Bremsscheiben glühen

[alehart]

Hallo Gemeinde

Hattet ihr schon mal glühend rote Bremsscheiben an eurem 2er? Wenn ja, schadet dies der Bremsanlage in irgend einer Form?

Ich bemerkte letztens beim Aussteigen nach ein rasanten Passfahrt dass meine Bremscheiben glühend rot leuchteten. Es war eine enorme Hitze in den Radkästen.

Ich war schon ziemlich flott unterwegs und bremste 3-5 mal von ca. 180 auf 40-60 km/h. Die Aussentemp. war nicht mal besonders hoch. ca 16Grad...

Leider hab ich kein Foto, Akku war wiedermal leer.

Danke für eure Antwort

Grüsse aus der Schweiz

 

[Joogie]

rotglühende bremsscheiben sind ansich nichts schlimmes

bei starkem bremsen werden die sogar fast weissglut

jedoch wäre es sinnvoll, den heissen bremsscheiben wie auch dem turbolader eine abkühlfahrt zu gönnen, bevor man anhält

 

[Jan_JB4]

Ist mir auch schon mal passiert, bin dann noch eine kleine Runde zum abkühlen gefahren.

Sie waren jedoch nicht arg Rot, haben dafür ziemlich übel gestunken.

 

[JohnboyDeluxe]

Ich glaube solange die Scheiben wieder einigermaßen gleichmäßig runtergekühlt werden machen die viel mit.

Beim Freienfahren in Oschersleben hab ich mir aber trotz einer kompletten Runde zum abkühlen ein paar blaue Striemen auf die Scheibe gebrannt

Hast du mal geguckt ob dein Bremsluftkanal frei ist?

Thema dafür haben wir ja auch schon

 

[Awengtis]

Würde mir eher Sorgen um die Bremsklötze machen.

 

[Prowler]

Wenn die Bremsscheiben zu heiß werden können die sich verziehen und dann sind die im Eimer.

Das habe ich schon an einem Fiesta-Mietwagen auf Madeira geschafft nach einer langen Bergabfahrt.

Die Scheiben haben geglüht und gestunken und nach dem Abkühlen gab es nur noch Schleifgeräusche beim Bremsen, die Bremswirkung war nur noch bescheiden.

 

[kobe4ever]

Ein Fiesta wird auch andere Bremsscheiben haben als ein 235i.
Außerdem benutzt man normalerweise bei einer Bergabfahrt die Motorbremse.

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[Stefmaster]

Glühende Scheiben nicht kaltfahren hab ich einmal gemacht, da waren neue Beläge (gebrochen), Scheiben (extreme Riefen und Schlag) und Bremsflüssigkeit fällig.
Seitdem gönne ich der Bremse immer ein wenig kaltfahren.