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<blockquote data-quote="DreaF" data-source="post: 315897" data-attributes="member: 6340"><p>Ich habe im letzten September Front-, Heckstoßstange, Motorhaube, Spiegel und Seitenschweller mit XPEL Ultimate Plus, auch für ca. 3000€ verpacken lassen. Leider gab es die gleichen Probleme, mit nicht ordentlich angedrückten Kanten an der Fahrzeugunterseite sowie an der Stelle im Foto. Daher bitte unbedingt den Kontrolltermin wahrnehmen. Verspreche dir aber von diesem Termin nicht zu viel. Die Stellen, an denen sich die Folie an den Kanten schon abgelöst hat, werden einfach nur herausgeschnitten.</p><p></p><p>Mein Folierer hat auch nur 5-Sterne Bewertungen und ich bin ebenfalls nicht wirklich glücklich gewesen, da das Fahrzeug eine komplette Woche dort war. Der Kollege hatte selbst durchblicken lassen, dass das sein Erster G87 war und das Heck vom G87 brutal schwer mit PPF zu folieren ist. Er hat das Heck an Wochenende dann auch nochmal komplett neu foliert, da er selbst mit dem ersten Versuch nicht glücklich war. Dagegen sind Lambo und Porsche einfach zu folieren.</p><p></p><p>Die XPEL- UP10 Folie hat eine Dicke von etwa 250 µm und ist damit doppelt so dick, wie z.B. normale Carwrappingfolie. Dadurch ist gerade das Kantenumlegen schwerer, da die Folie einfach "unwilliger ist", sich zu verformen. Umso mehr teile ich eure Einschätzung: Gerade bei PPF zeigt sich, welcher Folier ein wirklich sehr gutes Auge für's Detail hat und sein Handwerk versteht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DreaF, post: 315897, member: 6340"] Ich habe im letzten September Front-, Heckstoßstange, Motorhaube, Spiegel und Seitenschweller mit XPEL Ultimate Plus, auch für ca. 3000€ verpacken lassen. Leider gab es die gleichen Probleme, mit nicht ordentlich angedrückten Kanten an der Fahrzeugunterseite sowie an der Stelle im Foto. Daher bitte unbedingt den Kontrolltermin wahrnehmen. Verspreche dir aber von diesem Termin nicht zu viel. Die Stellen, an denen sich die Folie an den Kanten schon abgelöst hat, werden einfach nur herausgeschnitten. Mein Folierer hat auch nur 5-Sterne Bewertungen und ich bin ebenfalls nicht wirklich glücklich gewesen, da das Fahrzeug eine komplette Woche dort war. Der Kollege hatte selbst durchblicken lassen, dass das sein Erster G87 war und das Heck vom G87 brutal schwer mit PPF zu folieren ist. Er hat das Heck an Wochenende dann auch nochmal komplett neu foliert, da er selbst mit dem ersten Versuch nicht glücklich war. Dagegen sind Lambo und Porsche einfach zu folieren. Die XPEL- UP10 Folie hat eine Dicke von etwa 250 µm und ist damit doppelt so dick, wie z.B. normale Carwrappingfolie. Dadurch ist gerade das Kantenumlegen schwerer, da die Folie einfach "unwilliger ist", sich zu verformen. Umso mehr teile ich eure Einschätzung: Gerade bei PPF zeigt sich, welcher Folier ein wirklich sehr gutes Auge für's Detail hat und sein Handwerk versteht. [/QUOTE]
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