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<blockquote data-quote="DriftKing5" data-source="post: 316369" data-attributes="member: 13079"><p>Vielen Dank schonmal für die bisherigen Antworten…</p><p></p><p>Vielleicht sollte ich ergänzen, dass ich selbst KFZ-Techniker von Beruf bin. Ich arbeite aber (in diesem Fall leider) nicht bei BMW, sondern Mercedes. Dort habe ich allerdings schon einige Wandlerautomatik- bzw. Doppelkupplungsgetriebeölwechsel durchgeführt, da dies bei den Sternen, wie wahrscheinlich einige wissen, ja im Wartungsprogramm enthalten und meines Erachtens nach auch wichtig ist!</p><p></p><p>Ich weiß aber auch, dass es ohne originales Spezialwerkzeug, Diagnosegerät, Arbeitsanleitung, etc. sehr schwierig ist, alles ordnungsgemäß durchzuführen, damit nachher wieder alles einwandfrei funktioniert..</p><p></p><p>Deshalb wäre es sehr hilfreich, wenn mir jemand (der evtl. bei BMW arbeitet) zumindest mal die Arbeitsanleitung nach TIS bzw. eine Liste mit dem benötigten Spezialwerkzeug, aber gerne auch Tipps und Tricks zusenden könnte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DriftKing5, post: 316369, member: 13079"] Vielen Dank schonmal für die bisherigen Antworten… Vielleicht sollte ich ergänzen, dass ich selbst KFZ-Techniker von Beruf bin. Ich arbeite aber (in diesem Fall leider) nicht bei BMW, sondern Mercedes. Dort habe ich allerdings schon einige Wandlerautomatik- bzw. Doppelkupplungsgetriebeölwechsel durchgeführt, da dies bei den Sternen, wie wahrscheinlich einige wissen, ja im Wartungsprogramm enthalten und meines Erachtens nach auch wichtig ist! Ich weiß aber auch, dass es ohne originales Spezialwerkzeug, Diagnosegerät, Arbeitsanleitung, etc. sehr schwierig ist, alles ordnungsgemäß durchzuführen, damit nachher wieder alles einwandfrei funktioniert.. Deshalb wäre es sehr hilfreich, wenn mir jemand (der evtl. bei BMW arbeitet) zumindest mal die Arbeitsanleitung nach TIS bzw. eine Liste mit dem benötigten Spezialwerkzeug, aber gerne auch Tipps und Tricks zusenden könnte. [/QUOTE]
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