F87 eisenmann vs supersprint vs performance ESD

[schwarz2]

Hallo zusammen,

nachdem ich hier frisch angemeldet bin und mich vorgestellt habe,stelle ich mal direkt meine erste Frage.

hat jemand von euch schonmal den supersprint oder eisenmann LIVE gehört?

Durchforste seit Wochen YouTube und höre angestrengt zu
Finde auch in der suche nichts,ob jemand direkte vergleiche ziehen konnte.

Hatte bis jetzt schon sowohl eisenmann als auch supersprint bei Vorgänger Fahrzeugen und war sehr begeistert,vor allem vom eisenmann.

In den videos finde ich den eisenmann irgendwie fauchiger als den supersprint.

Der performance hört sich aber auch richtig gut an.geht Richtung eisenmann.
Vor allem das sprotzeln

 

[AnooooOH]

Wenn du schon soviel Geld in die Hand nehmen willst, dann nimm gleich den Lightweight Titan ESD!!

 

[Charly_HD]

Ich will kein neuen Thread deswegen aufmachen:

Aber worin unterscheiden sich die Edelstahl und die Titanvariante?

Ich liebäugle mit einem ESD Edelstahl von Lightweight und zwar mit dem Budgetmodell ohne Klappensteuerung ;(

 

[AnooooOH]

Ich will kein neuen Thread deswegen aufmachen:

Aber worin unterscheiden sich die Edelstahl und die Titanvariante?

Ich liebäugle mit einem ESD Edelstahl von Lightweight und zwar mit dem Budgetmodell ohne Klappensteuerung ;(

Im Gewicht, im Klang und in der Lautstärke.

Der Titan ist deutlich lauter, wobei bei beiden Varianten gilt: Der jeweilige ESD ohne Klappe ist nochmal einen Tick lauter.

Aber auch sonst hätte ich den ESD ohne Klappe genommen, da ich auch im Comfort Modi gerne einen ordentlichen Klang wollte.

 

[Charly_HD]

Danke dir

Mal sehen ob ich den in meiner Gegend mal probehören kann, aber ich denke für den Anfang reicht auch der aus Edelstahl

 

[schwarz2]

Hast du den mal live gehört?
Kenne Titan Anlagen nur von akrapovic

 

[AnooooOH]

Ich höre ihn jeden Tag live, unter meinem Auto!

 

[schwarz2]

@anoooh
Sehr gut,dann weißt du ja wovon du redest

 

[AnooooOH]

Ja die sind total unterschiedlich, hörst du auch raus!

Hab grade heute Links in meinem Umbau-Thread hier gepostet.

Schau mal rein, da kannst du probehören!

 

[schwarz2]

Alter Schwede...
Er grummelt bedrohlich im teillast,wo du beim anfahren kurz lupfst...
Schön brabbelig,frech-rotzig

Dann faucht er meiner Meinung nach je höher du drehst aber bleibt schön kernig dabei...kaum zu beschreiben...

Danke...
Bin angefixt!

 

[AnooooOH]

Ja doch, die Beschreibung passt ganz gut!

Wenn du auch so ein Klangfetischist bist wie ich, ist das deine einzige Option!

Ich hab ihn ohne Klappe verbaut. Im Innenraum kommt bei unseren Autos nicht so viel an, von daher könntest du ihn auch catless komplett entspannt immer offen fahren.

Er dröhnt nur in einem bestimmten Bereich knapp über 1000 Umdrehungen, auf langen Strecken geht er dir also auch nicht auf die Nerven.

Die Lieferzeit müsstest du mal mit Marc von Lightweight besprechen, eigentlich geht das aber immer fix!

Vllt. hat er sogar was liegen!

 

[schwarz2]

Hast du denn den eisenmann mal live gehört???

 

[AnooooOH]

Nein, den noch nicht! Würd ich mir aber auch nicht holen für das Geld!

Ich mein, viel Möglichkeiten hast du bei unseren Autos eh nicht.

Die ganzen Edelstahlanlagen von Drittanbietern klingen eh so gut wie gleich. Da geht`s um Nuancen an Lautstärke.

Da ist`s reine Vorliebe wo du kaufst, ob Lightweight, Manhart, Tuningwerk oder sogar Bastuck.

Den ich mir von den Edelstahlanlagen auch als erstes holen würde mittlerweile.

Und ich hatte ja schon andere drunter!

Wenn du dich abheben willst und was besonderes habe willst, sowohl in Klang als auch in Lautstärke,

dann ist die Lightweight Titan die richtige Wahl!

 

[schwarz2]

Gibt es die Möglichkeit den mal irgendwo live Probe zu hören?

 

[schwarz2]

Hat die Firma eventuell ein probefahreug?
Von hagen dorthin ist nicht die Welt.
2 mille sind halt 2 mille

 

[Catwiesel]

Moin
Hab mir den Supersprint bestellt ,wird nächste Woche montiert, über den kann ich hier aber wenig lesen hat den jemand von euch verbaut ?

 

[AnooooOH]

Hat die Firma eventuell ein probefahreug?
Von hagen dorthin ist nicht die Welt.
2 mille sind halt 2 mille
Hast du die Race Version ?
Laut Homepage werden ja 2 angeboten...
War noch nie so unschlüssig...
Probehören würde es vereinfachen.

In Oberhausen fährt ein M135i das Setup mit Downpipe.

Unsere sollen ja aber noch etwas lauter sein.

Ich hab die normale Tüv Version!

Komm doch einfach mal nach Goslar!

 

[schwarz2]

Also ich werde definitiv die ersten 2 Jahre nur den esd und msd verändern.
Da beim verbau einer dp oder 100zeller kat neu abgestimmt werden muss,macht das noch keinen Sinn,wenn er noch nicht mal eingefahren ist

 

[schwarz2]

Ich sammel mal noch ein bissl.
Oberhausen wäre ja um die ecke.danke für die Info!
Würde ihn gerne mal anhören

 

[Catwiesel]

Ich denk mal wie du am Anfang schreibst wird dir der Supersprint wohl zu leise sein hab ihn heut morgen eingebaut, für mich ist es ein angenehmer kräftiger nicht zu lauter Sound, beim Gas wegnehmen brabbelt er schön, die Passgenauigkeit ist perfekt, die Verarbeitung super da wurden sogar die schweissnähte innen abgeschliefen.
Hab den Esd mit Mittelrohr