M2
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2016 bmw m2 .
*mt*
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endlich sehe ich mal ein paar Bilder von deinen Fahrzeugen.QP240 schrieb:
Beides schöne Fahrzeuge und blitzsauber. Schöne Fotos. :daumen:
in den heutigen Zeiten scheint Quantität wichtiger wie Qualität. Einer von mehrerer Gründen warum ich nicht mehr bei Instagramm bin.Grandpa schrieb:
von daher freue ich mich natürlich besonders, wenn ich von dir und den anderen ein solch positives Feedback bekomme
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*mt*
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Kandan schrieb:
das täuscht etwas.
ich habe die Lippe selbst mit einer ziemlich dicken Steinschlagschutzfolie bezogen.
an der Stelle die du meinst bin schon ab und zu mal aufgesetzt. da ist jetzt Luft zwischen Folie und Lippe gekommen.
Neben leichten Kratzspuren fallen die Luftblasen auf.
Dafür habe ich aber noch keine Steinschläge
Muss mal irgendwann schauen, ob ich das noch mal etwas aufhübschen kann.
Nachdem mein M2 relativ weit runter geschraubt ist, muss ich aber schon ziemlich aufpassen.
Meine Hofeinfahrt kann ich nur mit Schrittgeschwindigkeit herunterfahren, sonst setze ich auf, obwohl die Einfahrt eigentlich nicht so wirklich steil ist.
Und wenn ich das Teil mal wirklich kaputt fahre, dann sind 400€ kaputt. im Vergleich zu vielen anderen Lippen ist das nicht so dramatisch.
Wahrscheinlich würde ich mir die gleiche wieder holen.
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Melachi
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@*mt*, M Performance Heckspoiler? Sehr schicker Hobel übrigens.
*mt*
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schau ma mal, vielleicht wird es ja irgendwann noch was....Jupp schrieb:
meiner hat bei der Auslieferung auch nicht so geglänzt.
da habe ich mich mit Profi Autoaufbereitungsmitteln ausgetobt (SI3D BC und HD)
QP240 schrieb:Bei der Top-Qualität - alles ne Frage der Gage ......
da hast du nicht ganz unrecht
manche Fotos und Videos mache ich, weil ich Spass daran habe, aber es gibt auch genug Auftragsarbeiten.
ich habe schon Fotos für Pressemappen von Autotuner gemacht oder Videos für point S, Veranstalter von Fahrsicherheitstrainings oder einen DAX-Konzern.
In Maisach bei der BMW Driving Academy läuft auf deren Monitoren seit Jahren dieses Video von mir:
*mt*
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yep, original BMW M Performance HeckspoilerMelachi schrieb:
Kandan
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- M2 F87 S2
*mt* schrieb:das täuscht etwas.
ich habe die Lippe selbst mit einer ziemlich dicken Steinschlagschutzfolie bezogen.
an der Stelle die du meinst bin schon ab und zu mal aufgesetzt. da ist jetzt Luft zwischen Folie und Lippe gekommen.
Neben leichten Kratzspuren fallen die Luftblasen auf.
Dafür habe ich aber noch keine Steinschläge
Muss mal irgendwann schauen, ob ich das noch mal etwas aufhübschen kann.
Nachdem mein M2 relativ weit runter geschraubt ist, muss ich aber schon ziemlich aufpassen.
Meine Hofeinfahrt kann ich nur mit Schrittgeschwindigkeit herunterfahren, sonst setze ich auf, obwohl die Einfahrt eigentlich nicht so wirklich steil ist.
Und wenn ich das Teil mal wirklich kaputt fahre, dann sind 400€ kaputt. im Vergleich zu vielen anderen Lippen ist das nicht so dramatisch.
Wahrscheinlich würde ich mir die gleiche wieder holen.
Danke für die Info.
twister
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einfach nur extrem lecker anzusehen: Foddos, Auto und dessen Pflegezustand.
auf dem letzten Bild schrappt der splitter aber schon am Boden, zumindest passt da kein Blatt Papier mehr zwischen.
auf dem letzten Bild schrappt der splitter aber schon am Boden, zumindest passt da kein Blatt Papier mehr zwischen.
Gast2314
Guest
Meine Wünsche hinsichtlich Optik, Felgen, Fahrwerk, Spoiler etc. sind durch die Lage meiner Garage stark eingeschränkt.
Diese ist zwar recht geräumig und zu Fuß auch flott erreichbar,
aber sie liegt am Ende einer Sackgasse - dann scharf rechts einschlagen und eine schmale steile Auffahrt hoch.
Oben angekommen ein Knick im Pflaster, welchen ich als tricky bezeichnen würde.
Als ob das nicht genug Schikanen wäre, hat die eigentliche Garage einen Schwelle am Eingang.
Den darf man nur langsam passieren, weil es dann auf die deutlich tieferliegende Stellfläche geht.
Nehme ich diese Hürde mit zuviel Schmackes, dann knallt es an den Stellen, wo man Wagenheber ansetzt.
Lange Rede kurzer Sinn - ein Bekannter hat mit seinem abgerockten, tiefergelegten Golf für mich die Testarbeit übernommen.
Es war ein permanentes Geschabe und Gekratze, was ich meinen gepflegten Autoperlen nie zumuten werde.
Diese Geräusche bereiten körperliche Schmerzen, dagegen ist "auf den Nerv bohren", pure Wellness.
So fahre ich immer noch ein Alteisen-Daily-Mchen, welcher überspitzt formuliert ne Bodenfreiheit wie ein Schulbus hat.
Doch wie gröhlen immer noch und still alive, die ollen Rolling Stones ?
"You can't always get, what you want"
In unserer Gegend sind Garagen Mangelware, besonders die ebenerdigen.
Also muß ich mir so einiges an Gimmicks verkneifen - aber ich habe die Suche nach Abhilfe noch nicht aufgegeben.
Diese ist zwar recht geräumig und zu Fuß auch flott erreichbar,
aber sie liegt am Ende einer Sackgasse - dann scharf rechts einschlagen und eine schmale steile Auffahrt hoch.
Oben angekommen ein Knick im Pflaster, welchen ich als tricky bezeichnen würde.
Als ob das nicht genug Schikanen wäre, hat die eigentliche Garage einen Schwelle am Eingang.
Den darf man nur langsam passieren, weil es dann auf die deutlich tieferliegende Stellfläche geht.
Nehme ich diese Hürde mit zuviel Schmackes, dann knallt es an den Stellen, wo man Wagenheber ansetzt.
Lange Rede kurzer Sinn - ein Bekannter hat mit seinem abgerockten, tiefergelegten Golf für mich die Testarbeit übernommen.
Es war ein permanentes Geschabe und Gekratze, was ich meinen gepflegten Autoperlen nie zumuten werde.
Diese Geräusche bereiten körperliche Schmerzen, dagegen ist "auf den Nerv bohren", pure Wellness.
So fahre ich immer noch ein Alteisen-Daily-Mchen, welcher überspitzt formuliert ne Bodenfreiheit wie ein Schulbus hat.
Doch wie gröhlen immer noch und still alive, die ollen Rolling Stones ?
"You can't always get, what you want"
In unserer Gegend sind Garagen Mangelware, besonders die ebenerdigen.
Also muß ich mir so einiges an Gimmicks verkneifen - aber ich habe die Suche nach Abhilfe noch nicht aufgegeben.
twister
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´s Lebbe kann schon verdammt hart sein.
Grandpa
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Highway to hell ... :crazy:QP240 schrieb:
Gast2672
Guest
@mt, wie schon oft erwähnt ein sehr schönes Auto, aber die Gegend wo Du die Fotos schießt, sieht auch verdammt gut aus
@QP240, ob deiner "Garagenproblematik" gibt es doch eine Pluspunkt pro Austria - Autotechnisch ...
@QP240, ob deiner "Garagenproblematik" gibt es doch eine Pluspunkt pro Austria - Autotechnisch ...
Grandpa
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:mrgreen: :musik:Jagdgeschwader schrieb:
bekeen
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- M2 Coupé VFL (jetzt LCI) ;-)
@mt, wie schon oft erwähnt ein sehr schönes Auto, aber die Gegend wo Du die Fotos schießt, sieht auch verdammt gut aus
...Erding halt
Arcto
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Die ersten Frühlingsgefühle genießen
@*mt* welche Abgasanlage hast du verbaut?
M2furious
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Was hast du den bitte für Endrohre? Sind das Blenden? Und wenn ja...für welche AGA? Die sehen ja Mega aus!*mt* schrieb:
Jupp
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Alles kein Problem.QP240 schrieb:Bei der Top-Qualität - alles ne Frage der Gage ......
Ambesten machen ein kleines Treffen mit Fotoshouting
*mt*
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würde gerne ein paar likes vergeben, aber ich darf heute nicht mehr....
Ich habe die REMUS AGA inkl. der teuren Carbonblenden verbaut.
(SKU: 0046 70CS Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem Kugelanschluss)
Sieht nicht nur gut aus, sondern hört sich auch gut an
Arcto schrieb:IMG-20190322-WA0012.jpg
Die ersten Frühlingsgefühle genießen
@*mt* welche Abgasanlage hast du verbaut?
M2furious schrieb:
Ich habe die REMUS AGA inkl. der teuren Carbonblenden verbaut.
(SKU: 0046 70CS Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem Kugelanschluss)
Sieht nicht nur gut aus, sondern hört sich auch gut an
Arcto
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Hört sich schon mächtig gut an das ganze
Wird wohl bei mir auch die nächste Investition.
Ist im Video aber nur die Anlage ohne DP richtig?
Wird wohl bei mir auch die nächste Investition.
Ist im Video aber nur die Anlage ohne DP richtig?
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