Ich würde da aber wirklich nochmal abwägen, ob sich das lohnt und ob du das willst. Die 340 PS kannst du auf den 10km eh nicht nutzen, außer du trittst die Kiste kalt. Nach knapp 10 km ist das Motoröl gerade so auf Betriebstemperatur, und da stellst du ihn dann ab. Das Getriebe und Diff müssen auch auf Temp kommen, bevor man da wirklich reinhackt.
Wenn du wirklich hauptsächlich im Alltag nur Kurzstrecke fährst und dann auch noch die Leistung abrufst, ist das die perfekte Formel den Motor (und ggf. andere mech. Bauteile) möglichst schnell zu ermorden. Wenn du gerne am WE mal ne Tour fährst und den Wagen ab und zu mal für Alltagstouren "missbrauchst", sehe ich das schon sinniger.
