Leistungssteigerung M235i

[Fitzmann]

Ich bin auch auf der Suche nach einem guten Tuner.

 

[misteran]

JB4

http://burgertuning.com/N55_JB4_F_chassis_BMW_tuner.html

 

[pommes]

Fals wer einen Wagner LLK EVO 2 Performance sucht hätte einen nur 4Montate alten zu verkaufen

 

[Maik]

Wer fährt hier denn alles JB4? Mich würden mal ein paar Erfahrungswerte zum Einbau und der Einstellung interessieren. Hab doch was früher zugeschlagen und meins schon zuhause liegen

 

[Futur3]

Apropos Leistungssteigerung:

M Performance hat jetzt auf der SEMA 2015 für den kommenden 340i ein Power Kit vorgestellt, wonach die Leistung von 326 PS auf 360 PS zunimmt. Liege ich richtig, wenn dieses Kit nicht für den M235i kommen wird, um nicht zu nah an den M2 zu kommen? Wäre schade..

 

[Khirun]

Naja erst mal ist es nicht der gleiche Motor, der neue könnte etwas "stabiler" sein und somit auch einfach mehr Leistung abkönnen.

Aber so oder so gibt es schon lange für 335 und 435 nen ppk, was es für m135 und m235 nicht gibt. Auch dieses wird also sehr sicher nicht kommen.

 

[Mysterikum]

Ich vermute, das der M235i eh schon das "PPK" Serienmäßig hat, die Prüfständsläufe zeigen ja alle ~340 PS an.

 

[pommes]

Ich bin eines beim 328i bzw N20 gefahren war mehr als zufrieden steht übrigens auch noch zum verkauf.....

 

[BrianOconner]

Wer fährt hier denn alles JB4? Mich würden mal ein paar Erfahrungswerte zum Einbau und der Einstellung interessieren. Hab doch was früher zugeschlagen und meins schon zuhause liegen

Hatte das damals im 335i mit n54, war top zufrieden.
Bekannter hatte es auch; mit allem dran und drum Wassermethanol etc
Die Kiste ging mal richtig richtig gut!

 

[misteran]

Apropos Leistungssteigerung:
M Performance hat jetzt auf der SEMA 2015 für den kommenden 340i ein Power Kit vorgestellt, wonach die Leistung von 326 PS auf 360 PS zunimmt. Liege ich richtig, wenn dieses Kit nicht für den M235i kommen wird, um nicht zu nah an den M2 zu kommen? Wäre schade..

Der 340i hat den B58 Motor. Das Kit gibt es nicht für den N55.

 

[350ender]

Hat jemand schon Erfahrung mit der Box von Lightweight (Leistungsstufe 1: + 30 PS + 60 Nm)?

 

[Stoepsel]

Kurze Frage. Wer hat alles Daten zur Luftmasse und nen Leistungsdiagramm für Serie und Tuning?

 

[bash0rn]

Kurze Frage. Wer hat alles Daten zur Luftmasse und nen Leistungsdiagramm für Serie und Tuning?

Ich könnte mit nem Leistungsdiagramm für Tuning dienen, Hendrik (auch aus Metzingen) war am selben Tag direkt vor mir drauf für eine Serienmessung (Bzw. Serie mit PP-ESD).
Leider konnte (auch bei Hendrik) nur im 6.Gang gemessen werden, da der Wagen im 5. immer Schlupf hatte -selbst mit ordentlich Kleber auf dem Reifen.

Für ne Probefahrt stelle ich meinen gerne zur Verfügung, allerdings nur wenn das Wetter mitspielt - hab Semis drauf und fahr die Karre nicht bei Schnee und Eis

 

[Gast633]

Angefügt mal eine (geeichte) Leistungsmessunf (Serienleistung) meines BMW M 235i Cabriolet.

Bis dahin, munter bleiben ... :daumen:

 

[Gast633]

Warum also noch (Chip-) Tuning?

 

[EintrFlo]

Nicht schlecht! Hoffentlich streuen die alle so nach oben

 

[Catwiesel]

Ich könnte mit nem Leistungsdiagramm für Tuning dienen, Hendrik (auch aus Metzingen) war am selben Tag direkt vor mir drauf für eine Serienmessung (Bzw. Serie mit PP-ESD).
Leider konnte (auch bei Hendrik) nur im 6.Gang gemessen werden, da der Wagen im 5. immer Schlupf hatte -selbst mit ordentlich Kleber auf dem Reifen.

Für ne Probefahrt stelle ich meinen gerne zur Verfügung, allerdings nur wenn das Wetter mitspielt - hab Semis drauf und fahr die Karre nicht bei Schnee und Eis

Schreib doch einfach mal die Gemessene Serienleistung rein bitte , würde mich schon interessieren meiner hatte Serie 326 allerdings bei erst 2500 km Laufleistung , nun wundert es mich schon das es Modelle gibt mit Serie über 30 PS mehr.
Ob es da nicht auch an dem Prüfstand liegt, war mit meiner Gsx schon auf 3 Prüfständen und jeder hat anders gemessen +\- 20 PS und alle hatten natürlich den besten Prüfstand

 

[Gast633]

Der Leistungs-Prüfstand, auf dem die Leistung gemessen wurde, unterliegt einer Eichung (2 x jährlich).
Ich habe die Leistungs-Prüfung an zwei verschiedenen Tagen vornehmen lassen.
Immer mit exakt demselben Ergebnis. Nur die Temperatur in der Halle, in der sich der Prüfstand befindet, war marginal unterschiedlich.
Es wurde immer mit den exakt identischen Bedingungen "gefahren." Identischer Gang, identische Umdrehungszahl etc.

Es ist sicher für den ein oder anderen schwer zu verstehen, dass unterschiedliche Leistungs-Messungen von unterschiedlichen Fahrzeugen
zu unterschiedlichen Ergebnissen führen (können). Es ist jedoch Tatsache, das diese Methode die geeignetste ist und somit auch annähernd
als verlässlich zu bezeichnen ist.

Bis dahin, munter bleiben … :daumen:

 

[Maik]

Auch wenn das Gerät geeicht ist, so kann man mit wenigen Klicks die Werte komplett verändern. Will dir nichts böses, aber glaube, dass da etwas verstellt war.

 

[Staati]

360 ist schon ziemlich viel und das sag ich mit 340