Einlaufende Auslassnockenwelle beim S55
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Diskutiere Einlaufende Auslassnockenwelle beim S55 im Motor, Antrieb und Abgasanlagen Forum im Bereich BMW 2er Forum; Für den Fall, dass doch nicht bekannt:
Marcello :-)
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Hallo zusammen,
Ihr dürft gerne einmal eure Lauscher anlegen und meinem Jungfräulichen Aggregat zuhören. Ez 08/2019. 10300km
Anhang anzeigen IMG_4271.mov
Aufnahme ist kurz nach dem Kaltstart nach der erhöhten Drehzahl
Es tickert leicht aber ob es das Geräusch ist ?
Ihr dürft gerne einmal eure Lauscher anlegen und meinem Jungfräulichen Aggregat zuhören. Ez 08/2019. 10300km
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Aufnahme ist kurz nach dem Kaltstart nach der erhöhten Drehzahl
Es tickert leicht aber ob es das Geräusch ist ?
joshuawi99
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Hört sich erstmal gut an würde ich sagen, kein Grund zur Sorge.
Suchor
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MK_Ra
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Ich würde auch sagen, man hört das Geräusch schon leicht raus. Aber nicht so eindeutig wie es bei meinem der Fall war.
Gestern hab ich den M2 übrigens bei der NL Bonn abgegeben und bin anschließend in den Urlaub geflogen. Ohne M hält man es Deutschland nicht aus ;-)
Ab kommenden Mittwoch wird sich drum gekümmert.
Danke @joshuawi99 für die Vermittlung.
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Julo
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Ich höre da auch nichts Verdächtiges... klingt wie meiner 
...S55-Sound halt 
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Kultstatus
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Mal ne ganz blöde Frage .... was wäre denn worst case, wenn man das nicht fixen lässt und in welchem Zeitraum? So lange das kurz nach Kaltstart verschwindet kann es doch so dramatisch nicht sein?
MK_Ra
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w
Die Nockenwelle läuft sonst nicht sauber in Lagerleiste und frisst immer weiter. Dabei entsteht Abrieb, der verteilt sich im Motor. Der Ölfilter kann auch nicht alles abhalten, da das Öl nicht bei jedem Lastzustand durch den Filter geht. Nicht schön.
Falls die Welle irgendwann fressen sollte ist Finito la Musica.
Der MA bei der NL Bonn meinte, dass es kostenlos gemacht wird bei meinem 2019er (sollte sich die Diagnose bestätigen), auch wenn er keine Repair Inklusive gehabt hätte. Also lass es fixen, so lange BMW noch den Deckel bezahlt.
Die Nockenwelle läuft sonst nicht sauber in Lagerleiste und frisst immer weiter. Dabei entsteht Abrieb, der verteilt sich im Motor. Der Ölfilter kann auch nicht alles abhalten, da das Öl nicht bei jedem Lastzustand durch den Filter geht. Nicht schön.
Falls die Welle irgendwann fressen sollte ist Finito la Musica.
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joshuawi99
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Wenn es eindeutig metallisch klackert dann aufjedenfall machen lassen, wenn BMW sich (zum Glück) bei diesem Problem so kulant positioniert. Auf deinem Video ist kein akutes Problem eindeutig zu hören. Wenn es kommen sollte, ab zur NL. Ich habe noch nicht gehört, dass ein Motor bis jetzt daran kaputt gegangen ist, aber eine fressende NW ist trotzdem nicht gut.
Mach nochmal ein Video wenn er vom Kaltstart gerade abtourt, dass ist so 60-90 Sekunden danach. Da hört man es am Besten.
Mach nochmal ein Video wenn er vom Kaltstart gerade abtourt, dass ist so 60-90 Sekunden danach. Da hört man es am Besten.
Marcello :-)
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Das Video ist nach dem Kaltstart nach dem absenken der Drehzahl .
Ich spreche es einfach mal beim nächsten Service Termin an sie sollen sich das ganze mal anhören .
joshuawi99
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Hier nochmal ein sehr deutliches Video von den Bimmerpost Kollegen, wo das Problem auch mit kurzen Gasstößen und sich ändernden Drehzahlen gut dargestellt wird. Die Problematik macht leider überall die Runde, in Deutschland scheinen die Niederlassungen allerdings aufgeklärter zu sein....
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