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BMW erweitert die M6-Familie um das dank 560 PS bis zu 305 km/h schnelle viertürige Gran Coupé. Der Luxus-Sportler kommt im Sommer 2013
Wer den 560 PS starken V8-Biturbo der Garchinger M GmbH fahren möchte, muss sich bisher entscheiden: Entweder wählt er die auch im Alltag uneingeschränkt nutzbare M5 Limousine oder die exklusiveren, aber weniger praktischen Zweitürer M6 Coupé oder M6 Cabrio. Auf der Detroit Auto Show 2013 präsentieren die Münchner mit dem BMW M6 Gran Coupé (F06) nun einen eleganten Mittelweg.
BMW M6 Gran Coupé 2013: Eleganter Luxus-Sportler mit 560 PS
Das viertürige Coupé trägt unter der schönen Hülle die gleichen Komponenten wie M5 und M6, angefangen vom Motor über das Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bis hin zum M Differenzial an der Hinterachse spendiert BMW auch der dritten M6-Variante alle technischen Leckereien, die das Buffet der M GmbH derzeit zu bieten hat.
Mit dem Gesamtgewicht von 1.975 Kilogramm hat der erwiesenermaßen äußerst potente V8 leichtes Spiel: Von 0 auf 100 beschleunigt das M6 Gran Coupé laut BMW in 4,2 Sekunden und da der Viertürer kaum schwerer ausfällt als das M6 Coupé dürfte er ebenfalls nur rund 12 Sekunden zum Erreichen der doppelten Geschwindigkeit benötigen. Auf Wunsch wird dem wilden Treiben erst bei 305 km/h elektronisch Einhalt geboten.
Weil auch das Gran Coupé über ein großes Carbon-Dach verfügt, soll die dritte Variante des starken Garchingers auch querdynamisch kaum langsamer als das Coupé sein. Ob sich der neue Luxus-Sportler gegen seine scharfen Wettbewerber wie den Mercedes CLS 63 AMG durchsetzen kann, sehen wir noch im ersten Halbjahr 2013.
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Die ersten Kunden dürfen ab Mai 2013 zum M6 Gran Coupé greifen und bis dahin noch etwas Geld zurücklegen: Trotz des Normverbrauchs von 9,9 Liter auf 100 Kilometer dürfte der Unterhalt des viertürigen Coupés nicht günstig ausfallen und damit hervorragend zum Preis von etwa 128.800 Euro passen.
Quelle: Autozeitung.de
Wer den 560 PS starken V8-Biturbo der Garchinger M GmbH fahren möchte, muss sich bisher entscheiden: Entweder wählt er die auch im Alltag uneingeschränkt nutzbare M5 Limousine oder die exklusiveren, aber weniger praktischen Zweitürer M6 Coupé oder M6 Cabrio. Auf der Detroit Auto Show 2013 präsentieren die Münchner mit dem BMW M6 Gran Coupé (F06) nun einen eleganten Mittelweg.
BMW M6 Gran Coupé 2013: Eleganter Luxus-Sportler mit 560 PS
Das viertürige Coupé trägt unter der schönen Hülle die gleichen Komponenten wie M5 und M6, angefangen vom Motor über das Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe bis hin zum M Differenzial an der Hinterachse spendiert BMW auch der dritten M6-Variante alle technischen Leckereien, die das Buffet der M GmbH derzeit zu bieten hat.
Mit dem Gesamtgewicht von 1.975 Kilogramm hat der erwiesenermaßen äußerst potente V8 leichtes Spiel: Von 0 auf 100 beschleunigt das M6 Gran Coupé laut BMW in 4,2 Sekunden und da der Viertürer kaum schwerer ausfällt als das M6 Coupé dürfte er ebenfalls nur rund 12 Sekunden zum Erreichen der doppelten Geschwindigkeit benötigen. Auf Wunsch wird dem wilden Treiben erst bei 305 km/h elektronisch Einhalt geboten.
Weil auch das Gran Coupé über ein großes Carbon-Dach verfügt, soll die dritte Variante des starken Garchingers auch querdynamisch kaum langsamer als das Coupé sein. Ob sich der neue Luxus-Sportler gegen seine scharfen Wettbewerber wie den Mercedes CLS 63 AMG durchsetzen kann, sehen wir noch im ersten Halbjahr 2013.
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Die ersten Kunden dürfen ab Mai 2013 zum M6 Gran Coupé greifen und bis dahin noch etwas Geld zurücklegen: Trotz des Normverbrauchs von 9,9 Liter auf 100 Kilometer dürfte der Unterhalt des viertürigen Coupés nicht günstig ausfallen und damit hervorragend zum Preis von etwa 128.800 Euro passen.
Quelle: Autozeitung.de
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