Alles Mögliche
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bmw i3 breitere reifen .
smoeke
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Zetti
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smoeke
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Hat doch super gepasst!
Man muss halt nur etwas vorausschauend unterwegs sein.
Gast5445
Guest
Ja wem das Spaß macht - Bitteschön.
Mir nicht. Und ich wette 95-98% aller normalen Menschen ebensowenig
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Julo
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Interessant ja, aber... auch wenn die energieintensive Herstellung von synthetischen Kraftstoff zu 100% mit grüner Energie erfolgen sollte entsteht bei der Verbrennung am Ende CO2. Das Problem bleibt.
Und sollten sich die neuesten Vorgaben aus Brüssel durchsetzen, keine Zulassung mehr von Verbrennungsmotoren ab 2035 in der EU, dann hätte sich dieser Ansatz eh erledigt.
Das Thema CO2-Abscheidung war Anfang der 2000er z.B. bei den Betreiber von Kohlekraftwerken hier im Lande auch ein Thema. In der Lausitz wurde sogar eine Versuchsanlage in Betrieb genommen. Auch das verlief im Sande. Der Wirkungsgrad der Kraftwerke würde sinken und wegen der fehlenden Akzeptanz bei der Bevölkerung in den Regionen, wo das CO2 im Boden gelagert werden sollte, wurde auch dieses Kapitel begraben.
MaxC
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Wenn ich es richtig verstanden habe, wird das im E-Fuel gespeicherte CO2 im Herstellungsprozess der Atmosphäre entzogen. Zumindest in der einen Herstellungsvariante. Also neutral. Was richtigerweise bleibt sind die lokalen Emissionen, daran ändern auch die E-Fuels nichts. Aber da kommen dann die modernen Motoren und Abgasreinigungssysteme zum Tragen. Wenn heute schon nur Euro 6d-Fahrzeuge rumführen, gäbe es keine Diskussionen um lokale Grenzwertüberschreitungen.
Ein anschaulicher Vergleich, wie wichtig beim Thema E-Fahrzeuge die Herkunft des Stroms ist, stand in einer der letzten AMS. Ein ID.3 erzeugt mit dem beim Fahren verbrauchten Strom 1. in Frankreich 45g CO2, 2. in Deutschland 358g, 3. in Polen 658 g. Frankreich = Atomstrom, Polen = Kohlestrom. Ein Golf Diesel erzeugt dagegen 153g CO2, das natürlich lokal.
Ich habe noch nirgendwo gehört, wo all der Strom ab 2035 herkommen soll, wie er transportiert werden soll noch wie JEDER Endverbraucher ihn abgerufen können soll. Das ist ja auch eine wichtige Aussage aus dem JP-Video, dass E-Fuels zumindest als Brückentechnologie zwingend gebraucht werden.
Ein anschaulicher Vergleich, wie wichtig beim Thema E-Fahrzeuge die Herkunft des Stroms ist, stand in einer der letzten AMS. Ein ID.3 erzeugt mit dem beim Fahren verbrauchten Strom 1. in Frankreich 45g CO2, 2. in Deutschland 358g, 3. in Polen 658 g. Frankreich = Atomstrom, Polen = Kohlestrom. Ein Golf Diesel erzeugt dagegen 153g CO2, das natürlich lokal.
Ich habe noch nirgendwo gehört, wo all der Strom ab 2035 herkommen soll, wie er transportiert werden soll noch wie JEDER Endverbraucher ihn abgerufen können soll. Das ist ja auch eine wichtige Aussage aus dem JP-Video, dass E-Fuels zumindest als Brückentechnologie zwingend gebraucht werden.
Kandan
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Das ist korrekt. Allerdings müsste man dann die komplette Kette der Erzeugung anrechnen - dann könnten E-Fuels klimaneutral betrieben werden. Aber nie lokal emissionsfrei.
Da die Politik nur das "Auspuffrohr" sieht und was da rauskommt, ist es zum Scheitern verdammt! Obwohl es eine Riesenmöglichkeit (in Ergänzung) für die bestehenden Flotte gerade auch im Schwerlastbetrieb wäre!
Da sich die dt. Autoindustrie zu 100% den BEVs verschrieben hat, ist auch keine Lobbyarbeit zu erwarten.
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Julo
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Genau das habe ich nicht verstanden. Oder vielleicht nur überhört...
MF87
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Genau so ist das, das CO2 MUSS aus einem bestehenden Prozess stammen und der Strom aus regenerativer Quelle. Dann gibt's auch eine Förderung. Übrigens dürfen Emmisionen auch gehandelt werden. Wichtig ist die reale Reduzierung, was mit den Batetrie-Fahrzeugen flächendeckend nicht möglich ist.
Wen das interessiert RHYME heißt das. Gibt viele schöne Berichte darüber. Das ist für mich die Zukunft
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Minimalist
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Wird sich leider nicht durchsetzen.
Alleine das Argument 4-5fache Menge Energie reinzustecken für den gleichen Effekt ist am Ende ein Ko Kreterium. Ich bin gespannt wann es heißt wir haben zu wenig Wind auf der Erde oder so. Die Menscheit wird immer Energiehungriger, egal ob fossil oder elektrisch. Und das wirkt sich immer auf die Umwelt aus.
Verzicht ist die einzige Lösung, aber dazu ist niemand bereit. Alleine das Internet soll bald fast 1/4 des Weltstrombedarfs(Edit: Fehler meinerseits, es ist weniger, aber dennoch beachtlich) ausmachen, das muß man sich mal vorstellen.
Ich glaube nicht daß die Teenies bereit sind auf die Serverfarmen zu verzichten die ihre Facebook, Instagramm und Tiktok Videos hosten.
Alleine das Argument 4-5fache Menge Energie reinzustecken für den gleichen Effekt ist am Ende ein Ko Kreterium. Ich bin gespannt wann es heißt wir haben zu wenig Wind auf der Erde oder so. Die Menscheit wird immer Energiehungriger, egal ob fossil oder elektrisch. Und das wirkt sich immer auf die Umwelt aus.
Verzicht ist die einzige Lösung, aber dazu ist niemand bereit. Alleine das Internet soll bald fast 1/4 des Weltstrombedarfs(Edit: Fehler meinerseits, es ist weniger, aber dennoch beachtlich) ausmachen, das muß man sich mal vorstellen.
Ich glaube nicht daß die Teenies bereit sind auf die Serverfarmen zu verzichten die ihre Facebook, Instagramm und Tiktok Videos hosten.
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Micha_Mike
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Markus M240i
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Hallo,
gestern auf der A4 Richtung Dresden das erste mal geschafft den WAGEN in Richtung Höchstgeschwindigkeit zu treiben. Mit 2 Personen und Urlaubsgepäck. Bei 290 km/h war er immer noch im sechsten Gang.
Schaltet er noch in den siebten oder bleibt er im sechsten Gang bis der Begrenzer kommt? Konnte ihn leider nicht weiter ausfahren, weil auf einmal eine 120 Zone kam. War nicht angenehm von 290 auf 120 ab zubremsen.
gestern auf der A4 Richtung Dresden das erste mal geschafft den WAGEN in Richtung Höchstgeschwindigkeit zu treiben. Mit 2 Personen und Urlaubsgepäck. Bei 290 km/h war er immer noch im sechsten Gang.
Schaltet er noch in den siebten oder bleibt er im sechsten Gang bis der Begrenzer kommt? Konnte ihn leider nicht weiter ausfahren, weil auf einmal eine 120 Zone kam. War nicht angenehm von 290 auf 120 ab zubremsen.
Grandpa
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Die Polizei hatte auch schon mal gepflegtere Fahrzeuge … 
Micha_Mike
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sehr coolDie Polizei hatte auch schon mal gepflegtere Fahrzeuge …
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Gast5445
Guest
Da der M ja jetzt weg ist musste ich wohl oder übel in mein Zweithobby investieren
Hab mir dazu nen LG OLED48CX9LB geholt. Ab jetzt fahr ich halt virtuelle Rennen ;-)
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Zuba
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Gute Hardwareauswahl. Bei was soll das gute Stück eingesetzt werden? Bf2042
Gast5445
Guest
Ich spiele tatsächlich alles mögliche - nur keine online Shooter. Da bin ich einfach viel zu schlecht für. Da sterb ich 5mal am Stück ohne den Schützen zu sehen - dann reichts mir.
Ich spiele FS2020, etwas WoW, Anno 1800, Doom Eternal, Diablo…. Alles quer durch.
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SwissCSL
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Nettes Teil, aber die virtuelle Realität kommt doch auf Dauer gegen die echte nicht an. Hast du schon Ersatz für den M geplant? Der G87 scheint ja nicht dein Ding zu werden. Bist du daher schon mal beim lokalen Lotus-Händler vorstellig geworden?Da der M ja jetzt weg ist musste ich wohl oder übel in mein Zweithobby investieren
Hab mir dazu nen LG OLED48CX9LB geholt. Ab jetzt fahr ich halt virtuelle Rennen ;-)
Gast5445
Guest
Der Lotus wär tatsächlich im Moment die erste Option. Wenn’s den mal gibt werd ich mir den jedenfalls ansehen. Bis dahin ist kein Ersatz geplant.
Aber man weiß ja nie wie es kommt
Meine letzten beiden Autokäufe waren auch eher spontan.
Aber man weiß ja nie wie es kommt
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