Das war's ...

[misteran]

Der Performance Aufdruck fehlt bei denen, ab Werk, glaube ich :/.

Hast du den noch Hermann?

 

[Stuntdriver]

Hajo, mindestens 5km/h schneller dank PP-Aufdruck. :machtnix:

 

[misteran]

Genau, PP Aufdruck bringt km/h und M Logos PS.

 

[Stuntdriver]

So schaut's aus. :crazy:

 

[Sacher]

Das 2er Cabrio ist doch noch nicht einmal vorgestellt, wieso stellen die den E88 jetzt schon komplett ein? Da fehlen ja dann doch ein paar Verkäufe bis dahin. Die können doch nicht so lange brauchen um die Bänder umzustellen. Sowas wird doch üblicherweise in den Werksferien gemacht.

BMW will zuerst den 4er Cabrio pushen, vor die mit ner besseren Alternative kommen :kaffee:

 

[Stuntdriver]

Aber in der Zeit könnte man doch noch das E88 Cabrio weiterverkaufen. Erinnere dich mal wie lange VW das Golf I Erdbeerkörbchen noch verkauft hat. Wenn ich mich richtig entsinne wurde es erst durch das Golf3 Cabrio abgelöst.

 

[M235ix]

Ich rate ja nur... Vermutlich waren es zu viele Komponenten, die nur noch für dieses Modell verbaut wurden, daher nicht mehr wirtschaftlich? Oder vielleicht keine gemeinsame Fertigungslinie für Exx und Fxx-Modelle, daher wurde es nach Ende des E82 höchste Zeit, auch den E88 einzustellen, damit die Linie auf F umgestellt werden kann?

 

[Stuntdriver]

Naja, ein günstiges Cabrio als Weihnachtsgeschenk und das Frühjahr steht auch bevor...ach die sollen doch machen was sie wollen, die Lottel, was zerbrech ich mir den Kopf.

 

[Sacher]

Aber in der Zeit könnte man doch noch das E88 Cabrio weiterverkaufen. Erinnere dich mal wie lange VW das Golf I Erdbeerkörbchen noch verkauft hat. Wenn ich mich richtig entsinne wurde es erst durch das Golf3 Cabrio abgelöst.

Dein Vergleich hinkt. Volkswagen hatte damals nur 1 Cabrio im Programm, BMW jetzat mehrere.

 

[Stuntdriver]

Dein Vergleich hinkt. Volkswagen hatte damals nur 1 Cabrio im Programm, BMW jetzat mehrere.

Klar, dennoch lief der Golf 2 ja auch 8 oder 9 Jahre und währenddessen wurde das Erdbeerkörbchen fröhlich weitergebaut.
Wenn die beim 1er Cabrio solange einen moderaten Preis anbieten würden bis der 2er beim Händler steht, wäre das sicher kein Ladenhüter. Und im Vergleich zu den anderen Blechdachdingern in ähnlicher Preisklasse (4er/Z4) ist es zumindest das einzige Cabrio im Programm mit echtem Verdeck!

 

[misteran]

BMW wird schon einen guten Grund haben, den E88 jetzt nicht mehr zu produzieren. Sei es Platz auf der Produktionslinie oder sonst was.

 

[SAMOHT]

Klar, dennoch lief der Golf 2 ja auch 8 oder 9 Jahre und währenddessen wurde das Erdbeerkörbchen fröhlich weitergebaut.
Wenn die beim 1er Cabrio solange einen moderaten Preis anbieten würden bis der 2er beim Händler steht, wäre das sicher kein Ladenhüter. Und im Vergleich zu den anderen Blechdachdingern in ähnlicher Preisklasse (4er/Z4) ist es zumindest das einzige Cabrio im Programm mit echtem Verdeck!

Das Golf 1 Cabrio wurde in Osnabrück bei Karmann gebaut und ist nicht vom selben Band gelaufen wie Golf 2 und 3.
In Leipzig wird der X1,ab dem 04.11. das 2er Coupé und seit September der i3 gebaut.
Seit Oktober wurde das Werk in Leipzig für die neuen Modelle angepasst und die Mitarbeiter geschult.