F87 Leistungsprüfung M235i

[Herbo94]

Mahlzeit Freunde,

habe heute mal meinen BMW M235i Handschalter auf dem Leistungsprüfstand gehabt. Gemessen wurde beim TÜV direkt, mit V-Power Racing.

Dazu habe ich einen Lightweight ESD sowie eine Catless Pipe verbaut, viele im Forum werden mich steinigen aber was solls

Naja was soll ich sagen, war mehr als überrascht über das Ergebnis. 359PS sowie 508NM Drehmoment - wenn ich mich nicht irre fast genauso viel wie der M2 im Overboost?



Gibt es ähnliche Messungen mit Pipe? Bis wie viel NM ist unsere original Kupplung eigentlich ausgelegt?

Beitrag soll nur als Information dienen, die sich eventuell auch eine Pipe einbauen möchten.

 

[Morsnik]

Am 29. könnte ich auch .

 

[Maik]

Wo genau ist das denn?

 

[Joogie]

gugs du:

http://www.henni-gmbh.de/

 

[Dome]

Also ich war heute mal bei Henni Performance und hab angefragt zwecks Leistungsprüfstand mit einer Gruppe.

Ich bekomm in ca. 3 Wochen bescheid welche Tage zur Verfügung stehen, der Klaus meint das es am besten an einem Samstag ist mit einer Gruppe.

Bekomme dann auch bescheid ab welcher Anzahl an Teilnehmern wir einen Rabatt bekommen.

Werde mich dann melden sobald ich Termine hab die zur Verfügung stehen.

Gruß Dome

 

[Morsnik]

Top! Vielen Dank für deine Mühe! Ich brauch da nicht unbedingt Rabatt ehrlich gesagt. So teuer ist das ja nicht. Das könnte man aber evtl gleich mit einem kleinen Treffen verbinden.

 

[Herbo94]

Mahlzeit ihr ungläubigen ,

hatte heute mal Zeit meinen Diagnosetester an meinen Wagen zu hängen. Dabei habe ich auf Anfrage von Stoepsel die Luftmasse ausgelesen. Im Thema angefügt ist ein Bild mit den Messwerten. Max. betrug die Luftmasse 1020,2kg/h. Umgerechnet auf g/s komme ich auf einen Wert von 283,388g/s. Nachzurechnen hier: http://www.einheiten-umrechnen.de/einheiten-schnellrechner.php?typ=massenstrom

Wäre jetzt interessant zu wissen was die `Serienfahrzeuge` fahren.?

Hoffe das genügt den mehr als auf den Prüfstand und wegen mir jetzt auch noch Daten auslesen kann ich auch nicht

 

[Joogie]

herbo das kann ich nicht glauben

mehr als 1 tonne luft pro stunde - never ever

für einen liter benzin optimal also mit lambda 1 zu verbrennen braucht es ca. 11500 liter luft

fährt man nun mit 100 km/std konstant braucht man sagen wir 10 liter also 115000 liter luft

das sind 115 cbm die dann über eine tonne wiegen sollen????

das wäre dann ja ca. 0,009 kg/liter luft

also 9 gramm pro liter

denke mal an tippfehler

könnten es vielleicht 1020,2g/h sein also 0,009 g/liter luft

 

[Herbo94]

Nein mein Freund ist kein Tippfehler! Als Wert bekomme ich vom Diagnosegerät schon kg/h vorgegeben. Dieser Betrug wie im Bild 1020kg/h. Umgerechnet auf die Sekunde sind das 283g. Habe mal recherchiert Stoepsel sein Serienwagen fährt mit 265g. Also keine Ahnung was du jetz meinst, die Werte stimmen zu 100 Prozent☺

 

[Stoepsel]

Wenn das mit dem Tag bei Henni klappen sollte. Könnte ich auch vor Ort nach der Messung bei dem ein oder anderen mal Luftmasse auslesen einfach zum Vergleich.

Und ich fahre mit 268-270g/s Luftmasse. Also ziemlich nah an dem Wert 265 g/s dran.

 

[ALCO2810]

Weis man schon wann das Treffen stattfinden soll? Mich juckt es sehr in den Fingern einen Termin für den Prüfstand auszumachen

 

[Staati]

Hätte noch jemand mit einem 135i der dann ebenfalls auf die Rolle wollen würde - also Leute bekommen wir zusammen

 

[bash0rn]

Ich hätte nen 435iX und eventuell stelle ich meinen auch mit drauf

 

[Herbo94]

Benzin (Ottokraftstoff): L_{st} = 14,7 - für die Verbrennung von 1 kg Benzin (bei einer Dichte von 0,75 kg/l entspricht dies 1,33 Liter) sind 14,7 kg Luft notwendig, damit λ = 1 ist. Bei einer Luftdichte von 1,293 kg/m3 sind dies 11,37 m3, d. h. 1 Liter Benzin benötigt über 11370 Liter Luft zur Verbrennung

Damit das endgültig geklärt ist!

Doppelposts vermeiden! / shinin

 

[ChrisM2]

Ich würde auch mit zum Henni kommen, sollte ich an dem Termin Zeit haben.

 

[Joogie]

also wie du vorrechnest 14,7 kg luft pro liter sprit

also verbraucht das auto bei 1024 kg/std mehr als 69 liter pro std

damit das unglaubhafter ist - tztz

 

[Stefmaster]

Ich halte das nicht für unglaubwürdig, schließlich ist das ein Max-Wert unter Volllastbeschleunigung
Der M-Laptimer gibt ähnlich hohe Werte bzw noch höhere Momentanwerte aus, wenn man mal rausbeschleunigt. In wiefern die Laptimer werte Korrekt sind, mal dahingestellt. Allerdings sind bei volllast unter Hundert oft Werte zwischen 100-200L auf 100km angegeben.

 

[Joogie]

achso zeitweiser maximalwert - das haut hin - aber konstant never

da hat meine c5 bei vollgas 270 liter momentanverbrauch angezeigt

 

[Stefmaster]

Er hat ja geschrieben max-wert. Dauerhaft geht das klar nicht, alleine, bzw vor allem wegen der Temperaturabfuhr.
Ich halte auch die hohen Max Verbrauchswerte im Laptimer nicht so extrem realitätsfern, immerhin wird das Gemisch in dem Lastzustand auch noch zusätzlich angefettet und ist nicht stöchiometrisch.

 

[Joogie]

dann klares missverständnis

ich habe eben nicht berücksichtigt, dass ich mir das "zeitweiliger" zu max. wert dazuzudenken habe

 

[Robsenheiners]

Moin zusammen,

Ich hol den Thread hier mal wieder hoch, da ich aktuell auf der Suche nach einem ortsnahen Leistungsprüfstand bin.
Konkret im Raum Bad Kreuznach, Kaiserslautern, notfalls auch Mainz/Bingen.
Der viel angesprochene Henni ist mir mit 230km einfacher Strecke dann doch ein wenig weit weg ;-)
Kurze Internetrecherche hat mich nur zu http://www.performance-manufaktur.degeführt, welche auf meine erste Anfrage tüchtig geantwortet haben, nachdem allerdings das Missverständnis aus der Welt geräumt war, dass ich nur eine Messung und keine KFO möchte, kam keine Reaktion mehr. Naja, dabei ist wohl nicht genug Geld zu verdienen. Die Internetpräsenz machte ohnehin einen nicht allzu aktuellen und vertraueserweckenden Eindruck.
Bin für jeden Tipp dankbar, welche Adresse man guten Gewissens ansteuern kann.

Gruß
Robsenheiners