BMWler50s M220i Coupe geht was neues kommt ;)

[BMWler50]

So kleines Update

Spurplatten für die Sommerfelgen

SCC ALU mit doppelter Zentrierung ( was ich sehr wichtig finde )

VA : 10mm pro Rad ArtNr. 12124
HA : 12mm pro Rad ArtNr. 12334

die Plastikkappen mussten ab !!!!

aber sonst hat alles gepasst,

mit der Zentrierung sind das aber die minimum Platten die an der VA und HA verbaut werden können

da sonst die Radnabe nicht auf die Zentrierung der Spurplatte passt, dicker geht natürlich immer wenn das Radhaus passt

Vorher



Nachher

 

[Oll1]

Sieht sehr gut aus! Tiefer ist deiner ja nicht, oder? [emoji106]
Habe im 1er Forum einen F23 mit 30mm hinten gesehen. Wie schätzt du das ein vom passen?

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[Kevin13006]

Sehr schöne Veränderung. Sieht echt gut aus

 

[turtwin]

Sieht sehr gut aus! Tiefer ist deiner ja nicht, oder? [emoji106]
Habe im 1er Forum einen F23 mit 30mm hinten gesehen. Wie schätzt du das ein vom passen?

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Der ist tiefer. Du hast nur bestimmt noch keinen 2er mit Serienfahrwerk gesehen. Da können sich Vögel in die Radkästen einnisten. Bei Hochwasser ist das super!

Aber wie immer sehr gepflegt der 220i von BMWler50. Unglaublich, dass schwarzer Lack so spiegeln kann.

 

[Oll1]

Der ist tiefer. Du hast nur bestimmt noch keinen 2er mit Serienfahrwerk gesehen. Da können sich Vögel in die Radkästen einnisten. Bei Hochwasser ist das super!

Aber wie immer sehr gepflegt der 220i von BMWler50. Unglaublich, dass schwarzer Lack so spiegeln kann.

Moooment, gilt das M Fahrwerk hier auch als tiefer? Weil das unterstelle ich irgendwie jedem 2er [emoji1]

Edit: Habe mich mal durch den Thread gelesen und Fahrwerk gefunden. Hat sich also erledigt [emoji111]

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[Andi 220d]

Sieht sehr gut aus! Tiefer ist deiner ja nicht, oder? [emoji106]
Habe im 1er Forum einen F23 mit 30mm hinten gesehen. Wie schätzt du das ein vom passen?

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der f23 könnte meiner gewesen sein

 

[Andi 220d]

ralf wie eng ist es mit den 12er scheiben meinste meine 15er scheiben haben ne chance mit dem eibach

 

[turtwin]

Moooment, gilt das M Fahrwerk hier auch als tiefer? Weil das unterstelle ich irgendwie jedem 2er [emoji1]

Edit: Habe mich mal durch den Thread gelesen und Fahrwerk gefunden. Hat sich also erledigt [emoji111]

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Ich spreche aus Erfahrung. Habe selbst noch das Serienfahrwerk...noch...

..das SF ist nochmal 10 mm höher als das M-FW.

 

[Oll1]

Optisch steht er definitiv viel besser dar mit Tieferlegung und Platten. Finde die Mischbereifung kommt ansonsten kaum zur Geltung.

Wie sind denn so die Erfahrungen vom Fahrkomfort? Ich fahre relativ viel Autobahn und finde nämlich dass er mit M Fahrwerk schon recht rumpelig ist, was ich aber zu 95% den RFT anrechne [emoji35]

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[BMWler50]

@Oll1

Fahrkomfort ist super bei mir nicht zu hart rupelig, brauche ich auch nicht mehr , habe aber das Serienfahrwerk drin mit EibachPro

@Andi 220d

Hi wenn du die 15mm schon drin hast dann passt das auch mit Eibach weil es wird ja voll eingefedert gemessen

 

[Andi 220d]

meinen haste doch aufen treffen in herne gesehen , ich weiss nicht ob mit den 15ner scheiben und tiefer passt das sieht so schon eng aus

 

[BMWler50]

meinen haste doch aufen treffen in herne gesehen , ich weiss nicht ob mit den 15ner scheiben und tiefer passt das sieht so schon eng aus

Hast du denn jetzt 15mm drauf oder nicht?

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[Andi 220d]

ja die waren und sind noch drauf nur noch nicht tiefer

 

[BMWler50]

ja die waren und sind noch drauf nur noch nicht tiefer

Dann hast du doch bestimmt, oder der TÜV, die Räder verschränkt ganz eingefedert um zu sehen ob alles freigänig ist oder

dann sollte das auch mit der Tieferlegung passen weil ganz eingefedert ist ganz eingefedert

natürlich muss der Sturz nach der Tieferlegung passend eingestellt werden feifen:

 

[BMW-Racer]

Richtig, andere Federn ändern an der Freigängigkeit nichts, solange die Dämpfer die selben wie vorher sind. Wenn der TÜV die Distanzen richtig geprüft hat (voll eingefedert), passen die auch zusammen mit den Eibach-Federn, ohne zu schleifen. Und für die vorgeschriebene Radabdeckung ist die Tieferlegung sogar gut, da das Rad damit besser vom Radkasten abgedeckt wird.

Gute Entscheidung übrigens, Ralf. Schaut sehr gut aus mit den Distanzen. Macht von der Optik schon viel aus, wenn die Räder schön satt im Radkasten stehen :daumen:

 

[toy]

Hallo Ralf,

ich habe gerade deinen Showroom durch und muss sagen, obwohl ich aktuell noch einen schwarzen GTI fahren und mich eigentlich für das Mineral Grau entschieden habe, sieht dein schwarzer 2er echt richtig gut aus. Der kommt in schwarz ganz schön böse. :victory:

Jetzt komm ich ja wirklich nochmal ins Grübeln.

 

[BMWler50]

Hallo Ralf,
ich habe gerade deinen Showroom durch und muss sagen, obwohl ich aktuell noch einen schwarzen GTI fahren und mich eigentlich für das Mineral Grau entschieden habe, sieht dein schwarzer 2er echt richtig gut aus. Der kommt in schwarz ganz schön böse. :victory:
Jetzt komm ich ja wirklich nochmal ins Grübeln.

Ja wenn schwarz richtig geplegt wird und glänzt ist es eine richtig heiße ge... Farbe bisher waren alle meine BMW's schwarz nur den UNI Lack würde ich nieeee wieder nehmen ist zu Pflege intensiv [emoji6]

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[toy]

So siehts aus, sehr pflege intensiv.

Das wollte ich mir beim nächste Auto sparen, da schwarzer Lack wirklich nur gut aussieht, wenn er sauber ist.

Sein wir mal ehrlich, jeder der schon ein schwarzes Fahrzeug hatte, weis ganz genau, das die leider nie lange sauber sind.

 

[Domme_91]

Funktionieren dann 15mm Spurplatten an der Hinterachse mit den Originalen 18 Zoll 461M Felgen ohne Tieferlegung und ohne Bearbeitung des Radhauses?

Bin mir nicht so sicher ob ich hier mit der Frage richtig aufgehoben bin :crazy:

 

[BMWler50]

Ich fahre 12mm auf der HA und da ist noch ein wenig Platz ob jetzt 15mm auch passen ?? Kommt immer auf den Prüfer an würde ich sagen

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