F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[Kandan]

Braucht kein Mensch.
Klemm dir ne kleine Metallklammer um den roten Knopf. Fertig.
Gibt hier im Thread Bilder von mir, musste mal suchen

 

[Marvo1410]

Die Bilder würden mich auch mal interessieren mit der Klammer

 

[DarkLoG]

Hab ich auch selber gemacht. Stück Draht rein und fertig. Das Knopf drücken hab ich paar Wochen mit gemacht dann hat es so genervt dass ne Lösung her musste.

 

[twister]

der is ja lustich

Wollte mal fragen, ob vielleicht zufällig jemand diesen ESD fährt (glaube ich zwar nicht, aber könnte ja sein). Es handelt sich um die Schnitzer Export-Version und müsste doch auch - wie die legale Schnitzer Variante - von Remus hergestellt sein. Weiss da jemand mehr? (erscheint nicht auf der Remus Webseite)



Anhang anzeigen 31039

 

[Jimmy B.]

Braucht kein Mensch.
Klemm dir ne kleine Metallklammer um den roten Knopf. Fertig.
Gibt hier im Thread Bilder von mir, musste mal suchen

Servus mein Lieber,

was für eine Form von Klammer hast du den genommen? Und wie hält diese überhaupt?

 

[MAndrej]

Jungens, Kandan sagte doch, dass er das in diesem Thread schon gepostet hat....
30s Forumssuche :
#3179 von diesem Thread hier

Gruß Andreas

 

[trascanico]

Und für die ganz faulen, hier der direkte Link dazu:
https://www.2ertalk.de/threads/2467/page-159#post-185184

 

[Kandan]

Ein bißchen Arbeit darf man als Fragender schon investieren...
Muss hier immer alles auf dem Silbertablett liegen...

 

[KRI]

Anstatt der Klammer könnt ich auch einfach das Kabel überbrücken. Steht hier im Thread auch, wie es gemacht wird. Da werden einfach nur 2 Pole vom Stecker mit einem Kabel überbrückt. 5 Minuten Arbeit...

 

[Kandan]

Die Klammer ist in 1 Sekunde runtergerissen vom Knopf.
Eine Manipulation am Kabelbaum ist nicht so schnell wieder behoben...

 

[KRI]

Das Kabel doch auch, das kannst einfach von hinten in den Stecker reinstecken und bei Bedarf wieder rausziehen. Geht beides, gegen die Klammer ist auch nichts einzuwenden. Habe bei mir aber nicht extra wegen dem Knopf gebohrt.

 

[EmZwoa]

hallo,
Ich bin bisher immer noch nicht so richtig schlau geworden wie ich nun konkret den Taster überbrücken kann was natürlich auch an meiner Auffassungsgabe liegen kann .

Welche von den 4 Adern die nach links vom Steueregerät zum Taster gehen müssen gebrückt werden bzw. Alternativ wo am Steuergerät wird gebrückt?
Danke in voraus

 

[Matze1983MA]

Von den 4 Drähten sind glaub ich zwei nur für die Beleuchtung des roten Knopfes wenn dieser gedrückt ist. Die anderen zwei Drähte werden beim Drücken des Tasters miteinander verbunden. Am besten mit einen Ohmmeter mal rausmessen aber man findet das auch zur Genüge im Netz. Diese Drähte muss man miteinander verbinden oder eine Klammer/ Brücke in die Kontakte einklipsen. Ich hab es so gemacht, dass ich mir den schwarzen Molex Stecker besorgt habe, der an den Kabel vom roten Knopf ist und die beiden Kontakte einfach mit einer Schlaufe eingeklipst habe.

Hab nochmal nachgeschaut, man muss die 2 schwarzen Kabel die zum Knopf gehen brücken. So wie hier beschrieben
https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1391326

 

[EmZwoa]

vielen Dank, hat funktioniert
Ich hab's jetzt mal auf die Schnelle gebrückt, werde dann aber warscheinlich noch einen zusätzlichen versteckten Schalter in die Kofferraumverkleidung montieren um zur Not wieder in die ursprüngliche Funktion schalten zu können

 

[Paddington]

Hallo Zusammen

Ich lese nun schon länger hier mit und Ihr habt mir bereits Entscheidung bei der Fahrwerk Frage leichter gemacht

Nun habe ich eine Frage betreffend dem folgenden ESD von Lightweight:
https://trackparts.ch/Lightweight-BMW-M2-F87-Endschalldaempfer-mit-Klappensteuerung

Hat damit schon jemand Erfahrung gemacht ?
Wie laut ist dieser in Verbindung mit einer HJS Downpipe ?

Vielen Dank.

Grüsse aus der Schweiz,
Paddington

 

[Gast7769]

Hat damit schon jemand Erfahrung gemacht ?
Wie laut ist dieser in Verbindung mit einer HJS Downpipe ?

Servus,
speziell durch die LW-Klappenanlage (Adaption) und der 300 Zellen DP von HJS ist der Sound in keinster Weise mehr mit dem Serienklang vergleichbar. Ich würde es eher als krass-krankes Klangbild bezeichnen.
Ich habe mit dieser Adaption schon für sehr viel Kopfschütteln da draußen gesorgt. Für mich für den M2 Alteisen das Beste Klangbild was man „noch legal hier in BW fahren darf“! Remus & Co ist für meinen Geschmack ok.

 

[Paddington]

Servus,
speziell durch die LW-Klappenanlage (Adaption) und der 300 Zellen DP von HJS ist der Sound in keinster Weise mehr mit dem Serienklang vergleichbar. Ich würde es eher als krass-krankes Klangbild bezeichnen.
Ich habe mit dieser Adaption schon für sehr viel Kopfschütteln da draußen gesorgt. Für mich für den M2 Alteisen das Beste Klangbild was man „noch legal hier in BW fahren darf“! Remus & Co ist für meinen Geschmack ok.

Hast Du dazu irgend ein Video oder ist diese mit der kompletten LW AGA für den Comp vergleichbar ?
Schon lange auf der Suche nach einem Video aber finde selbst auf Youtube nichts

 

[Gast7769]

Vergleichbar denke ich nicht da der Comp ja mit den OPF ausgestattet ist.
Das mit den Videos ist immer so eine Sache. Besser Life am Fahrzeug anhören/spüren

 

[Paddington]

Vergleichbar denke ich nicht da der Comp ja mit den OPF ausgestattet ist.
Das mit den Videos ist immer so eine Sache. Besser Life am Fahrzeug anhören/spüren

Würde ich sehr gerne, nur kenne ich keinen, welcher die AGA verbaut ha
Falls Du doch noch ein Video von deinem hast, wäre ich trotzdem ganz froh darüber

 

[Marc1107]

Servus,
speziell durch die LW-Klappenanlage (Adaption) und der 300 Zellen DP von HJS ist der Sound in keinster Weise mehr mit dem Serienklang vergleichbar. Ich würde es eher als krass-krankes Klangbild bezeichnen.
Ich habe mit dieser Adaption schon für sehr viel Kopfschütteln da draußen gesorgt. Für mich für den M2 Alteisen das Beste Klangbild was man „noch legal hier in BW fahren darf“! Remus & Co ist für meinen Geschmack ok.

Und wie klingt der ESD ohne 300 Zeller sondern mit Original DP !
Was ich noch fragen wollte finde AC Schnitzer und LW bzw Laptime Performance und auch der ESD von Aulytzki sehen gleich aus ( denke vom Innenaufbau sind sie auch Gleich , ist eh nicht viel drin) wer weiß mehr über die Auspuffanlage/ ESD . Wollte eigentlich einen original BMW Performance Auspuff aber laut der BMW Seite nicht für M2 LCI ab bj 2018 Zulässig!