F87 BMW M2/M2C - Der Felgen-Thread

[PhilipF87]

Hallo zusammen,

ich bin zur Zeit, um die Wartezeit zu verkürzen, schon einmal auf der Suche nach Felgen, die ich mir im kommenden Jahr zusammen mit einem Fahrwerk zulegen möchte - ich denke dabei an 18" Felgen.

Nun habe ich mich gefragt, welche Erfahrungen ihr mit welchen Felgen bereits auf euren M2 sammelt. Dazu wäre es nett, wenn jeder ein Bild + Beschreibung + Erfahrungen posten würde, so gibt es für alle Interessierten einen guten Überblick.

Für Tipps über passende 18" Felgen (außer die 513M) würde ich mich natürlich auch sehr freuen.

Viele Grüße,

Philip

 

[Borsti]

Hier auch noch ein paar schöne Felgen. Ob das passt könnt Ihr wahrscheinlich besser beurteilen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hre-performance-felgen-19-zoll-9-19-10-19-5-120-bmw/1143064203-223-2051?utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios&utm_source=sharesheet

 

[smoeke]

Habe jetzt hier schon viel gelesen, bin aber leider noch nicht ganz schlau daraus geworden:

Passen die M437 von M3/M4 mit den 255/35R19 und 275/35R19 ohne Probleme auf einen M2C mit Serienfahrwerk und -einstellungen?
Eintragung beim TÜV wird dann sicher benötigt, oder?

 

[Boesi]

Smoeke, das passt ohne Probleme. Ich fahre Serienfelgen mit 255/35 und 275/35 in 19". Ich fahre sogar Cup2 und die bauen besonders breit.

Nur wenn du tieferlegst kann es bei stark eingeschlagenem Lenkrad vorne im Radhaus über den Kühldurchlässen etwas schleifen. Aber nur bei starkem Einfedern z.B. auf der Rennstrecke. Das kommt aber vom Durchmesser und nicht wegen der Breite.

Ich habe das auch ohne Probleme abgenommen bekommen. Aber ja, du musst damit mal eben zum TÜV.

Tacho muss nicht angeglichen werden weil die Reifen noch in der Toleranz sind was den Umfang betrifft

 

[Menni]

Passen, fahren einige mit rum. Eintragen musst du, klaro.

Edit: Boesi war schneller

 

[smoeke]

Vielen Dank euch beiden!

 

[smoeke]

Habe jetzt hier schon viel gelesen, bin aber leider noch nicht ganz schlau daraus geworden:
Passen die M437 von M3/M4 mit den 255/35R19 und 275/35R19 ohne Probleme auf einen M2C mit Serienfahrwerk und -einstellungen?
Eintragung beim TÜV wird dann sicher benötigt, oder?

Smoeke, das passt ohne Probleme. Ich fahre Serienfelgen mit 255/35 und 275/35 in 19". Ich fahre sogar Cup2 und die bauen besonders breit.
Nur wenn du tieferlegst kann es bei stark eingeschlagenem Lenkrad vorne im Radhaus über den Kühldurchlässen etwas schleifen. Aber nur bei starkem Einfedern z.B. auf der Rennstrecke. Das kommt aber vom Durchmesser und nicht wegen der Breite.
Ich habe das auch ohne Probleme abgenommen bekommen. Aber ja, du musst damit mal eben zum TÜV.
Tacho muss nicht angeglichen werden weil die Reifen noch in der Toleranz sind was den Umfang betrifft

Passen, fahren einige mit rum. Eintragen musst du, klaro.

Edit: Boesi war schneller

Vielen Dank euch beiden!

Jetzt muss ich leider doch nochmal nachfragen: TÜV-Eintragung wäre klar, aber laut Reifenrechner ( https://www.reifen-vor-ort.de/reifenrechner/?utm_source=blog&utm_medium=content&utm_campaign=13028_de_rvo_RVO_Reifenrechner&hsCtaTracking=ce1377e9-8c69-4547-92b7-5eaa22a07224%7C535806be-40eb-46ad-97bc-173382bb44ca ) müsste man mit M3/M4-Reifengrößen auch noch meinen Tacho anpassen lassen, ist das richtig?

 

[BrianOconner]

Falls jemand Interesse hat ich verkaufe meinen neuwertigen Satz HRE FF04 mit Michelin PSS.
Sind frisch ceramic versiegelt:

 

[MVP]

Ich suche derzeit nach neuen Winterrädern für den 235i, vorzugsweise 8x18 für 225/40 rundum.

Bin auf die Motec Ultralight gestoßen, 8x18 ET30, könnte knapp werden oder kriegt man das noch eingetragen?

 

[Boesi]

@ Smoeke

Ne musst du nicht . Liegt in der Toleranz

Rauf die Reifen, Einzelabnahme und Abfahrt

Tolle Felge, Brian !! Leider gefällt mir die Farbe überhaupt nicht.

@MVP

Du bist hier ein klein wenig falsch.

Hier ist der M2 Felgenfred

 

[smoeke]

@ Smoeke

Ne musst du nicht . Liegt in der Toleranz
Rauf die Reifen, Einzelabnahme und Abfahrt

Ok, danke nochmal!

 

[Boesi]

@smoeke

Im Zweifel wenn der Prüfer zickt dann verweise ihn doch bitte ganz freundlich auf D.2 im KFZ Schein. Da steht in der Typengenehmigung schon M3 drin.

Dann wird er sich sicher entspannen.

 

[smoeke]

@smoeke

Im Zweifel wenn der Prüfer zickt dann verweise ihn doch bitte ganz freundlich auf D.2 im KFZ Schein. Da steht in der Typengenehmigung schon M3 drin.
Dann wird er sich sicher entspannen.

Werde ich mir merken, danke!

 

[Der Berliner]

Da leider niemand geantwortet hat hier nochmal meine Fragen zu 20“ auf dem M2... bin für eure Hilfe dankbar!
Bezüglich Punkt 1. wollte ich speziell wissen, ob ich 35er schnitt mit 20“ an VA fahren kann da die gebrauchten Radstätze oft so angeboten werden.

ich möchte gerne 20" Felgen montieren und suche derzeit einen gebrauchten Komplettsatz daher folgende Fragen, bevor ich etwas Falsches kaufe:

1. Ist der Abrollumfang (Abweichung) an VA und HA relevant oder wird der Tacho nur an einem von beiden gemessen?
2. Kann ich hinten 295er Reifen montieren oder sind die zu breit? Was ist maximal möglich ohne Anpassungen?
3. Wie viel weiter nach außen können die Felgen/Reifen stehen als im Serienzustand?

Ich denke es werden OZ in 9x20 und 10x20 oder BBS in 9x20 und 10,5x20


Vielen Dank!

 

[twister]

Du musst deine Fragen schon konkreter stellen, explizit: welche ET ?

Du kannst nich erwarten dass sich hier einer die Mühe macht und für dich

alle möchlichen Varianten von OZ und BBS raus sucht.

ja, der Abrollumfang is relevant, nich nur für die Geschw. Anzeige, auch für die Regelsysteme (DSC, ASR, etc.)

wobei die bei den M-Fahrzeugen eine großzügigere Spanne haben als die AG Fahrzeuge.

295er werden wohl nich hinhauen. was willste da vorne fahren ?

 

[Der Berliner]

@twister

danke für deine Antwort! Ich wollte es möglichst generell halten damit ich nicht wegen jeder Kombination einzeln fragen muss. Und natürlich soll niemand alle Varianten für mich raussuchen.

z.B. Würde folgendes in Frage kommen:

BBS CH R

VA: 9 x 20 ET 29 (sollte passen da wie OEM + 1 Zoll) mit 245/35 20

HA: 10,5 x 20 ET 35 mit 275/30 20

In diesem Fall gibt es an der VA eine Abweichung in abrollumfang von 3,9 %. Anbei die Ergebnisse vom reifenrechner. Daher meine Frage ob ich vorne Reifen mit 35er Schnitt fahren kann auf 20 Zoll. Der Wagen liegt dann vorne auch 1,3 cm höher richtig?

Alle anderen Werte scheinen mir OK.

 

[peter777]

Natürlich nicht, du musst vorne 245/30/20 fahren, sonst hast ja auch Probleme im Radkasten usw...

Die 245/35/20 sind bei 5er und 6er BMW montiert aber am M2 viel zu groß.

Ideal wäre vorne 245/30/20 und hinten 265/30/20 dann bist du 100% auf der sicheren Seite.

Die Reifen in der Dimension kosten doch absolut kein Geld mehr, da würde ich mich auf keine Experimente einlassen...

 

[Der Berliner]

Ok danke!

Also ich ich dachte hinten 275 wäre kein Problem und dachte eher dass die 265 für 10,5 Felgen zu schmal wären. Sprich dann nur vorne auf 245/30 20 reifen wechseln.

 

[twister]

die Kombi 255 & 275 fahren auch einige, kommt aber u.a. auch drauf an,

was für ein Fahrwerk verbaut is, und ggf. wie die Sturzwerte eingestellt sind.

vorne allerdings nur mit verstellbaren Domlagern änderbar.

 

[Der Berliner]

Ich habe das Standard Fahrwerk verbaut. Im Gutachten der CH R CH114 (sprich der für die HA 10,5x20 ET 35) ist der M2 sogar eingetragen in Kombination mit 275/30 20 Reifen.

Im Teilegutachten der CH113 sprich 9x20 für VA steht der M2 auch drin allerdings mit 255/30 20 Reifen Kombination. Ist das für mich relevant bei der Eintragung? Sprich muss ich dann ohnehin 255/30 20 an der VA fahren?

Sorry habe was das Thema angeht wirklich keine Ahnung...

 

[peter777]

Hallo Jungs!

Weiß jemand zufällig wie man an den Goldton der 763M Felgen rankommt?

Irgendwie würde es mich reizen meine M437 Felgen, die ich daheim liegen habe, im Stil der 763M Felgen pulvern zu lassen...

Nach Möglichkeit wäre aber der originale BMW Farbton interessant...

https://www.bimmertoday.de/2017/10/19/bmw-y-speiche-763m-goldener-herbst-fur-m2-m3-und-m4/

Danke!

LG
Peter