M235i Cabrio - Kaufberatung Schaltung

[molto]

Hallo Forum,

ich habe mir ja vor kurzem ein M235i Cabrio in Alpinweiß bei meinem Freundlichen bestellt...
Konfiguriert ist er zur Zeit mit manueller Schaltung... Komme aber leider immer mehr ins Grübeln... Ist wahrscheinlich normal, da das Fahrzeug erst im Mai kommt...

Hatte bislang immer nur Handschalter... Warum sollte ich beim M235i Cabrio unbedingt das Sport-Automatik-Getriebe bestellen?

Habe zwar auch die anderen Threads und Umfragen bereits gelesen, bin aber für mich beim Cabrio noch nicht so recht schlüssig geworden...
Kann meine Bestellung noch diese Woche ändern...

Freue mich auf euer Feedback... JA, ICH BIN UNSCHLÜSSIG

Wer hat noch das M235i Cabrio mit manueller 6-Gang-Schaltung bestellt und warum? Helft einem Leidenden...

 

[misteran]

Viel Spaß beim warten

Schalter oder Automatik ist eine Glaubensfrage. Hat beides seine Vor- und Nachteile.
Wenn du viel Stadt oder im dichten Verkehr unterwegs bist, ist Automatik komfortabler.

 

[bud]

wenn Du bisher immer Handschalter gefahren bist wirst Du bei deiner Wahl nichts vermissen...wenn Du bereits Automatik gefahren wärst würdest Du vermutlich keinen Schalter mehr kaufen:grins:

 

[molto]

Beim Händler stehen fast nur Automaten...
Mein meint, manuelle Schalter seien später unverkäuflich...

 

[misteran]

Warum soll ein Schalter nicht verkäuflich sein?

 

[bud]

verkäuflich ist alles, auch Stoff/Alcantara - ist halt nur eine Frage des Preises:heul:

 

[molto]

OLD FASHIONED?

Bin das SA-Getriebe noch nicht gefahren.
Hatte neulich nur einen Grand Cherokee mit dem ZF-Getriebe.
Da war das unspektakulär

 

[DerDude71]

Ich bin bisher ausschließlich Handschalter gefahren und habe beim 235i, gerade auch wegen des vielen Lobes, einfach mal den Automaten bestellt. Ich bereue die Entscheidung auf jeden Fall nicht.

 

[Maik]

verkäuflich ist alles, auch Stoff/Alcantara - ist halt nur eine Frage des Preises:heul:

So ein Blödsinn, ich behaupte mehr als die Hälfte aller 35i hat diese Sitze.

 

[bud]

spielt beim QP auch keine Rolle , beim Cabrio ist Stoff/Alcantara jedoch schlecht für den Wiederverkauf - das kannste mir glauben oder nicht

 

[DerDude71]

So ein Blödsinn, ich behaupte mehr als die Hälfte aller 35i hat diese Sitze.

Beim Cabrio eher nicht - beim Coupé gebe ich dir Recht.

 

[Maik]

Okay, vergessen, dass es hier um's Cab geht, da muss ich auch gestehen, dass Stoff eher von Nachteil ist

 

[SAMOHT]

Wenn AutoScout repräsentativ wäre wird beim 235i Coupé 52% in Vollleder bestellt, beim 235i Cabrio 76%.
Kleine Zahlenspielerei.:mrgreen:

 

[molto]

Hier ging es um die Schaltung, nicht um die Sitzbezüge.
Ein Cabrio muss ohnehin Leder haben ...

 

[SAMOHT]

Hier ging es um die Schaltung, nicht um die Sitzbezüge.
Ein Cabrio muss ohnehin Leder haben ...

Ich weiß ich kann lesen.
Hättest Du auch 4 Beiträge vorher anmerken können.

Außerdem kann man Fragen wie Schalter oder Automatik nur selber beantworten indem man beide Probe fährt.
Jeder hat andere Eindrücke.
Sparfüchse zahlen beim Automatik auch 30 Euro weniger KFZ-Steuern.

 

[BMW530Dxdrive]

Hatte gerade für 4 Tage einen Leihwagen als Handschalter. Bin froh, wieder mit 8-Gang Automatik zu fahren.
Hatte vor kurzer Zeit die linke Hand bandagiert. Mit Schalter wäre Fahren unmöglich gewesen.

Ich halte das BMW Sportautom.-Getriebe für eins der Besten auf dem Markt. Über den Fahrerlebnisschalter zusätzliche Einstellungen möglich. Sporttaste besseres Ansprechverhalten, Comfort weniger Schaltvorgänge. Segelfunktion vorhanden. Launch Control vorhanden. Schaltpaddel am Lenkrad machen gelegentlich Spass.

Für mich jedenfalls nur noch Automatik.

 

[uro-frank]

Sparfüchse zahlen beim Automatik auch 30 Euro weniger KFZ-Steuern.

Echt? Ist ja lustig! Naja, eine winziger Grund mehr ;-) Aber Spaß beiseite: Ich hatte noch nie Automatik und habe jetzt erstmals Sportautomatik bestellt, weil ich immer schaltfauler werde, weil die Automaten wohl inzwischen besser/otimaler schalten als das Gehirn/Hand, mit Schaltwippen aber auch das ja möglich ist und etwas weniger Sprit brauchen sie auch noch. Sogar Rennwagen haben ja nun Schaltwippen und kein Kupplungspedal mehr, weil der Automat es einfach schneller kann. Bin mal ein Wochenende einen AUDI R8 V10 Spyder, 520 PS, Probe gefahren, mit Schaltung! Übel! Wie habe ich mich da nach einer Automatik gesehnt! So schnell, wie die Motoren, bestimmt auch der 235i, hochdrehen, da kommt man mit'm Schalten kaum nach. Also ich freue mich auf die Sportautomatik, wenn auch "nur" 228i (Wird nach VIN in den nächsten Tagen gebaut, letzter gebauter ist 7 Nummern drunter heute )

 

[disprin]

Die Automatik ist GRANDIOS. Ich liebe sie total.
Aber im Automatik Modus schaltet sie mir zu spät. Sie könnte etwas drehmomentnutzender früh schalten.
Manuell ist es grossartig. Das macht mir am meisten Spass.
Ich denke ich würd auch mal gern wieder schalten

 

[m :)]

ich hatte bisher nur Handschalter und hab den 235i auch mit Handschaltung bestellt...bin die Automatik probegefahren, war mir aber zu langweilig :mrgreen:

 

[DerDude71]

Ich werfe jetzt noch einen gaaaanz anderen Grund in die Waagschale . . .

Ich wohne z.B direkt an der Autobahn. Wenn ich auf die Bahn fahre, ist der Wagen definitiv noch kalt. Beim Z4 vorher war dann bei 125 Feierabend, da ich kalt niemals über 3000 U/Min fahre.
Mit dem Sportautomaten des 235i kann ich jetzt schön entspannt bis knapp 175 fahren, und komme trotzdem nicht über 3000 Touren. - Halt der Vorteil von 8 Gängen