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<blockquote data-quote="Mille Miglia" data-source="post: 23330" data-attributes="member: 130"><p>Dass bei nasser Fahrbahn kein Grip mehr da ist, liegt nicht unbedingt am Heckantrieb, sondern auch an der Fahrwerkseinstellung von BMW. </p><p></p><p>Zum Beispiel haben bei meinem 125er Coupé selbst bei Trockenheit und 245er (Rft) noch im 2. Gang die Hinterreifen bei flottem beschleunigen durchgedreht. </p><p>Mit dem professionell eingestellten KW V3 und 225er!!! Non Rft Reifen schafft man es selbst im 1. Gang kaum mehr, dass die Reifen durchdrehen. </p><p></p><p>Fazit: Bin mit meinem Heckantrieb nach wie vor für meine fahrstrecken top zufrieden und noch nie am Hügel stecken geblieben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mille Miglia, post: 23330, member: 130"] Dass bei nasser Fahrbahn kein Grip mehr da ist, liegt nicht unbedingt am Heckantrieb, sondern auch an der Fahrwerkseinstellung von BMW. Zum Beispiel haben bei meinem 125er Coupé selbst bei Trockenheit und 245er (Rft) noch im 2. Gang die Hinterreifen bei flottem beschleunigen durchgedreht. Mit dem professionell eingestellten KW V3 und 225er!!! Non Rft Reifen schafft man es selbst im 1. Gang kaum mehr, dass die Reifen durchdrehen. Fazit: Bin mit meinem Heckantrieb nach wie vor für meine fahrstrecken top zufrieden und noch nie am Hügel stecken geblieben. [/QUOTE]
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