F22 Februar 2013: Erlkönige und Spezifikationen

[M2]

Schaut man sich die beiden Erlkönige F22 Coupé und F23 Cabrio an handelt es sich bei dem Coupé um einen M235i. Zu erkennen an den blauen M Sport Bremsen und den beiden schwarzen Endrohren.
Die Produktion des M235i Coupés (315 PS) soll im November im Werk Leipzig starten. Weitere Modelle sollen die BMW 2er 220i, 225i, 218d, 220d und 225d werden.

 

[Bender82]

Sehr schön!

Das obere Bild zeigt übrigens "nur" einen 4-Zyl., keinen M235i (erkennbar an Außenspiegeln, Seitenschwellern, Bremsen, ...)

Und sieht trotzdem schon super aus!

 

[M2]

Sehr schön!

Das obere Bild zeigt übrigens "nur" einen 4-Zyl., keinen M235i (erkennbar an Außenspiegeln, Seitenschwellern, Bremsen, ...)

Ich muss noch viel lernen ...

 

[M235ix]

Und sieht trotzdem schon super aus!

Allerdings!

Schwarz ist halt immer wieder eine tolle Coupé-Farbe...

 

[Bender82]

Hat nicht mal jemand von den Photoshop-Künstlern lust das ungetarnte Foto von dem roten in Mineralweiß zu faken?

 

[M235ix]

Schon passiert (auch wenn das eigentlich ein verunglücktes Glaciersilber war...):

http://www.2ertalk.de/threads/26-Fo...e-2er-BMW-aussehen?p=1392&viewfull=1#post1392

 

[M235ix]

Hier nochmal 2 Erlkönige vom BMW M235i

Anhang anzeigen 2562

Anhang anzeigen 2564

Erkennt man da etwa eine kleine Spoilerlippe auf der Heckklappe des M235i? Dürfte wohl genauso wie beim E82 135i kommen.

 

[WildOne]

Ja sieht so aus. Wir kommen dem M235i immer näher ... :mrgreen:

 

[Cuga]

Ja, jetzt wird es richtig spannend!

Wobei ich mich am Estorilblau inzwischen (zu viele Bilder vom M135i damit) schon fast satt gesehen habe. Sorry, aber die Farbe verbinde ich mit dem Z3 M Coupé. Ein tiefes dunkles Blau in Verbindung mit Sportpaket oder beim M235i wäre mir viel lieber...

Ok. aber hier kommt´s ja darauf an, dass wir endlich mehr von der endgültigen Form erkennen - da soll die Farbe wurscht sein!

 

[Fairy]

Tiefseeblau, Monacoblau, Carbonschwarz ... man muss das Rad ja nicht immer wieder neu erfinden ... :mrgreen:

 

[M235ix]

Tiefseeblau, Monacoblau, Carbonschwarz ... man muss das Rad ja nicht immer wieder neu erfinden ... :mrgreen:

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!! :habenwollen:

 

[3dzocker]

Carbonschwarz wäre der Obertraum!!!

Aber wohl nicht vor Ende des Produktionszyklus zu erwarten - bei der Sport-Edition.

Geht beim 1er/2er eigentlich Individuallack? Da wäre Carbonschwarz für mich eine Sünde wert... Ich glaube aber, dass das wegen der Zulieferkette nicht funktioniert.

Dein :habenwollen: in dieser Farbe kann ich gut nachvollziehen.

 

[M235ix]

Ach so... habe zwischenzeitlich bei BMW angefragt; Antwort: Individuallack für 1er, 2er, X1 und X3 völlig unmöglich!

 

[3dzocker]

Antwort: Individuallack für 1er, 2er, X1 und X3 völlig unmöglich!

Und nu ...? Doch keinen 2er?

 

[M235ix]

Hehe... doch, doch!

Dann bekommt der erste halt eine "normale" Farbe. Während des Modellzyklus kann sich ja noch etwas ergeben (s. carbonschwarz bei Edition Sport für den E82).

Da ich eh noch auf HUD warte (und wer weiß, was sonst noch alles passiert...), gibt´s doch dann öfter noch Gründe zum Wechseln.

Eins steht nur fest: den letzten behalte ich dann! Denn der Nachfolger wird sicherlich keinen 6-Zyl. mehr haben...

 

[3dzocker]

Während des Modellzyklus kann sich ja noch etwas ergeben (s. carbonschwarz bei Edition Sport für den E82).

Da ich eh noch auf HUD warte (und wer weiß, was sonst noch alles passiert...), gibt´s doch dann öfter noch Gründe zum Wechseln.

Ja, kann. Ist also Glückssache ob die Farbe kommt oder nicht. Eigentlich schade, dass BMW da so vorgeht und dem Kunden Dinge vorenthält (Farben, HUD, ...) die eigentlich technisch schon machbar wären. Klar, sind Verkaufsargumente für folgende Modelle. Der Kunde fühlt sich da dann allerdings etwas ausgenutzt.

 

[M235ix]

Eigentlich nicht - alles hat Grenzen und ich habe Verständnis, dass nur bei den Luxusmodellen (zu entsprechenden Preisen) alle Wünsche erfüllt werden können.

Der gebrauchte 6er, auf den ich geschielt hatte, ist jetzt sogar reduziert worden und mal ehrlich: der Innenraum ist zum Niederknien schön! Aber es ist - bei allem Luxus - trotzdem verdammt viel Auto, das man da immer mit sich herumschleppt! Würde ich 20.000km oder mehr im Jahr damit fahren, wäre ich wahrscheinlich dabei, aber für die paar tausend Km im Herbst und Winter bleibe ich lieber bei agil und kompakt!

Mein Zetti ist ja außerdem carbonschwarz - der "Verzicht" fällt also leicht...

 

[3dzocker]

Ja ok, man will sich mit den Luxusmodellen natürlich von der breiten Masse abheben und Ausstattungen anbieten, die niedriger angesiedelte Baureihen nicht bieten.
Aber wenn man jetzt schon weiß, dass es Carbonschwarz und ein HUD im BMW 2er irgendwann geben wird und es theoretisch jetzt schon eingebaut werden könnte, dann sollte man es auch anbieten.

 

[mammut]

Es gibt zwei Arten von Indiviudal-Lackierungen:

• Einmal die Individual-Lackierungen als Teil der normalen Farbpalette. Diese kosten meist um die 2000€ Aufpreis, sind eine kleine Vorauswahl von etwa fünf Lackierungen und normal über den Konfigurator auswählbar. Diese Möglichkeit gibt es beim F2x momentan nicht, beim F3x mittlerweile aber schon.
• Weiterhin gibt es noch die Möglichkeit eine komplett eigene Farbe auszuwählen - und zwar wirklich jede Farbe, die prinzipiell möglich ist. Da ist man bei BMW in der Regel bei rund 5000€ dabei und das sollte auch für jedes Fahrzeug möglich sein. Zumindest vom F30 gibt es mittlerweile Autos, die komplett individuell lackiert sind.

Die Frage ist nur, ob sich das für einen F2x preislich "lohnt" - immerhin macht das bei den meisten Fahrzeugen mehr als ein Zehntel vom Listenpreis aus. :grins:

 

[M235ix]

Noch einmal: es ist bei BMW für die genannten Baureihen nicht möglich - und zwar für kein Geld der Welt!

 

[mammut]

Noch einmal: es ist bei BMW für die genannten Baureihen nicht möglich - und zwar für kein Geld der Welt!

Dass du es nochmal wiederholst, macht es nicht richtig.
Es gibt durchaus Bilder von Indiviudal lackierten (Java Grün) F30 und auch vom X3 gabs schon Bilder. - Nein, keine Ausstellungsfahrzeuge.

Du musst hier klar unterscheiden, von was der Händler da geredet hat. Das normale Individual Programm gibt es für die genannten Modelle nicht, das stimmt.
Es bleibt aber trotzdem die Möglichkeit sein Fahrzeug von BMW "abseits des Katalogs" lackieren zu lassen. Preise gibts auf Anfrage.

Letztendlich alles eine Frage des Preises - und das ist vermutlich der Punkt, weshalb es den meisten Leuten für einen F20 (wo die Lackierung dann schon mal 1/10 bis 1/5 des Listenpreises ausmachen kann) nicht lohnt.
Folieren wird da i.d.R. das sinnvollste und günstigste sein.