F87 Ölverbrauch M235i

[zaskar79]

ich hab da mal ne Frage, wie hat sich euer Ölverbrauch entwickelt?
ich hab meinen mit gut 7000 km bekommen. Nach ca. 1000 km wurde bei BMW n halber Liter nachgefüllt, weil ich fand das ich nicht genug drin hatte. Jetzt, gut 2000 km später, wieder niedriger Ölstand, aber noch keine Warnung. ziemlich genauer Ölstand wie beim nachfüllen, das würde ja heißen, für 10.000 km 2-2,5 l Öl?!
mein Verbrauch liegt aktuell bei knapp 10l auf 3000 km gerechnet, hab öfter mal Kurzstrecken auf dem Profil. aber kann der Verbrauch noch normal sein?
bin nach der Arbeit bei BMW....


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[Morsnik]

Was soll denn das 0W40 können was das Originalöl nicht kann?

 

[Maik]

Es ist schneller warm, es ist temperaturbeständiger und laut anderen Foren sind Öle mit LL01 Freigabe allgemein besser für die Benziner als das normale mit LL04 Freigabe.

 

[Morsnik]

Ich denke immer das von den OEMs freigegebene Zeug passt schon. Die machen damit in der Entwicklung genug Kilometer...

 

[Maik]

Wohl eher genug Profit.

 

[Raspudin]

sogar im neuen m3/m4 wird das normale 5w30 gefahren, soviel besser kann da das andere öl nicht sein, sonst würde beo solchen prestigefahrzeugen was anderes eingefühlt! und was für nen m reicht sollt für n55 motor auf alle fälle passen

 

[C.M.Burns]

Vermisst eigentlich noch wer den guten alten Peilstab?

Elektronische Anzeige schön und gut, aber mir wäre die echte, mechanische Kontrolle doch lieber!

Zudem, bis die elektronische Anzeige fertig mit Wurfschätzen ist, hab ich nebenher noch nen halben Ölwechsel gemacht...

Schöne, neue Welt, in der alles besser ist

Monty

 

[DoubleR83]

Mir geht es genauso....allein zu wissen auf die Elektronik angewiesen zu sein um den Ölstand zu kontrollierten nervt mich tierisch[emoji35]

 

[Khirun]

Da musste wohl auf andere Hersteller zurückgreifen

Mercedes hat auch ne ganze Zeit lang keine Peilstäbe mehr verbaut, ist mittlerweile aber wieder davon abgekehrt.

Bei BMW wirds auch irgendwann wieder Peilstab und Öltempanzeige geben

 

[m :)]

Mir geht es genauso....allein zu wissen auf die Elektronik angewiesen zu sein um den Ölstand zu kontrollierten nervt mich tierisch[emoji35]

mich auch...

 

[Axel]

Trotzdem unschön, wenn bei 250 eine Warnmeldung aufpopt und das Warnsignal dich total erschreckt

Da hab ich auch keine Lust drauf... Weiß jemand wieviel zwischen MIN und MAX liegt?!
Hab gesucht aber nix gefunden, auch keine Hinweise darüber wieviel Öl bei Meldung im Kombi nachgefüllt werden soll?!

 

[push very hard]

Da hab ich auch keine Lust drauf... Weiß jemand wieviel zwischen MIN und MAX liegt?!
Hab gesucht aber nix gefunden, auch keine Hinweise darüber wieviel Öl bei Meldung im Kombi nachgefüllt werden soll?!

zwischen MIN und MAX liegen meines Wissens 1 Liter!

und wenn die Kiste nach Öl jammert....geht es um einen Liter....wird auch in´s Display geschrieben....´´Bitte einen Liter nachfüllen´´

 

[Axel]

Super, danke! Bin jetzt mittlerweile kurz vor MIN nach der Messung, werd ich mal nen halben Liter reingiessen bevor er mich auf der AB erschreckt... ;-)

 

[Maik]

Bei mir kam von alleine keine Meldung. Ich hatte einen manuellen Check gemacht und da stand er dann auf MIN. Gemessen hatte ich, wie immer, in meiner Garage.

Kam bei jemanden schon eine Meldung während der Fahrt?

 

[misteran]

Bei mir kam die Meldung während der Fahrt und bei hoher Geschwindigkeit

 

[zaskar79]

Mal was anderes, wie sehen eure Endrohre aus, meine haben Anlagerungen, die man nicht raus bekommt, die Dinger sind nach 12.000 km schon fertig.
Hab grad keine Fotos parat, aber schön ist anders. Kommt das evtl vom verbrannten Öl?


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[DerDude71]

Normale Anlage oder Performance? Also ich hab mit der MPerformance wenig Probleme, allerdings gehe ich bei der Wäsche auch regelmäßig mit nem Schwamm, bzw der rauen Seite

des Schwamm an die Rohre und schrubb da fleißig rum :kichern:

 

[finnifinn]

Mal was anderes, wie sehen eure Endrohre aus, meine haben Anlagerungen, die man nicht raus bekommt, die Dinger sind nach 12.000 km schon fertig.
Hab grad keine Fotos parat, aber schön ist anders. Kommt das evtl vom verbrannten Öl?


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Normale Anlage oder Performance? Also ich hab mit der MPerformance wenig Probleme, allerdings gehe ich bei der Wäsche auch regelmäßig mit nem Schwamm, bzw der rauen Seite

des Schwamm an die Rohre und schrubb da fleißig rum :kichern:

hatte bis vorgestern auch den M Performance, und die Rohre waren fast jeden Abend schwarz

Mein Polierer hat den jedoch mit einer extrem Hitzebeständigen Politur versiegelt.

An dem kann einfach nichts haften, d.h. selbst wenn ich den mal paar Tage lang nicht sauber gemacht habe, reicht ein feuchter Lappen, kurz drüber gewischt, und der sieht wieder aus wie aus dem Laden...ist echt Hammer...! kein Schrubben nötig...

Vielleicht findet ihr ja jemanden bei euch in der Nähe.

Muss mal schauen ob ich einen Namen aus ihm raus pressen kann, womit der versiegelt...aber meistens verhält der sich was "Rezepte" angeht schlimmer wie ein Koch...bloß nix verraten

 

[zaskar79]

Normal Anlage. bin schon verwundert das nach der kurzen Zeit er so schlecht aussieht.
Aber vielen Dank für eure Infos


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[disprin]

Ich hab nun ca. 10.000 Km nach dem letzten Wechsel den Ölstand kurz unter MAX.

Kommt die Meldung denn wirklich erst, wenn das Ding bei MIN steht?

Bei Halb würde ich auch was nachkippen.

Ist das erste mal, dass ich unter MAX was angezeigt bekommen habe.

 

[Axel]

Ich mess regelmäßig 'manuell' und habe bei kurz über MIN 0,5l nachgeschüttet, damit war's wieder auf MAX, jetzt knapp drunter...
Warnung kommt bis kurz vor MIN definitiv nicht...