ein 255/275 ist in der Regel günstiger als ein 245/265.

 

[Tellurider]

Ja und du dich nicht mit der Einzelabnahme rumschlagen musst.

Okay, das ist natürlich auch ein Argument.

Was wäre denn die bessere Alternative zum (veralteten) Michelin PSS? Fahre meinen M2 als Alltagsauto, Cup oder ähnliches macht für mich keinen Sinn.

 

[Ratcher]

https://www.2ertalk.de/threads/6848/

 

[Erebor]

Okay, das ist natürlich auch ein Argument.

Was wäre denn die bessere Alternative zum (veralteten) Michelin PSS? Fahre meinen M2 als Alltagsauto, Cup oder ähnliches macht für mich keinen Sinn.

Michelin PS4s, Goodyear F1 Supersport, Conti SC7.

 

[Tellurider]

In der Reihenfolge oder wie ich dem langen Faden entnehme am besten Conti SC7?

 

[Erebor]

Haben alle vor- und nachteile. Machst mit keinem der genannten was falsch.

 

[Tellurider]

Okay, danke. Entscheide dann, was zu welchem Preis verfügbar ist.

Nebenbei: Hatte früher auf meinem Mino Works Hankook Ventus. Die waren vom Preis-Leistungsverhältnis her echt gut. Ist das beim F87 auch so oder nach dem Motto: Der Geizige und der Amre zahlen immer doppelt...

 

[Erebor]

Die sind schon gut, aber halt nach kurzer Zeit schon fertig. Der Conti hält auch ned soo lange.

 

[lumpi_1337]

Die Contis kosten weniger als die Michelin, halten aber nicht ganz so lange. Kommt vmtl. auf's selbe hinaus, wenn man's hochrechnet. Grip technisch sind die beiden Reifen gleichauf aus meiner Erfahrung. Zum Goodyear kann ich nichts sagen.