F87 Unruhiger Leerlauf im kalten Zustand - Neufahrzeug

[nuerburgring]

Hi

ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines M235i Handschalter.

Es ist mein erster BMW und auch mein erster R6.

Mir ist nun schon zweimal aufgefallen, dass wenn ich den Wagen morgens aus der Garage fahre er ziemlich unrund im Leerlauf läuft. Wenn er warm ist läuft er seidenweich!

Ist das normal? Der Wagen hat jetzt 1400km drauf und ich hatte ihn noch nicht über 4500U gefahren...

Hatte was ähnliches bei meinem 911 (997) und hatte ihn deshalb verkauft, weil niemand den Fehler gefunden hatte..... der hatte das aber auch wenn er warm war.

Kennt jemand dieses Phänomen?

Gruß

Marc

 

[Bender82]

Ich denke beim Handschalter fällt das nicht auf, weil man dann instinktiv einfach etwas mehr Gas gibt.

Es tritt auch nicht immer auf. Komischerweise ist das bei mir aber phasenweise. Mal hab ichs wochenlang nicht, mal 3 Tage am Stück.

 

[Schleicher]

Solange man es nur "spürt", aber die Nadel des Drehzahlmessers ruhig bleibt sollte es normal sein. Mir ist dieser unruhige "Leerlauf" erst nach dem Ölwechsel (auf 0w40) aufgefallen und seit dem "könne" ich mir die Wartezeit bis zur Drehzahlabsenkung, bevor ich losfahre. Bei den älteren R6 hat man auch die Leerlaufdrehzahl beim Start kurz angehoben, um dem Hydroklackern entgegen zu wirken. Wenn man mich morgens etwas heftiger weckt, schüttele ich mich auch, aber später bin gleich wieder ganz lieb.

 

[nuerburgring]

so, Neuigkeiten

Wagen steht in der Werkstatt. Diese konnte das Problem nachvollziehen.

Eigentlich sollte es bei dem Baujahr bereits abgestellt sein; es gibt eine neue Software.

Werkstatt muss jetzt Rücksprache mit BMW halten, was bei meinem Modelljahr zu tun ist....

Also für alle die es auch haben und ein Modell vor 2016, ab in die Werkstatt und Softwareupdate holen!!!!

 

[Buba]

Hab ich schon, macht er immer noch ;-)

 

[nuerburgring]

Hmmm

mal abwarten was meiner morgen früh macht....

Der Meister meinte, es könnte auch vom schlechten Sprit kommen....

 

[Joogie]

"der meister meint schlechter sprit"

der meister schlechte ahnung hat

 

[Khirun]

So lang du keinen Diesel tankst ist das völliger SCHWACHSINN. "Schlechter Sprit" ... tze tankst ja wohl nicht beim Gemüsehändler, schwarz hinter der Ladentheke.

 

[Schleicher]

Hmmm

mal abwarten was meiner morgen früh macht....

Der Meister meinte, es könnte auch vom schlechten Sprit kommen....

Hier haben ja schon einige geschrieben, dass ein gewisser "unrunder Leerlauf" normal ist. Wobei man schon sehr genau aufpassen und mit der normalen Laufruhe eines R6 (im warmen Zustand) vergleichen muss, um einen Unterschied wirklich wahr zu nehmen. Als ich das vom Softwareupdate gelesen haben, war ich erstmal neugierig. Aber die Ansage deines "Meisters" macht meine Neugierte zunichte. Entweder Du hast ein (anderes/echtes) Problem oder das normale Leerlaufverhalten wie die meisten hier es schon beschrieben haben. Das kann man aus der Ferne leider nicht beurteilen. Ich bin jetzt kein Fachmann, aber vielleicht solltest Du das Auto erstmal einfahren und kennen lernen. Der 235i ist teilweise schon ein rauher Geselle, wenn man ihn mit den Vorgängern (R6) vergleichen möchte, aber das wäre falsch weil der 235i auf Leistung optimiert ist und das merkt man halt ein bisschen. Inwieweit da das ASD noch eine Rolle spielen könnte, muss sowieso jeder für sich einordnen. Zumindest gibt es einige die es deaktivieren.

 

[nuerburgring]

Nach neuen Injektoren und Zündkerzen ist es jetzt viel besser....

Minimal im Leerlauf spürt man noch etwas, aber ich denke das ist normal.

 

[Fallout]

Schön, dass du vom Ergebnis berichtest!

 

[Moojo]

Jetzt bin ich neugierig...

Fahrzeug M235i BJ 3/14 82tkm

LLK, 200zeller, Software

Heute starte ich an (13uhr Garage 15grad), er springt ohne weiteres an, geht auf 6-700rpm, fängt an zu ruckeln,
rpm nimmt ab (~500), Drehzahl geht kurz nach oben auf 1000rpm, dann auf 800 zurück (Kaltstart).
Danach Leerlaufdrehzahlen 600rpm
Ab da keine Probleme mehr....

WTF

Hat er nur wenn er komplett kalt ist

Bosch Kerzen vor 14tkm (3/4 Jahr) neu
Öl vor 2tkm neu Rowe 5w40

Was meint ihr?

 

[Emmafan90]

Guten Morgen,

ich grabe das Thema noch einmal aus. Ich habe dieses "Phänomen" auch seit ein paar Wochen bemerkt.

Manchmal fängt er an nach dem Motorstart (in der Kaltstartphase) zu ruckeln. Man hört es und man merkt es im Auto.

Wenn der Kaltstart durch ist und die Drehzahl abgesenkt ist, ist alles normal. Auch der Lauf beim fahren völlig normal.

Ich versuche seit einigen Tagen ein Video davon zu erstellen um es mal meinem Händler unter die Nase zu halten... bisher hatte er das ruckeln jedoch nicht wenn ich mit dem handy dahinter stande. Werde es aber weiter versuchen und definitiv in die Werkstatt fahren.

Gab es hier in der zwischenzeit weitere Fälle von Mitgliedern die vllt nur mitgelesen haben und das "Problem" dann gelöst haben?

Schöne Grüße

 

[dr3nz5]

Ich weiß nicht genau was du mit Ruckeln meinst, aber dass er man ihn in der Kaltstartphase mit der Bremse im Zaum halten muss und das Gefühl hat, wenn man die Bremse nur minimal los lässt, dann schießt er los, ist glaub relativ normal und unbedenklich. Zumindest hab ich das Phänomen schon von vielen gelesen.

 

[Emmafan90]

Das ruckeln ist wie ein zucken, dass durchs ganze Auto geht. Als ob er für einen kurzen Moment ausgehen will. Drehzahl bleibt gleich.

 

[Erebor]

Das hab ich auch. Ist ganz normal, gerade in der Kaltstartphase. Leerlauf ist ein etwas kritischer Zustand während dem Kaltstart. Kannst du ignorieren.

 

[Gast5579]

Korrekt, der Kaltstart ist beim n55 etwas ruppig

 

[Emmafan90]

Moin,

mal ein kurzes Update. Mir schien das zucken doch teilweise etwas stark. Mein Auto steht gerade beim BMW-Händler und bekommt nun morgen neue Injektoren. Der tausch wurde wohl durch irgend ein Testverfahren empfohlen.

Mal schauen ob es das Phänomen behebt bzw. es erträglicher macht.

 

[Gast5445]

Das gleiche Rucken hatte ich im N54 auch bevor sich ein Injektor verabschiedet hatte.

Daher kann das durchaus möglich sein.

 

[Emmafan90]

Mal ein Update zu den Injektoren. Hat das "Problem" bei mir nicht behoben.

Ich will mich einfach nicht damit abfinden, dass das normal sein soll. Hört sich doch von außen auch scheisse an...

Nächste Woche weiterer Termin in der Werkstatt ..

 

[Raspudin]

Mal ein Update zu den Injektoren. Hat das "Problem" bei mir nicht behoben.
Ich will mich einfach nicht damit abfinden, dass das normal sein soll. Hört sich doch von außen auch scheisse an...

Nächste Woche weiterer Termin in der Werkstatt ..

Hatten das von 0km weg bis zum verkauf mit 60000km.hat auch der ein oder andere e90. Ist so und wirst nicht wegbekommen