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<blockquote data-quote="Seventyeight" data-source="post: 316084" data-attributes="member: 8170"><p>Gibt halt verschiedene Ansprüche, es muss nicht immer die Endstufe sein.</p><p></p><p>Ich hab grad einen GT4 hier zum Verkauf, sensationelles Auto.</p><p>Für den Alltag würde ich sicherlich einen 4.0 GTS vorziehen und zwar ohne die Carbon-Schalen.</p><p>Der Motor mit der Handschaltung ist ein Gedicht!</p><p></p><p>Man kann die Frage weiter führen, für einen GT4 bekommt man auch einen Basis 11er, warum also nicht gleich 911 fahren?</p><p>Es gibt einfach verschiedene Kunden und verschiedene Autos, solange man damit glücklich ist, alles gut.</p><p>Ich finde der GTS ist eine hervorragende Wahl.</p><p>Als ich damals was neues gesucht habe bin ich beim Carrera-T hängen geblieben, weil er mir optisch deutlich besser gefällt aber der Cayman GTS war auch lange Thema</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seventyeight, post: 316084, member: 8170"] Gibt halt verschiedene Ansprüche, es muss nicht immer die Endstufe sein. Ich hab grad einen GT4 hier zum Verkauf, sensationelles Auto. Für den Alltag würde ich sicherlich einen 4.0 GTS vorziehen und zwar ohne die Carbon-Schalen. Der Motor mit der Handschaltung ist ein Gedicht! Man kann die Frage weiter führen, für einen GT4 bekommt man auch einen Basis 11er, warum also nicht gleich 911 fahren? Es gibt einfach verschiedene Kunden und verschiedene Autos, solange man damit glücklich ist, alles gut. Ich finde der GTS ist eine hervorragende Wahl. Als ich damals was neues gesucht habe bin ich beim Carrera-T hängen geblieben, weil er mir optisch deutlich besser gefällt aber der Cayman GTS war auch lange Thema [/QUOTE]
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