F87 Öl-/Wassertemperaturanzeige Verhalten?

[-=noby=-]

Hallo zusammen,

eine Frage an die glücklichen Besitzer von
unseren heiß ersehnten M2-Biest

Wie verhält sich die tolle "OK" Anzeige
nach dem Kaltstart? Wie lange dauert es
bis der Bordcomputer der Meinung ist,
dass das Wasser und Öl einen "OK"-Zustand
haben? Ich hoffe nicht so kurz wie bei den
normalen Wassertemp-Anzeigen...

Danke & Gruß
noby

 

[NRJ]

Die Anzeige springt auf OK sobald der Zeiger den blauen Bereich verlässt, ca. nach 4-5km bei den jetzigen Draussentemperaturen.

Allerdings wurde das Thema bei den Amis bereits behandelt: in diesem Moment ist die wirkliche Öl-Temperatur erst bei knapp unter 80°C, also noch gar nicht OK.

Richtige Betriebstemperatur (120°C) ist wenn der Zeiger in der Mitte steht.

 

[misteran]

80° sind mehr als Genug. Eigentlich kannst du bei 70° schon drauflatschen.

 

[NRJ]

80° sind mehr als Genug. Eigentlich kannst du bei 70° schon drauflatschen.

Man kann auch gleich nach dem Startknopfdrücken drauflatschen. Die Frage ist nur wie lange ...

 

[Khirun]

Man kann auch gleich nach dem Startknopfdrücken drauflatschen. Die Frage ist nur wie lange ...

Na ja das halte ich jetzt für etwas übertrieben bei 80 / 70° hat das Öl schon "etwas" bessere Qualitäten als bei 10-20°C um nicht zu sagen: Es ist "OK" und absolut kein Problem mehr.

120°C sind Betriebstemperatur, das heißt aber nicht, dass bei 80 90 oder 100 das Öl noch nicht warm genug ist.

Die Öle sind heutzutage so gut, dass der Temperaturbereich, indem sie ihre beste Leistung abgeben, sehr breit ist. Dass man die auf den Punkt warm fahren muss ist schon seit über 20 Jahren nicht mehr.

 

[Gast633]

Ein Motor fühlt sich bei einer Wassertemperatur von 85 bis 90 Grad wohl. Der Motor benötigt etwa sieben Minuten, bis das Kühlwasser 90°C erreicht hat.

Die Temperatur des Motoröles benötigt in etwa zehn Minuten länger bis es die optimale Betriebstemperatur erreicht hat.
Die optimale Betriebstemperatur liegt zwischen 80 und 120 Grad. Das Fahrzeug braucht also fast die doppelte Zeit, nachdem
die Kühlwasser-Temperatur erreicht worden ist, bis die ideale Betriebstemperatur des Motor vorhanden ist. Erst jetzt kann man das
volle Drehzahlband des Fahrzeuges ausreizen. Eine entsprechende Qualität des Motorenöls natürlich vorausgesetzt ...

 

[NRJ]

Ein Motor fühlt sich bei einer Wassertemperatur von 85 bis 90 Grad wohl.

Und ich dachte, die Wassertemperatur interessiert nur die Hausfrauen

 

[Gast633]

No Comment ...

 

[Nightfall]

...hat sich erledigt

 

[-=noby=-]

Ou man, also ist die Anzeige auch fürn Hintern...
Dann werd ich doch zum Awron Display greifen
müssen.

Jedoch will ich gerad bei diesem Wagen
endlich mit den Umbauten aufhören...man wird ja älter.
Hab das schließlich lang genug gemacht an meinen
vorherigen Fahrzeug(en).

Kann man im BC eig. die Öltemperatur auslesen?
Und ist es mit viel Tastendrückerei verbunden da
reinzukommen?

 

[Bamowe]

Ou man, also ist die Anzeige auch fürn Hintern...
Dann werd ich doch zum Awron Display greifen
müssen.

Jedoch will ich gerad bei diesem Wagen
endlich mit den Umbauten aufhören...man wird ja älter.
Hab das schließlich lang genug gemacht an meinen
vorherigen Fahrzeug(en).

Kann man im BC eig. die Öltemperatur auslesen?
Und ist es mit viel Tastendrückerei verbunden da
reinzukommen?

Einen Kilometerzähler hat jedes Auto. In den warmen Monaten sollte man nach 15km definitiv auf der sicheren Seite sein, so als Anhaltspunkt.

So werde ich es als Landei zumindest machen. Stadtmenschen dürften da vermutlich eher die Stoppuhr nehmen.

 

[Gast815]

Nach ca. 7-8 km. bin ich bei 100-110°C in der Regel. Max. 70 km/h. Vielleicht als Anhaltspunkt.

 

[toming]

Ich halte mich stets an die Faustregel: die ersten 10 Minuten oder 10km -> maximal 3000u/min und Halbgas

 

[misteran]

Kannst auch ruhig bis 4500 drehen bei kaltem Motor. Nur keine Volllast.

 

[Joogie]

das öl ist vielleicht nach 7-8 km auf 100 grad - kommt sehr darauf an wo das gemessen wird ...

der gesamte ölkreislauf und alle geschmierten stellen sind erst nach ca. 25 km auf bedenkenloser betriebstemperatur

4500 u/min bei kaltem motor sind nicht wirklich zu empfehlen

 

[erarich]

Die Anzeige springt auf OK sobald der Zeiger den blauen Bereich verlässt, ca. nach 4-5km bei den jetzigen Draussentemperaturen.
Allerdings wurde das Thema bei den Amis bereits behandelt: in diesem Moment ist die wirkliche Öl-Temperatur erst bei knapp unter 80°C, also noch gar nicht OK.
Richtige Betriebstemperatur (120°C) ist wenn der Zeiger in der Mitte steht.

Dieses Verhalten konnte ich jetzt auch feststellen. Im Stadtverkehr bei 20° Aussentemperatur dauert es etwa 5-7 km bis die Anzeige am Ende des blauen Bereichs ist. Dann steht OK. Bis zur Mitte dauert es dann nochmal die gleichen km. Dann dürfte auch das Öl die richtige Temperatur haben

 

[Steafmaster]

Dieses Verhalten konnte ich jetzt auch feststellen. Im Stadtverkehr bei 20° Aussentemperatur dauert es etwa 5-7 km bis die Anzeige am Ende des blauen Bereichs ist. Dann steht OK. Bis zur Mitte dauert es dann nochmal die gleichen km. Dann dürfte auch das Öl die richtige Temperatur haben

Wie Erich du hast deinen schon und die Lieferung sollte doch erst in November sein. Kannst du mir bitte sagen wie das funktioniert? Oder wurdest du vorgezogen wegen dem CD Paket?

LG

 

[roeschi]

Die genaue Öl- und Wassertemperatur kann man relativ einfach im "geheimen Bordcomputer" abrufen. Schaut euch die beiden Videos an. Einmal wird erklärt wie man diesen freischaltet und im anderen wie die Anzeige der Temperaturen aussieht.

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[erarich]

roeschi - danke für den Tipp. Ich habs in der Garage mal ausprobiert. Aber wer geht jedes Mal in das Geheimmenue? Und das während dem Fahren

 

[roeschi]

Du hast recht, es ist für den täglichen Gebrauch schon sehr umständlich. Aber man kann mal schauen bei welcher Temperatur die Anzeige im normalen BC auf ok springt und mittig ist.
Ich finde es eh komisch wieso BMW diese Infos nicht gleich anzeigt