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Beitrag: <blockquote data-quote="MarcoPate1969" data-source="post: 313239" data-attributes="member: 7433">Wenn die Versicherungen oder Hersteller etwas bezahlen müssen, gibt es eigentlich immer Probleme! Hatte es schon mehrfach erwähnt, als letztes Jahr auf Kulanz die Auslassnockenwelle in der Niederlassung Hannover gemacht werden sollte (4,5 Jahre alt und 34000KM). Erst war alles schick und Kulanz wäre kein Problem. Dann kam der Anruf, dass es abgelehnt wird, da der Einfahrservice um 100Km überschritten war. Dafür konnte ich nichts, da ich den M2 C als 3 Monats Auto, direkt von der M GmbH gekauft habe. Antwort war – so etwas wird auf den neuen Besitzer übertragen, außerdem wurde beim letzten großen Service (4Jahre), der Innenraumfilter nicht gewechselt (mache ich am Ende jeden Jahres selber, da ich Asthma habe). Zum Glück hatte ich die Premium Selection Garantie, die die 4800€ übernommen haben. Die Übernahme durch die Real Garant war aber auch ein Krampf, da der Aussteller der Garantie – in dem Fall Garching, das Recht hat, das Auto zu reparieren. Also musste der Aussteller der Garantie erst wieder der Niederlassung Hannover, den Anspruch abtreten.Danach war ich mit Versicherungen etc. raus. Auslassnockenwelle ist gemacht und wenn ich 2 Jahre die Anschlussgarantie spare, kann ich den Crank Hub Fix machen lassen und habe Ruhe. Es kann immer etwas kommen, ob mit, oder ohne Garantie. Wenn ich so ein Auto fahre, sollte ich auch in der Lage sein, Reparaturen selber zahlen zu können.Man hat auch den Vorteil, sich vernünftige Werkstätten zu suchen, die NICHT von BMW sind. Es gibt in allen Landesteilen sehr gute Firmen – z.B. MX Motorsport, Kotte Performance, 55 Parts, HH Performance usw.</blockquote>

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