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Beitrag: <blockquote data-quote="ferdinand93" data-source="post: 315585" data-attributes="member: 13431"><p>Ich dachte am Anfang, als das Differential diese mahlenden Geräusche machte, dass es direkt bei der Auslieferung kaputt sei. Laut BMW ist jedoch alles "works as designed". Abgesehen davon habe ich nur bemerkt, dass sich der Sound des Motors beim Kaltstart etwas verändert hat, was wohl den gefahrenen Kilometern geschuldet ist. Man interpretiert ja oft Geräusche in etwas hinein, wo gar nichts ist. In Amerika gibt es tatsächlich S55-Motoren mit weit über 300.000 bis 400.000 Kilometern. Selbst wenn der Motor irgendwann irreparabel den Geist aufgibt, kann man sich um einen Austauschmotor bemühen. Ich sehe da eigentlich keine großen Schwierigkeiten.</p></blockquote><p></p>

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