F87 Erste Bilder vom Interieur eines BMW M235i

[misteran]

Holzleisten FTMFW

 

[Alpenjäger]

Das ganze jetzt auf deutsch.

Für den mutterfickenden Gewinn. :kichern:

 

[Fairy]

Deitsches Sprache ... schweres Sprache

Dazu noch diese angletarrischen Potenzabkürzungen ... Grässlich

 

[mammut]

In den M235i gehören die Performance-Interieurleisten und nix anderes. :nicken: :mrgreen:

 

[M235ix]

So´n Nußbaumholz geht gar nicht, aber die Fineline sind echt ok. und zusammen mit den silbernen Leisten isses auch noch sportlich genug.

 

[misteran]

Wichtig ist, wie gut das Dings ums Eck geht und nicht ob die Leisten "sportlich" wirken. :mrgreen:

 

[mammut]

Aber das Auge fährt doch mit! :mrgreen:

 

[misteran]

Die Grillfoile ist schon eine Augenweide im Innenraum :langeweile:

 

[Mysterikum]

Ja, gut.

Holz hat in einem Auto nichts zu suchen. Es ist HOLZ!
...zumindest in einem sportlichen nicht.

Ich hab bei mir auch Holzleisten .

 

[M235ix]

Die Grillfoile ist schon eine Augenweide im Innenraum :langeweile:

Die ist genauso daneben wie das Netzshirt als Sitzbezug... :daumenrunter:

 

[elstonie]

Der Thread ist zwar schon älter aber da ich gestern einen 220d zur Probefahrt bekommen habe, schreib ich mal hier herein.

Mein erster Eindruck beim Einsteigen. Oha ziemlich eckig und kantig das ganze Cockpit. Aus meiner Sicht wirkt es auch total unruhig und nicht aufgeräumt. Der 1er hatte eine schöne klare, weiche und harmonische Struktur. Der 2er wirkt als wenn jeder aus der Designabteilung einen Kurvenschwung frei hatte. Besonders schlimm finde ich den oberen Teil der Mittelkonsole. Die beiden Heizungsauslässe wirken überhaupt nicht smoothed und integriert. Eher als hätte sich jemand aus der ATU Tuningabteilung eine Heizungsblende selbst montiert. Der gesamte obere Teil wirkt durch die vielen Höhen und Tiefen mit scharfen Kanten sehr klobig. In Zeiten von Minimalismus (weniger ist mehr) sind mir das einfach zu viele ungleiche Verläufe und Vertiefungen.

Da für mich aber nur BMW in Frage kommt, hoffe ich, dass sich mein Auge mit der Zeit an die Optik gewöhnt. Es gibt ja viele Autos bzw. Innenräume die auf den ersten Blicken unschön wirken aber im Nachhinein umso schöner. Ich würde mir für die Zukunft mal ein aufgefrischtes E46 Cockpit wünschen. War meiner Meinung nach - und für die damalige Zeit - eines der Schönsten.

 

[Heisenberg]

interessant mit deinen Bildern. Ehrlich gesagt ist mir das vorher noch nie aufgefallen. Auch wenn ich das neue Cockpit hübsch finde, muss ich dir dahingehend recht geben, dass das alte Interieur harmonischer wirkt.

 

[Marc_BMW]

Ich finde das neue Interieur signifikant hübscher und hochwertiger. Meiner Ansicht nach ein gelungener und angemessener Sprung nach vorne!

So unterschiedlich sind Meinungen

 

[Digo]

MMn musst du in das Bild noch zwei Kurven legen.

Ersteinmal von vorne am Schalthebel vorbei. Der alte 1er ist da auch viel harmonischer und geschwungener, beim Neuen ist der Absatz mit drin.
AUch das alte Lenkrad ist schön geschwungen integriert. Das neue Lenkrad bildet noch eine völlig neue Form, rund.

 

[elstonie]

MMn musst du in das Bild noch zwei Kurven legen.
Ersteinmal von vorne am Schalthebel vorbei. Der alte 1er ist da auch viel harmonischer und geschwungener, beim Neuen ist der Absatz mit drin.
AUch das alte Lenkrad ist schön geschwungen integriert. Das neue Lenkrad bildet noch eine völlig neue Form, rund.

Stimmt, ich wollte es nur nicht übertreiben mit den Linien. Auch der linke Lufteinlass hat viele unerklärliche Bezugspunkte und Vertiefungen.

Naja wird schon werden. Alles in allem ist das ja ein hammer Auto. Zumal mein Testfahrzeug fast nur Grundausstattung hat. Ähnlich dem ersten gezeigten Fahrzeug dieses Threads.

 

[mammut]

Interessanterweise finde ich gerade diese Linienbrüche spannend, modern und auf seine Weise hübsch anzusehen. Das Interieur des alten 1er Coupés hingegen wirkt auf mich langweilig, altbacken und irgendwie unkreativ. Unter anderem eben auch, weil es mir zu "rundgeleckt" ist. Durch die Linienbrüche ist das Cockpit des neuen 1ers / 2ers / 3ers / 4ers für mich klar strukturiert und unterteilt. Ich empfinde das als angenehm und aufgeräumt. Aber so gehen halt die Meinungen auseinander...

 

[misteran]

Ich finde das Amaturenbrett wirkt sehr billig vom verwendetem Material.

 

[BMW-Racer]

Das Interieur des alten 1er Coupés hingegen wirkt auf mich langweilig, altbacken und irgendwie unkreativ.

Das Design vom 1er ist mittlerweile eben auch schon wieder 10 Jahre alt, und das sieht man ihm zum Teil auch an. Insgesamt wirkt die neue Cockpit-Generation schon moderner und frischer, wobei das optische wie immer Geschmackssache ist. Was mir beim neuen auch sehr gut gefällt, ist, dass die Mittelkonsole oben (mit Klima, Navi Bildschirm usw.) ein wenig mehr zum Fahrer hin geneigt ist, als früher. Das wirkt sich meiner Ansicht nach nur positiv auf die Bedienung und Lesbarkeit aus.

 

[misteran]

Ich finde, man kann das Display schlecht ablesen, wenn die Sonne ungünstig steht.

 

[BMW-Racer]

Das ist mir bisher eigentlich noch nicht negativ aufgefallen, obwohl ich morgens und abends auch oft bei recht tief stehender Sonne im Rücken fahr. Hab allerdings die getönten Scheiben und kein Schiebedach, das könnte evtl. auch ne Rolle spielen.