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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 316411" data-attributes="member: 4443"><p>Man sollte auf jeden Fall die Aerodynamische Balance eines Fahrzeuges wahren. Nur hinten nen riesen Flügel draufklatschen kann das Fahrverhalten verschlechtern.</p><p>Und ja, wer einen Flügel montiert, reduziert die Vmax des Fahrzeugs unter Umständen drastisch. Das ist dann natürlich gewollt, da das Auto mehr Downforce und somit mehr Grip hat.</p><p>Ein Beispiel ist die Dodge Viper ACR, der grosse Flügel reduziert die Höchstgeschwindigkeit des Autos um etwa 50 km/h. Bringt aber auch etwa 400kg an Downforce. Der Flügel allein erhöht den Cw des Autos von 0.37 auf 0.54.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 316411, member: 4443"] Man sollte auf jeden Fall die Aerodynamische Balance eines Fahrzeuges wahren. Nur hinten nen riesen Flügel draufklatschen kann das Fahrverhalten verschlechtern. Und ja, wer einen Flügel montiert, reduziert die Vmax des Fahrzeugs unter Umständen drastisch. Das ist dann natürlich gewollt, da das Auto mehr Downforce und somit mehr Grip hat. Ein Beispiel ist die Dodge Viper ACR, der grosse Flügel reduziert die Höchstgeschwindigkeit des Autos um etwa 50 km/h. Bringt aber auch etwa 400kg an Downforce. Der Flügel allein erhöht den Cw des Autos von 0.37 auf 0.54. [/QUOTE]
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