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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 316400" data-attributes="member: 4443"><p>Gibt bestimmt irgendwo Messungen.</p><p>Das ist meine Schlussfolgerung, nachdem ich alles mögliche darüber gelesen habe.</p><p>Eine Heckspoilerlippe hat wie gesagt um die 200N Downforce bei 200 Km/h.</p><p>Ein grosser Spoiler lenkt den Airflow weiter um, dann geht so gut wie alles oben drüber.</p><p>Wenn du jetzt nen sehr hohen Flügel hast, wie zB Porsche das macht, dann kannst darunter ne Lippe haben, dann geht genug unter dem Flügel durch.</p><p>Die meisten sind aber nur ~15cm hoch, da wird der Haupt Luftstrom dann umgelenkt, ergo die Spoilerlippe büsst nochmal massiv mehr an Wirkung ein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 316400, member: 4443"] Gibt bestimmt irgendwo Messungen. Das ist meine Schlussfolgerung, nachdem ich alles mögliche darüber gelesen habe. Eine Heckspoilerlippe hat wie gesagt um die 200N Downforce bei 200 Km/h. Ein grosser Spoiler lenkt den Airflow weiter um, dann geht so gut wie alles oben drüber. Wenn du jetzt nen sehr hohen Flügel hast, wie zB Porsche das macht, dann kannst darunter ne Lippe haben, dann geht genug unter dem Flügel durch. Die meisten sind aber nur ~15cm hoch, da wird der Haupt Luftstrom dann umgelenkt, ergo die Spoilerlippe büsst nochmal massiv mehr an Wirkung ein. [/QUOTE]
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