6-Gang-Handschaltung oder 8-Gang-Automatik?

[M235ix]

Wer nicht gerade durch die Wahl von xdrive (beim M235i) an die Automatik gebunden ist oder wie beim 120d xdrive an die Handschaltung, der hat die Qual der Wahl:

selber schalten oder Arbeit abnehmen lassen.

Ich liebe es, im Sommer meinen Zetti (Sauger) selber zu schalten, die perfekt arbeitende 8HP im F21 geniesse ich allerdings auch sehr. Gäbe es einen 230i, würde ich wohl sogar HS bestellen - so werde ich aber (gerne) wieder die Automatik nehmen. Die aktuelle 8HP steht außerdem dem DKG in nichts mehr nach.

Trotz der auf dem Blatt anderen Werte bin ich mir übrigens sicher, dass die Automatik stets Verbrauchsnachteile bringt, da sie nicht "vorausschauend fahren" kann wie es der handschaltende Fahrer macht. Andererseits kann kein Mensch auf Dauer so perfekt schalten wie es eine moderne Automatik kann - vom Komfortgewinn mal ganz abgesehen...

Was sind Eure Meinungen / Erfahrungen und vor allem: welche Option werdet Ihr bestellen?

 

[M2]

Ich fahre eigentlich schon immer einen Wagen mit Handschaltung und komme damit sehr gut zurecht. Gleichzeitig hört man aber auch immer wieder, wie genial die Automatikgetriebe mittlerweile sind. Beim 2er werde ich mal beide Systeme gegenüberstellen und dann entscheiden. Vielleicht ist ja wirklich mal Zeit für einen Wechsel. Ich stimme daher für 8-Gang-Automatik.

Trotz der auf dem Blatt anderen Werte bin ich mir übrigens sicher, dass die Automatik stets Verbrauchsnachteile bringt, ...

Was ein Verbrauch von 12,5 l/100km durchaus bestätigt.
Aber das liegt hier sicherlich mehr an sportlicher Fahrweise als am Getriebe

 

[Fairy]

Ich fahre seit 1973 auch ausschließlich Fahrzeuge mit Handschaltung, aber obwohl ich sie bisher noch nicht "erfahren" konnte hat die 8-Gang-Automatik mein Interesse gefunden. Habe mit einigen Bekannten gesprochen und die loben das Teil über den grünen Klee ...

Würde ich nen 2er kaufen wäre die Automatic dieses Mal wohl erste Wähl ... :daumen:

 

[M235ix]

Was ein Verbrauch von 12,5 l/100km durchaus bestätigt.
Aber das liegt hier sicherlich mehr an sportlicher Fahrweise als am Getriebe

Tja, eigentlich nicht nur.. Bei exakt dem gleichen Profil verbraucht mein Zetti 2 Liter weniger. Den bewege ich eher noch sportlicher.

 

[M235ix]

Ich fahre seit 1973 auch ausschließlich Fahrzeuge mit Handschaltung, aber obwohl ich sie bisher noch nicht "erfahren" konnte hat die 8-Gang-Automatik mein Interesse gefunden. Habe mit einigen Bekannten gesprochen und die loben das Teil über den grünen Klee ...

Würde ich nen 2er kaufen wäre die Automatic dieses Mal wohl erste Wähl ... :daumen:

Ist eine echte Option, die ich zumindest mal testen würde. Ich könnte mir immer wieder einen Wechsel in beide Richtungen vorstellen.
Bei demjenigen aber, für den es eine Glaubensfrage darstellt (verständlicherweise), nutzen die jeweiligen Vorteile der "Gegenseite" eh nichts.

 

[Fairy]

Bei den bisherigen Automatikautos wäre ich gar nicht erst ins Grübeln gekommen ... :mrgreen:

 

[BlueShirt]

Ich fahre schon lange mit Automatik. Würde bei dem BMW 8-Gang-Automatikgetriebe auch sicherlich nicht auf einen Schaltwagen zurück wechseln.

 

[Sacher]

Würde ich nen 2er kaufen wäre die Automatic dieses Mal wohl erste Wähl ... :daumen:

Wenn Stunti das hört..... gibts :aggressiv:

 

[extrempunkt]

Ich würde auch die 8-Gang-Automatik wählen.

Trotz der auf dem Blatt anderen Werte bin ich mir übrigens sicher, dass die Automatik stets Verbrauchsnachteile bringt, da sie nicht "vorausschauend fahren" kann wie es der handschaltende Fahrer macht.

Hm, das kann ich noch nicht so ganz glauben. Unter vorausschauend fahren verstehe ich auch, dass man bei roter Ampel oder einer Kreuzung rechtzeitig das Gas weg nimmt. Das macht doch der Fahrer und nicht die Schaltung

 

[Stuntdriver]

Bei den bisherigen Automatikautos wäre ich gar nicht erst ins Grübeln gekommen ... :mrgreen:

Hallo Herr Bischof, wir brauchen hier einmal Teufelsaustreibung in ihrer schwersten Form, bitte!!!! farrer:

Automatttick? Isch glaab's hackt! Hast du jetzt auch schon Arthrose und links einen Klumpfuß? Schalter, sog I, Schalter! :beifahrer:







Andererseits....wenn man einen Trecker oder Turbo mit blinkenden Außenspiegeln kauft ist das Getriebe auch egal. :crazy:

 

[M2]

Andererseits....wenn man einen Trecker oder Turbo ...

Ich fühle mich grad angesprochen
Aber was willste machen? Die bauen doch nur noch :luftpumpe: :luftpumpe:

 

[Stuntdriver]

Weiterfahren, man muß doch keinen Neuen kaufen.

 

[M235ix]

Hallo Herr Bischof, wir brauchen hier einmal Teufelsaustreibung in ihrer schwersten Form, bitte!!!! farrer:

Automatttick? Isch glaab's hackt! Hast du jetzt auch schon Arthrose und links einen Klumpfuß? Schalter, sog I, Schalter! :beifahrer:

Andererseits....wenn man einen Trecker oder Turbo mit blinkenden Außenspiegeln kauft ist das Getriebe auch egal. :crazy:

Bischöfe sind zur Zeit schlechte Ansprechpartner, das wird direkt so teuer...
Die Strategie heisst ganz einfach: mit der Zeit gehen und ein aktuelles, alltagstaugliches Package mit atemberaubender Performance fahren - aber... einen schicken HS-Sauger für die besonderen Fahrten in der Garage haben UND ewig festhalten!

P.S.: schön, dass Du wieder da bist, das erdet einen zwischendurch immer mal wieder ganz angenehm :wand: :mrgreen:

 

[Stuntdriver]

Um den Fairy vor einem Automatickticktick 2er zu bewahren zahl ich auch 'nen Bischof.

 

[Fairy]

Nur mal nicht gleich die Panik kriegen ... mein E82 Coupé mit dem Sahnesauger gebe ich so schnell nicht her ... :dudergroesste:

 

[Stuntdriver]

Gut, mein Blutdruck sinkt gerade.

 

[Fairy]

Ein klein wenig bin ich ja auch um dein Seelenheil besorgt ...

 

[piewie]

Ich bin schaltfaul. Also stimme ich für Automatik.

 

[Stuntdriver]

Ach das ist zwar nicht mehr das tolle Getrag 5-Ganggetriebe, aber so ein BMW-Getriebe zu schalten macht doch Spaß.

 

[disprin]

Ich hatte schon mal die Wahl bei Audi und habe mich nach vielen Testfahrten für den HS entschieden.
Beim 135i den ich ein Wochenende hatte, empfand ich die Automatik viel besser als die S-Tronic von Audi.
Das war schon schick - hatte den X-drive geliehen.

ABER - Ich bin noch nie den 1er mit HS Probe gefahren. Hoffe sehr, das man den 2er vielleicht zu Beginn mal handgeschaltet erwischt.
Ich vermute fast, dass der mir besser gefallen wird. Irgendwie brauche ich keine 8 Gänge - 6 sind schon OK.
Nur ...
Da kommt ein weiteres Thema für mich dazu. Heckantrieb und Winter - laut Kollegen in Hamburg eine gefürchtete Koimbination. Allrad nur mit Automatik - HS nur mit Heckantrieb. Und dann soll der HS ja auch noch sparsamer sein...
ALLES sehr schwer für mich... ;O)