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Beitrag: <blockquote data-quote="M2Touri" data-source="post: 311154" data-attributes="member: 6864">Ich sehe folgenden Zusammenhang: Bei höherer Wassertemperatur läuft der Motor effizienter. Bei niedriger Wassertemperatur hat er mehr Leistung. A) Wegen insgesamt niedrigerer Kopftemperatur und damit besserer Füllung, B) wegen niedrigerer Lufttemperatur, da wassergekühlter Ladeluftkühler.Ich vermute BMW hat da eine schlaue Steuerung eingebaut. Die kann aber nur auf die Ist-Stellung Gaspedal und die Ist-Wassertemperatur reagieren. Und dann schwankt es schonmal. Wenn hier ein BMW-Entwicklungsingenieur an Bord ist, kann er das sicher präziser erklären.</blockquote>

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