F22 M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort

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(2013-2021)
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1

Gast837

Guest
Auf geht‘s! Analog zu den anderen Modellen - für Fragen, die keinen eigenen Thread brauchen ...
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #321

B58

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F2x B58
@Boltar jetzt wird es akademisch.
Den Verbrauch bestimmen i.W. 2 Dinge:
1. Die Fahrtwiderstände. Bei AB Thema ist das zum größten Anteil der Luftwiderstand. Z.B. 50PS Leistungsbedarf (für die Summe der Fahrtwiderstände) um 130km/h Tempo zu erreichen. Leistung = Summe der Fahrwiderstände
2. Der Wirkungsgrad des Motors , also wie viel Energie (Kraftstoff) muss der Motor verbrennen um die o.g. 50PS abgeben zu können.
Bei 200km/h und ca 120PS Bedarfsleistung läuft z.B. ein 340PS Sechszylindder sparsamer als ein 120PS TSI, der 6-Zylinder läuft hier noch mit Lambda 1,0 während der TSI ordentlich bei Vollast anfetten muss auf vielleicht 0,8. Die 20% Kraftstoff beim TSI gehen dann verloren zum reinen Kühlen
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #322

Bikaz

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Kennt jemand irgendwelche Quellen zu M240 Produktionszahlen? Würde mich besonders für die Verteilung der Farben interessieren. Würde gerne eine Roten kaufen, aber es gibt nur einen in Deutschland im Netz und der hat OPF .. 😢 Genau so selten scheint Sunset Orange zu sein.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #323

Edder

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F23
Das ist der Grund wieso ich eine Folierung in meine Kalkulation einbezogen habe.
Vllt. ist das auch eine Option für dich?

Gerade beim Cabrio hält sich ja die Lackfläche in Grenzen und damit auch der Preis einer Folierung.
Aber der M240i ist ja generell eher kompakt.
Hat da jemand eine Idee was so eine Folierung kostet?
Cabrio/Coupe.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #324

Bikaz

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Gibt es beim M240i irgend einen optischen Unterschied beim Auto mit und ohne OPF? Beim m140i kann man das scheinbar (laut Internet) simpel an der Frontstoßstange erkennen, wo der Lufteinlass auf der Fahrerseite bei OPF offen und ohne zu sind. Gibt es beim M240i auch etwa vergleichbare oder andere sichere Merkmale außer dem Fahrzeugschein? Der Wagen an dem ich interessiert bin hat wohl Produktionsdatum Anfang Juli 2018 (erst später zugelassen). Es könnte halt entweder eines der letzten ohne oder eines der ersten Fahrzeuge mit OPF sein. Laut Fahrzeugschein steht zur Euro Norm EURO6;WLTP; aber mit Hinweis, dass es sich dabei um die Norm zum Zulassungsdatum handelt. Hat er damit GARANTIERT einen OPF? Leider wäre das für mich das Ausschlusskriterium.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #325
Zane

Zane

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M2 LCI F87
@Bikaz

Soweit ich weiß ist es beim 240i genauso. Die Opf Variante hat den Lufteinlass an der Front auf der Fahrerseite offen.
Beim non opf ist die zu.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #326
jimmy3018

jimmy3018

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Fahrzeugtyp
07/2018 F23 M240i xDrive
Hallo Zusammen, möchte meine Sitze ausbauen um mal dort alles zu reinigen (Der Vorbesitzer hat Schoggi gegessen und etwas im Innenraum verteilt) - Haben die Sitze ein spezifisches Drehmoment? Ich hab mal bei meinem Dads Opel Tigra die Sitze ausgebaut um die zu reinigen, seither rasten die Sitze nicht mehr richtig ein, diese brauchen nach dem Verstellen nochmals einen kleinen Ruck damit sie einrasten. :ROFLMAO: Muss ich etwas beachten beim Ausbau der Sitze? Nebst Batterie abklemmen. Beim Tigra hatten die Schrauben noch threadlocker drauf, brauche ich das?
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #327
BMWR32

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Hallo Zusammen, möchte meine Sitze ausbauen um mal dort alles zu reinigen (Der Vorbesitzer hat Schoggi gegessen und etwas im Innenraum verteilt) - Haben die Sitze ein spezifisches Drehmoment? Ich hab mal bei meinem Dads Opel Tigra die Sitze ausgebaut um die zu reinigen, seither rasten die Sitze nicht mehr richtig ein, diese brauchen nach dem Verstellen nochmals einen kleinen Ruck damit sie einrasten. :ROFLMAO: Muss ich etwas beachten beim Ausbau der Sitze? Nebst Batterie abklemmen. Beim Tigra hatten die Schrauben noch threadlocker drauf, brauche ich das?
Die Powerlok-Schrauben, womit der Sitz befefestigt ist, dürfen nicht nochmal verwendet werden.
Powerlok-Schrauben sind mechanische Schraubensicherungen mit trilobularem Gewinde.
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #328
jimmy3018

jimmy3018

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07/2018 F23 M240i xDrive
Die Powerlok-Schrauben, womit der Sitz befefestigt ist, dürfen nicht nochmal verwendet werden.
Powerlok-Schrauben sind mechanische Schraubensicherungen mit trilobularem Gewinde.
Ich nehme an du meinst damit die Schrauben beim Tigra mit dem "Threadlocker"?
 
  • M240i: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #330
jimmy3018

jimmy3018

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07/2018 F23 M240i xDrive
Nein, ich meine die Schrauben vom F23.

Die Schrauben werden mit 42 Nm angezogen.
Teilenummer: 0749321690
Vielen vielen Dank fast hätte ich (wieder) Scheisse gebaut 😂 Ich finde nichts mit dieser Teilenummer ich glaube du meinst 07149321690?
 
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