F87 BMW M2 CS, GTS - Spekulationsthread

[M2-Tom]

Hallo,

so heute habe ich in unserem Ort ein BMW M2 mit Münchner Nummer gesehen und er war voll mit Tarnfolie abgeklebt. Ich bin ihm dann hinterher gefahren und als er zuhause war habe ich mit ihm geredet, warum der M2 abgeklebt ist er ist doch schon auf dem Markt. Er meinte dann dass es ein Versuchsauto ist und er testet das DKG Getriebe für den M2 CSL die genaue Bezeichnung steht noch nicht fest.

Er soll viel Carbon bekommen sowie Frontschürze, Motorhaube, Dach, und vielleicht den Heckdeckel sowie Magnesium Felgen.

Er wird auf jeden Fall limitiert. Ich habe ihn nach dem Preis gefragt und er konnte es mir nicht sagen aber er meint weit über 100000€

Zum Motor durfte er nichts sagen nur so viel er soll über 400 PS haben

Er soll Anfang Mitte 2017 auf den Markt kommen.

Was dann für mich auf jeden Fall nicht in Frage kommt

/ Titel angepasst / Bamowe, shinin

 

[Mabroe]

Also wenn die Leuchten wirklich das Einzige sind, worum sich die Diskussionen um das Facelift hier seid Ewigkeiten drehen, dann bin ich umso mehr froh das Auto längst zu haben und freue mich über jeden einzelnen gefahrenen Kilometer. Der CS wird in einer ganz anderen Preisliga spielen, das dürfte mittlerweile bei jedem angekommen sein.

Außerdem bin ich der Meinung, dass die bisherigen Leuchten mit ihrer bewährten Leuchttechnik eigentlich sogar besser zum M2 passen und auch zum oldschool Charakter des Fahrzeugs beitragen. Die Kombination aus Antriebskonzept und ein paar Ecken und Kanten wirkt eben nicht so clean und synthetisch wie manch anderes modernes Fahrzeug, ein TT RS z.B.

Zudem ist die Ausleuchtung vom LED-Licht dem Xenonlicht bislang nicht wirklich überlegen und es lässt sich auch einfach mal ein Leuchtmittel auswechseln und muss nicht die ganze teure Leuchte tauschen

 

[julenardo]

Ich finde die Optik der neuesten Leuchtengeneration nicht schön. Im Rückspiegel kann man gar nicht mehr erkennen, dass es sich um einen BMW handelt. Da bevorzuge ich die Bi-Xenons. Die Rückleuchten allerdings würden mir gefallen.

 

[soultrader]

angeblich sollen im innenraum nicht unerhebliche änderungen kommen, zumindest im 1er. . . das wäre auch ein grund pro facelift nehme ich an. weil auch qualitativ würde sich da sicher einiges tun.

 

[SAMOHT]

Zudem ist die Ausleuchtung vom LED-Licht dem Xenonlicht bislang nicht wirklich überlegen und es lässt sich auch einfach mal ein Leuchtmittel auswechseln und muss nicht die ganze teure Leuchte tauschen

Die LED Module kann man einzeln tauschen, man muss nicht die ganze Leuchte tauschen.
Teurer sind die dennoch.

 

[highspeed]

angeblich sollen im innenraum nicht unerhebliche änderungen kommen, zumindest im 1er. . . das wäre auch ein grund pro facelift nehme ich an. weil auch qualitativ würde sich da sicher einiges tun.

Änderungen bedeuten nicht zwingend eine Qualitätsverbesserung ...

 

[Gast633]

Also wenn die Leuchten wirklich das Einzige sind, worum sich die Diskussionen um das Facelift hier seid Ewigkeiten drehen, dann bin ich umso mehr froh das Auto längst zu haben und freue mich über jeden einzelnen gefahrenen Kilometer. Der CS wird in einer ganz anderen Preisliga spielen, das dürfte mittlerweile bei jedem angekommen sein.

Außerdem bin ich der Meinung, dass die bisherigen Leuchten mit ihrer bewährten Leuchttechnik eigentlich sogar besser zum M2 passen und auch zum oldschool Charakter des Fahrzeugs beitragen. Die Kombination aus Antriebskonzept und ein paar Ecken und Kanten wirkt eben nicht so clean und synthetisch wie manch anderes modernes Fahrzeug, ein TT RS z.B.

Zudem ist die Ausleuchtung vom LED-Licht dem Xenonlicht bislang nicht wirklich überlegen und es lässt sich auch einfach mal ein Leuchtmittel auswechseln und muss nicht die ganze teure Leuchte tauschen

Oldschool-Character hat ein BMW M2 in Bezug auf die Leuchten und so manch anderes Detail meiner Ansicht nach nicht.

„Oldschool-Character“ hat ein BMW M3

 

[websterm]

Oldschool-Character hat ein BMW M2 in Bezug auf die Leuchten und so manch anderes Detail meiner Ansicht nach nicht.

Das kommt immer darauf an, wie Oldschool man selber ist.

DieM3 E30 Zeiten haben nicht jeden hier geprägt...

 

[Fallout]

Wenn der Motorensound aus den Lautsprechern kommt, isses mit Oldschool vorbei.... auch beim M2.

 

[BrianOconner]

Ich finde die Optik der neuesten Leuchtengeneration nicht schön. Im Rückspiegel kann man gar nicht mehr erkennen, dass es sich um einen BMW handelt. Da bevorzuge ich die Bi-Xenons. Die Rückleuchten allerdings würden mir gefallen.

Ich hatte gestern einen M4 lci im Rückspiegel und man konnte sofort erkennen das es sich um einen BMW handelt.
Ich finde das neue leuchten Design klasse

 

[Leo]

Bin auch ein Fan der neuen Leuchten

 

[PhilipF87]

Oldschool-Character hat ein BMW M2 in Bezug auf die Leuchten und so manch anderes Detail meiner Ansicht nach nicht.

„Oldschool-Character“ hat ein BMW M3

Oldschool-Charakter hat der M2 schon teilweise. Der E30 M3 wiederum nicht, denn er IST oldschool.

 

[///M]

angeblich sollen im innenraum nicht unerhebliche änderungen kommen, zumindest im 1er. . . das wäre auch ein grund pro facelift nehme ich an. weil auch qualitativ würde sich da sicher einiges tun.

Wenn sich BMW mit dem normalen 1/2er bis 2020 gegen Golf und Co. positionieren will, müsste eigentlich auch orgendlich was kommen hinsichtlich einem Innenraum-Update...

 

[BrianOconner]

Wenn sich BMW mit dem normalen 1/2er bis 2020 gegen Golf und Co. positionieren will, müsste eigentlich auch orgendlich was kommen hinsichtlich einem Innenraum-Update...

Das stimmt!

 

[soultrader]

was sagt ihr zum sich nun doch verdichtenden b58 gerücht? pro´s & con`s?

 

[///M]

Warum verdichtende Gerüchten? Wg. dem Sport-Auto Artikel?

Hoffe nicht, dass da was dran ist. Der M2-N55 ist standfest und hat eine spezielle Öl-Versorgung für die Piste. Das war für mich mit ein Kaufgrund. Daher möchte ich keinen B58...

 

[AK67]

Ist mir gleich. opcorn: Mir gefällt das Auto so wie es ist. Aus diesem Grund habe ich den M2 blind bestellt. Zeige mir ein vergleichbares Auto, was bei mir die selben Emotionen weckt. Ein wie auch immer geartetes Facelift schafft das bestimmt nicht. Vermutlich wird das perfekte Gesamtpaket nur verschlimmbessert.

Mir gefallen auch die klassischen Rundinstrumente und der nüchtern gehaltene Innenraum genau so. Zum Glück haben die Jungs in München nicht den gleichen Mist gemacht wie in Ingolstadt/Wolfsburg und bauen überall iPads und LEDs ein.

Meine Meinung.

:winkewinke:

 

[Khirun]

was sagt ihr zum sich nun doch verdichtenden b58 gerücht? pro´s & con`s?

Das ist doch bisher erst ein einziger Artikel der darüber spekuliert oder?

Warum verdichtende Gerüchten? Wg. dem Sport-Auto Artikel?

Hoffe nicht, dass da was dran ist. Der M2-N55 ist standfest und hat eine spezielle Öl-Versorgung für die Piste. Das war für mich mit ein Kaufgrund. Daher möchte ich keinen B58...

Also wenn der B58 einfach so in den M2 käme wäre es schon sehr merkwürdig. Der N55 kam ja auch nicht ohne deutliche Modifikationen ins Fahrzeug. Das wäre beim B58 sicher nicht anders.

Also mir würde ein B58 M2 jedenfalls mehr zusagen als ein N55. Nicht weil der Motor per se besser ist, aber ich fahre nun seit 3 Jahren einen N55 und der B58 ist nunmal einfach neuer und hat schon den ein oder anderen Vorteil. Mal ganz davon abgesehen, dass er noch etwas mehr Reserven hat als der N55.

Dennoch glaube ich nicht daran, dass er kommen wird.

 

[Gast2027]

Im diesjährigen LCI definitiv nicht!

 

[nitschma]

In diesem M2 (F87) definitv nicht!

 

[Mabroe]

Ist ja offensichtlich, das die Kollegen von AMS einen alten Artikel aufgewärmt haben. Da stehen ja noch ein paar andere "Gerüchte" drin, die sich mittlerweile nicht bewahrheitet haben.