F87 BMW M235i - Downpipe Erfahrungsaustausch

[finnifinn]

Hallo Zusammen,

leider hat mein Suche zu diesem Thema nicht wirklich viel ergeben.

Mich würde freuen wenn ihr eure Erfahrungen Kenntnisse zum Thema Downpipe teilen könntet.

die verschiedenen Tuner bieten ja Downpipes an, allerdings soll erst Mitte/Ende diesen Monats eine von HJS kommen mit Euro6 und Tüv
Tuningwerk z.B. bietet keine für den 235er an...hatte mal mit denen telefoniert, Aussage war...thermisch überhaupt nicht nötig bei Leistungsstufen unter 400 PS, und vom Sound her kaum eine Auswirkung
Alle anderen behaupten Mehrleistungen von bis zu 14 PS/10NM usw.

Besonders der soundtechnische Effekt würde mich interessieren....macht das überhaupt Sinn? bin mit dem Klang der M Perf. Auspuff soweit eigentlich zufrieden, nur lauter könnte er sein, irgendwie kommt der 2er mir krass gedämmt vor....da muss man schon mit beiden Scheiben offen + Schiebedach fahren damit man vom Auspuff innen was hört

Vielleicht hat ja schon jemand eine am 235 verbaut, aber auch generelle Erfahrungen würden mich interessieren...Vielen Dank schonmal für Eure Beteiligung
Gruß Marcell

 

[Bimmer]

Hatte da auch mal bedenken und hab HJS vor langer Zeit mal angeschrieben. Sie meinten das dass mit anderen zugelassenen AGA´s überhaupt kein Problem darstellt. Hab dann auch ein Gutachten bekommen in dem alles drin stand, falls doch mal die Rennleitung was sagt.

kannst du das Gutachten hier reinstellen, denke das würde einige interessieren.

 

[HerrWuschel]

Ich muss es mal suchen aber das dürfte kein Problem sein.

 

[johnnywalker]

Hat hier noch nie einer das Problem gehabt, dass das Lambdasondenkabel (Nach-KAT) zu kurz ist??
Mir fehlen gute 10-15 cm.
(Alles ist richtig montiert...)
Abhilfe?

Verbaut habe ich die von Friedrich Motorsport.

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[M240iCabrioEstorilblau]

Hat hier noch nie einer das Problem gehabt, dass das Lambdasondenkabel (Nach-KAT) zu kurz ist??
Mir fehlen gute 10-15 cm.
(Alles ist richtig montiert...)
Abhilfe?

Nur ein Gedanke: vllt irrtümlich Kabel bzw Stecker vertauscht? Also die Stecker Vor vs Nach Lamda verwecheselt?

 

[Vegas]

Bei der Wagner passt es gerade so. 10-15 cm kommt mir wirklich verdächtig viel vor :suchen:

Im Zweifel den Hersteller anrufen! Habe ich bei Wagner auch gemacht.

 

[johnnywalker]

Installationstechnisch ist alles korrekt.
Sonden, Kabel, Stecker wurden nicht vertauscht.
(Selbst wenn man die Sonden vertauschen würde, wäre das Kabel zu kurz)

Der Hintergrund ist dieser:

Bei dem originalen KAT (siehe Bild im Anhang)
sitzt die Nach-KAT Sonden ZWISCHEN den beiden Keramik Zellen.

Bei der nun eingebauten HJS ist nur eine lange Keramikzelle vorhanden, daher sitzt die Nach-KAT Sonde (im Vergleich zum originalen) "weiter außen" (bezogen auf das Bild unten: weiter in Richtung Halter) und daher kommen die fehlenden ca. 10 cm (bzw. die fehlenden cm) zu Stande.


Angehängtes Bild: originaler Kat

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OP

 

[johnnywalker]

Hier sieht man deutlich was ich meine (den Abstand der Sonden)

Angehängtes Bild:
Friedrich Motorsport HJS Kat

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[Toni TPS-Performance]

Hier sieht man deutlich was ich meine (den Abstand der Sonden)

Angehängtes Bild:
Friedrich Motorsport HJS Kat

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Genau deswegen lieber die Downpipe von Hjs kaufen da passt alles [emoji6]

 

[johnnywalker]

Ich kann also davon ausgehen, dass dir das Problem bekannt ist. Teile doch lieber dein Wissen mit uns, anstatt hier lustige Kommentare abzuliefern?
Kann natürlich auch sein, dass ich dein Post überlesen habe, dann wäre es nett von du mir den Link schicken könntest..

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[Toni TPS-Performance]

Ich kann also davon ausgehen, dass dir das Problem bekannt ist. Teile doch lieber dein Wissen mit uns, anstatt hier lustige Kommentare abzuliefern?
Kann natürlich auch sein, dass ich dein Post überlesen habe, dann wäre es nett von du mir den Link schicken könntest..

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Das hat nix mit lustigen Kommentaren zu tun. Wir verbauen die HJS oder Akrapovic und da passt immer alles perfekt. Die Friedrich auf dem Bild finde ich sieht komisch aus und habe ich so noch nie gesehen.

Der Abstand der Sonden ist aber definitiv zu weit auseinander.

 

[johnnywalker]

Das ist mir schon klar, dass ihr die Teile empfiehlt, welcher ihr auch verbaut. Sicher habt ihr euch nicht ohne Grund für HJS entschieden.
Also hast du doch schon Erfahrung mit Friedrich Motorsport? Diese hier scheint die namlich ungewöhnlich... du schreibst in Rätseln...[emoji3]

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[Toni TPS-Performance]

Ne haben wir nicht. Weil alle die HJS oder Akra nehmen. Diverse Kunden hatten wir aber erzählt das Friedrich nix taugt.

 

[Bimmer]

Von FMS müsste es auch eine baugleiche Version wie bei HJS geben. Hatte mir die damals auch angeschaut, hab aber direkt die HJS genommen da die Preisgleich sind.

Du hast wohl den 200 Zellen mit einem Kat, bei der 300 Zellen müsste die Sonde ebenfalls zwischen den KATs liegen und somit auch passen.

Schraub den Anschluss einfach zu, eine Fehlermeldung wirst du mit der DP so oder so bekommen.

 

[johnnywalker]

Bei der 200 Zellen Version liest man aber auch sehr häufig, das eben keine Fehlermeldung aufploppt (bsp Wagner 200z), das war auch der Grund diese hier mal zu testen (habe sie gebraucht gekauft, war ein Schnapper).

 

[johnnywalker]

Hier nun die offizielle Aussage von Friedrich Motorsport.
Kabel muss definitiv verlängert werden.

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[HerrWuschel]

So habe es wieder gefunden! Bitteschön!

 

[Menni]

Sehr hilfreich! Danke dafür.

 

[Gast2672]

Herr Wuschel, super Danke. Ich werde auch eine DP von HJS verpflanzen , nur zur Zeit leider aus.....

 

[Vegas]

Bei der 200 Zellen Version liest man aber auch sehr häufig, das eben keine Fehlermeldung aufploppt (bsp Wagner 200z), das war auch der Grund diese hier mal zu testen (habe sie gebraucht gekauft, war ein Schnapper).

Wenn der 200 Zellen Kat schnell auf Betriebstemperatur kommt, dann kommt wirklich keine Meldung. Mit warmen Kat klappt es sogar mit der HU

Bei sehr kalten Außentemperaturen und ruhiger Fahrt wird der Kat nicht heiß genug und die Fehlermeldung kommt garantiert.

Hatte ich extra mal getestet indem ich das JB4 deaktiviert habe.

 

[Bimmer]

So habe es wieder gefunden! Bitteschön!

top, danke dir