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<blockquote data-quote="Art_240" data-source="post: 314374" data-attributes="member: 12902"><p>Hi Tobi, </p><p>schau dir mal die Ansaugung von MST-Performance an. Die ist meiner Meinung nach nicht überteuert und gut verarbeitet.</p><p>Zudem ist ein Hitzeschutz (mit Deckel) und ein Ersatzrohr zwischen Filter und Turbo mit inbegriffen. </p><p>Der Sound-Unterschied zur Serie ist meiner Meinung nach einfach krass. Das zaubert einem immer ein Lächeln in Gesicht. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😃" title="Grinsendes Gesicht mit großen Augen :smiley:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f603.png" data-shortname=":smiley:" /></p><p></p><p>Aber das beste und sinnvollste ist natürlich der Serienfilter. Der ist bestens abgeschirmt und Flow optimiert. </p><p>Wie [USER=9633]@B58[/USER] schon meinte, mit dem Serien-Filter geht auch Leistung. Nur der Sound bleibt auf der Strecke.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Art_240, post: 314374, member: 12902"] Hi Tobi, schau dir mal die Ansaugung von MST-Performance an. Die ist meiner Meinung nach nicht überteuert und gut verarbeitet. Zudem ist ein Hitzeschutz (mit Deckel) und ein Ersatzrohr zwischen Filter und Turbo mit inbegriffen. Der Sound-Unterschied zur Serie ist meiner Meinung nach einfach krass. Das zaubert einem immer ein Lächeln in Gesicht. 😃 Aber das beste und sinnvollste ist natürlich der Serienfilter. Der ist bestens abgeschirmt und Flow optimiert. Wie [USER=9633]@B58[/USER] schon meinte, mit dem Serien-Filter geht auch Leistung. Nur der Sound bleibt auf der Strecke. [/QUOTE]
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