F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[Emmerich]

Wir sollten wirklich mal abwarten , wie die neue P-AGA von BMW sein wird. Vielleicht haben die ja das "Ei des Kolumbus" gelegt. Vielleicht , vielleicht.....?.....um es mit Kaisers Worten zu sagen : Schaun mer mal.....also Geduld ist das Gebot der Stunde. Im März sind wir schlauer....

 

[Dominik Schnell]

Ich hätte nochmal eine frage an die die eine Remus Anlage verbaut haben. In den Videos die man so findet hört man fast kein unterschied zwischen geschlossener und geöffneter Klappe. Ist das auch in der realität so ?

 

[M2-Tom]

Wir sollten wirklich mal abwarten , wie die neue P-AGA von BMW sein wird. Vielleicht haben die ja das "Ei des Kolumbus" gelegt. Vielleicht , vielleicht.....?.....um es mit Kaisers Worten zu sagen : Schaun mer mal.....also Geduld ist das Gebot der Stunde. Im März sind wir schlauer....

Warum ist Akra Anlage jetzt nicht mehr dein Favorit?

 

[Emmerich]

Die Akra ist nach wie vor mein Favorit. Aber die neue BMW-P-AGA will ich noch abwarten. Vielleicht wird die ja bei Akrapovic in Auftrag gegeben und unter dem BMW-Label verkauft. So soll das ja angeblich auch bei der P-AGA für den M5 und M6 gewesen sein (Zitat Akra-Mann am Telefon). Für den Inhalt des letzten Satzes verbürge ich mich daher nicht.

 

[AeroMaster]

Ich bin echt am überlegen, ob ich mit dem Einbau meiner P-AGA nicht noch 2-3 Monate warten soll. Keine Ahnung was ich mir davon verspreche...

 

[Genuine212]

Ich hätte nochmal eine frage an die die eine Remus Anlage verbaut haben. In den Videos die man so findet hört man fast kein unterschied zwischen geschlossener und geöffneter Klappe. Ist das auch in der realität so ?

Würde mich auch interessieren weil die Anlage momentan mein Favorite ist.

 

[Emmerich]

Warten bis März, dann sind wir schlauer.

 

[solid]

Hallo zusammen,

ich habe ehrlich gesagt ein bisschen den Faden verloren bei der ganzen Auspuff-Thematik. Was ist denn der aktuelle Stand zur BMW MPP-AGA?

Mein Verständnis (mit Bitte im Feedback)

• Beim bisherigen Modell muss die originale AGA zersägt werden und die MPP-AGA klappert ohne Schweißpunkt
• Die bisherige MPP AGA ist aufgrund der Sägerei nicht rückstandlos rückrüstbar
• Die bisherige MPP AGA dröhnt in Kombination mit ASD
• Die bisherige MPP AGA ist nicht mehr bestellbar??
• BMW bietet die MPP-AGA weiterhin zum Verkauf an, allerdings ist diese nicht lieferbar und es wird dann ein neues Modell geliefert??
• Wann wird das "neue" Modell kommen??

Kann mich einer kurz aufschlauen? Vielen Dank :daumen:

 

[Emmerich]

Das neue Modell , das wird von den meisten hier kolportiert, wird im März 2017 zum Kauf angeboten.
Welche Eigenschaften die Anlage haben wird, bleibt bis dato ein Rätsel.

 

[tokon]

Beim bisherigen Modell muss die originale AGA zersägt werden und die MPP-AGA klappert ohne Schweißpunkt

Ja und nicht grundsätzlich.
Das von dir gemeinte Klappern kann entstehen, wenn sich die Schelle löst. Dann stößt das Rohr an einer Querstrebe an.
Ist bei mir nach knapp über 5000 km noch nicht passiert und es ist kein Schweißpunkt gesetzt.

Die bisherige MPP AGA ist aufgrund der Sägerei nicht rückstandlos rückrüstbar

Beim Rückrüsten müssen die Rohre eben auch wieder mit der Schelle verbunden werden. Wer stört sich beim Gebrauchtwagekauf daran?
Zumal das auch der Fall wäre, wenn der original ESD mal ausgetauscht werden müsste.

Die bisherige MPP AGA dröhnt in Kombination mit ASD

Im Bereich von 3000 u/min ist's im Innenraum ziemlich laut. Ohne ASD wird's etwas ruhiger.

Die bisherige MPP AGA ist nicht mehr bestellbar??

Ja.

BMW bietet die MPP-AGA weiterhin zum Verkauf an, allerdings ist diese nicht lieferbar und es wird dann ein neues Modell geliefert??
Wann wird das "neue" Modell kommen??

Bei Baum wird "voraussichtlich März" angegeben.

 

[e36/8]

ASD und PP-AGA... Da habe ich meine eigene Meinung zu. Durch den Einbau der separaten Steuereinheit, wird meiner Meinung das ASD deaktiviert. Zumindest habe ich keinen Unterschied wahrnehmen können, als ich ASD ein- und ausgeschaltet habe. Beim Remus dagegen höre ich den Unterschied raus!

 

[yyyeah]

Hat denn nun schon jemand nur eine HJS Downpipe o.Ä. verbaut mit originalem Endschalldämpfer?

Durch die Downpipe dürfte der "originale" Sound beibehalten werden, einfach nochmal ein gutes Stück lauter, richtig?

Der Performance Auspuff ist bisher leider nach wie vor nicht zugelassen in der Schweiz und 3k für einen Drittanbieter-ESD... Da würde ich eine DP für den halben Preis doch bevorzugen, falls das Klangresultat vielversprechend wäre.

 

[Lukeni]

Hat denn nun schon jemand nur eine HJS Downpipe o.Ä. verbaut mit originalem Endschalldämpfer?
Durch die Downpipe dürfte der "originale" Sound beibehalten werden, einfach nochmal ein gutes Stück lauter, richtig?
Der Performance Auspuff ist bisher leider nach wie vor nicht zugelassen in der Schweiz und 3k für einen Drittanbieter-ESD... Da würde ich eine DP für den halben Preis doch bevorzugen, falls das Klangresultat vielversprechend wäre.

Ich fahr die hjs mit serien esd. Aga wird ein bisschen lauter, aber nicht viel. Vor allem das blubbern wird lauter, teilweise schiesst die aga richtiggehend. Zudem wird der ton klarer und wirkt weniger gedämpft.

Musst mal eine live anhören, die videos werden dem ganzen nicht gerecht.

 

[yyyeah]

Ich fahr die hjs mit serien esd. Aga wird ein bisschen lauter, aber nicht viel. Vor allem das blubbern wird lauter, teilweise schiesst die aga richtiggehend. Zudem wird der ton klarer und wirkt weniger gedämpft.

Musst mal eine live anhören, die videos werden dem ganzen nicht gerecht.

Vielen Dank! Hört sich genau so an, wie ich es gern hätte. Nicht zu laut, nur bisschen klarer und ein ausgeprägteres Feuerwerk hinten drin.
Lässt sich das Auto trotzdem noch "normal" bewegen im Alltag oder wird es in der Kabine doch ein bisschen zu laut / dröhnend?

 

[Lukeni]

Das geht nach wie vor. Ich schalt jeweils das asd mit der bimmerlink app aus. Aber auch mit asd nicht unangenehm

 

[jackal]

Weiß jemand wie sich die M Performance Anlage mit abgeschalteten ASD im Innenraum verhält (Abschaltung über die bimmerlink app zB)? Wird das Dröhnen bei ca. 3000 Umdrehungen reduziert?

 

[NRJ]

Weiß jemand wie sich die M Performance Anlage mit abgeschalteten ASD im Innenraum verhält (Abschaltung über die bimmerlink app zB)? Wird das Dröhnen bei ca. 3000 Umdrehungen reduziert?

Nein.

 

[e36/8]

Weiß jemand wie sich die M Performance Anlage mit abgeschalteten ASD im Innenraum verhält (Abschaltung über die bimmerlink app zB)? Wird das Dröhnen bei ca. 3000 Umdrehungen reduziert?

Ich hatte wenige Beiträge zuvor geschrieben, dass sich für mich nichts geändert hat. Über bimmerlink ein-/ausgeschaltet. Und auch beim Händler deaktivieren lassen. Ich habe keinen Unterschied gehört! Jetzt mit Remus - ja! Also wird es eher nicht an meinen Ohren gelegen haben. Sondern an der zusätzlichen Steuereinheit der PP-Anlage.

 

[e36/8]

Ich habe ein kleines Problem. Derzeit biete ich meinen PP-Auspuff bei eBay an. Ich wurde bereits 2x drauf angeschrieben, ob ich eine ABE dazu hätte, weil der Auspuff illegal wäre. Einer meinte, dass das Teil spätestens beim TÜV konfisziert wird, ein anderer sogar, dass die Polizei seinem Kollegen bereits den Wagen stillgelegt hat und er umrüsten muss.

Das klingt beides recht abenteuerlich. Wenn es so wäre, dann müsste BMW den alten Auspuff doch umtauschen oder zurücknehmen? Hat jemand von euch ähnliche Infos?

 

[cento]

Preisdrücker! Die wollen einfach einen guten Kurs.
Lass dich nicht verunsichern.