F87 DSC off Funktion

[gasonroad]

Hallo @ all,

habt Ihr das schon bemerkt? Wenn man die DSC Taste 3 Sekunden drückt sind alle
elektrischen "Helferlein" ausgeschaltet das ist ja klar aber was mir dann noch aufgefallen ist
ist dass das Auspuffgeräusch wesentlich lauter ist als mit eingeschaltetem DSC. Wenn die Taste
nur normal gedrückt ist, also nur eingeschränktes DSC merkt man nichts.
Ich schätze da wird die Auspuffklappe auf offen gestellt, deswegen der lautere Sound oder?

VG
Thomas

 

[misteran]

DSC off ist der wahre Sportmodus

 

[benny996]

Hallo @ all,

habt Ihr das schon bemerkt? Wenn man die DSC Taste 3 Sekunden drückt sind alle
elektrischen "Helferlein" ausgeschaltet das ist ja klar aber was mir dann noch aufgefallen ist
ist dass das Auspuffgeräusch wesentlich lauter ist als mit eingeschaltetem DSC. Wenn die Taste
nur normal gedrückt ist, also nur eingeschränktes DSC merkt man nichts.
Ich schätze da wird die Auspuffklappe auf offen gestellt, deswegen der lautere Sound oder?

VG
Thomas

Die Auspuffklappe ist definitv auch in den anderen Modi offen.
Evtl. wird über das Active Sound Design (Boxen) nochmal mehr "Gas gegeben". Kann man sich leicht täuschen lassen.

 

[KnickiKnacki]

Hat der M235i wirklich einen echten Klappenauspuff?

 

[Staati]

Schau halt mal drunter haben viele BMWs

 

[DT-Fr3aK]

nur blöd dsc off dann kennlinie vom komfort. besser wäre sport und dsc off :-(

 

[C.M.Burns]

Was meinst Du mit Kennlinie von Komfort?

Wenn man Sport+ drin hat und das DSC ausmacht, dann bleibt das Ding eigentlich schon auf Sport - zumindest was ich bis jetzt "erfahren" habe können...
Sport+ ist ja eigentlich blos der Sport Modus mit a bisserl liberaler agierenden Helferlein...

Grüße
Monty

 

[benny996]

Grade den Test gemacht im Stand mit dem Gas gespielt in Comfort vs. Sport + : bzgl. Lautstärke keinerlei Unterschied.

 

[DT-Fr3aK]

Was meinst Du mit Kennlinie von Komfort?

Wenn man Sport+ drin hat und das DSC ausmacht, dann bleibt das Ding eigentlich schon auf Sport - zumindest was ich bis jetzt "erfahren" habe können...
Sport+ ist ja eigentlich blos der Sport Modus mit a bisserl liberaler agierenden Helferlein...

Grüße

Monty

wenn ich bei sport dsc deaktieviere (lange drücken) dann geht comfort rein und das auto hängt nimmer so am gas wie bei sport....

 

[C.M.Burns]

Hm, also, bei mir geht er dann von Sport+ auf Sport (was ja logisch is), aber weder die Klappe im Auspuff noch die Gasannahme verändern sich.

Wenn ich auf Komfort umschalte, dann geht die Klappe zu und das Gas wird weicher - also, der Unterschied is schon deutlich zu spüren, aber wie gesagt nicht wenn ich nur das DSC deaktiviere...

Monty

 

[misteran]

wenn ich bei sport dsc deaktieviere (lange drücken) dann geht comfort rein und das auto hängt nimmer so am gas wie bei sport....

Ist ja auch so gewollt, wenn man DSC off fährt, will man wahrscheinlich driften, da braucht man ein feinfühligeres Gaspedal

 

[gasonroad]

Grade den Test gemacht im Stand mit dem Gas gespielt in Comfort vs. Sport + : bzgl. Lautstärke keinerlei Unterschied.

Im Sport bzw. Sport plus habe ich es noch nicht probiert, nur im comfortmodus. Durch längeres drücken der dsc taste ist er deutlich
lauter. ob das Geräusch von den Lautsprechern kommt kann ich nicht sagen.

 

[AgentMax]

Kommt es. Genau so wenn man S in der Schaltung aktiviert.

 

[m :)]

Das bei DSC Off die Gaspedalkennlinie vom Comfortmodus reinspringt ist schon länger bekannt...warum versteht niemand :-? Das ist mMn eh völliger Quatscht. Kein Mensch braucht 3 verschiedene Kennlinien.

 

[DT-Fr3aK]

Das bei DSC Off die Gaspedalkennlinie vom Comfortmodus reinspringt ist schon länger bekannt...warum versteht niemand :-? Das ist mMn eh völliger Quatscht. Kein Mensch braucht 3 verschiedene Kennlinien.

joa... ich hatte beim m3 auch den sport modus und bin nur dcs off gefahren, deswegen fehlt mir das etwas beim f22

 

[m :)]

Das das ASD aktiviert wird, sobald man das DSC ausschaltet, ist mir jetzt auch aufgefallen...wtf? Egal in welchem Modus man davor fährt, DSC Off = ASD on :aggressiv:

 

[235]

Ist ja auch so gewollt, wenn man DSC off fährt, will man wahrscheinlich driften, da braucht man ein feinfühligeres Gaspedal

Da hat der Mister hier mal vollkommen recht. Im comfort Modus hast absolut identische Leistung wie bei Sport plus. Nur halt ein bildlich geschrieben viel längeres Gaspedal .

Was nützt mir DSC Off , halbgas , nasse Kurve , bum Hecke auf Auto weg . Da sollte , nein muss die Leistung weicher einsetzen .

Und im übrigen bringt DSC Off ja nur etwas wenn die haftungsgrenze der Reifen tatsächlich zumindest erreicht wird

 

[unchained]

Bei der Übergabe hat man mir erklärt, dass "DSC off" gar nicht so viel Spaß machen soll und deshalb die Komforteinstellungen gewählt werden, so dass man beispielsweise nicht bei 160 auf der Autobahn in einen riesen Dreher gerät. BMW bevorzugt, wenn die Fahrer "Sport+" nehmen, weil dann immer noch Netz und doppelter Boden vorhanden sind.

 

[235]

DSC Off ist ja auch nicht für 160 auf der Autobahn .

... Nur mal so am Rande , da fahr ich sowieso Comdort. Wozu soll ich da Sport plus fahren ? Laut hart rappelig. Immer vorausgesetzt ich hab das adaptive . Sonst wird der natürlich nicht härter ...

 

[outcast]

DSC off macht nur auf abgesperrter Strecke wirklich Sinn. Verstehe die Leute nicht, die mit DSC off im Alltag rumfahren - das ist meines Erachtens fahrlässig.