F22 M-Performance-Zubehör zum Marktstart

[M235ix]

 

[r3llik]

Also bis Gestern noch nicht und wenn man bei nem Spezialisten anfragt dann gibt´s auch bessere Preise

 

[rosswell]

Hast du auch schon die Preise für die Teile des Schalldämpfer-Systems? Das würde mich sehr interessieren...also der ESD und die Endrohrblenden Carbon und Chrom.

Preislisten werden gerade mit den Forumspreisen überarbeitet.

 

[M-Power]

Preislisten werden gerade mit den Forumspreisen überarbeitet.

Das verstehe ich jetzt i-wie nicht. Wie ist das gemeint?

 

[Geronimo]

er ist wohl sowas wie der Forumshändler und stellt deshalb eine Preisliste mit den gewährten Rabatten direkt abgezogen für das forum zusammen. verständlich?

 

[M-Power]

Achsooo =) das ist natürlich was feines...na dann warte ich mal ganz gespannt

 

[rosswell]

Genau, ich mache zusammen mit Andreas von BMW Matthes für alle F-Modelle Forenpreise fertig. Wir sind hier, wie auch in anderen Foren Forenhändler.

 

[r3llik]

Und schon die Preise "überarbeitet", bzw wurde jetzt schon mal der original Katalog irgendwo gesichtet?

 

[rosswell]

Bin noch dran.

 

[r3llik]

Tataaaa, da is er (Preisliste ist noch nicht online)

Haha, mal wieder ein Fehler von BMW im Katalog. Bei der Teileübersicht am Ende haben die das Lenkrad vom 1er abgebildet, also nicht wundern

Habe gerade bemerkt das hier die Blackline Rückleuchten nicht mehr aufgeführt werden.

 

[Geronimo]

auf den Bildern sieht der 4er ja mal richtig geil aus mit dem pp-gedöns ... wenn ich mich da an das Fahrzeug auf der IAA erinnere ...

jetzt zur frage:

ich würde gerne die interieurleisten nehmen, dazu auch den schaltknauf, das Lenkrad ohne display und eben auch den handbremsgriff - nach allem was zu lesen ist (der handbremsgriff wird auch nirgends mehr aufgeführt) beinhaltet kein set diese carbonblende um den schaltsack herum ... wenn die interieurleisten fünfteilig sind gehe ich von zwei Handgriffen, einem stück beifahrerweite mit Schriftzug und zwei stücken neben dem Lenkrad aus ... gibts nen Denkfehler? wie krieg ich die carbonblende unten auf der mittelkonsole?

wenn denn endlich mal n paar preise auftauchen würden die nicht nach LP aussehen wäre ich echt dankbar.
kann mal jemand schreiben was im Starter-paket enthalten ist? für den preis doch keine interieurleisten oder?
kann man das zeug denn eigentlich schon bestellen / kriegen oder wie ist die Verfügbarkeit?
wird's denn auch nochmal ne schaltwegsverkürzung geben?

 

[rosswell]

Bin immer noch dran. Aufgrund eines F30 Treffen bei Andreas im Autohasu hatte ich due letzten 5 Tage leider keine Zeit daran zu arbeiten.

 

[BMW-Racer]

Hab heute den PP Carbon Heckspoiler für den 2er geliefert bekommen. Da ist jetzt an der Unterseite schon standardmäßig doppelseitiges Klebeband rundherum dran (anders als damals beim Spoiler vom 1er Coupe). Hat BMW das wirklich so vorgesehen, dass das neuerdings nur noch per Klebestreifen montiert wird? Beim E82 hieß es im ETK noch, "PP-Spoiler nur in Verbindung mit Betalink K1". Ich denke, ich werd zur Sicherheit trotzdem zusätzlich etwas Karosseriekleber zwischen den Streifen auftragen, hab sowieso noch ne kleine Packung vom Betalink da.

Der Einbau der PP-Nieren war auch ein Wahnsinns-Kampf, an die Clips kommt man ja so gut wie gar nicht mehr ran!

 

[Heisenberg]

... Beim E82 hieß es im ETK noch, "PP-Spoiler nur in Verbindung mit Betalink K1". Ich denke, ich werd zur Sicherheit trotzdem zusätzlich etwas Karosseriekleber zwischen den Streifen auftragen, hab sowieso noch ne kleine Packung vom Betalink da.

Das hab ich auch so in Erinnerung. Würde definitiv noch was vom betalink Karosseriekleber dran machen. Schaden wird's nicht.

Die Niere hab ich beim E46 selbst getauscht, selbst da war es schon Mist. Beim E82 hatte es mir das Autohaus im Rahmen der Inspektion für 5€ gemacht. Glaub das mach ich beim 2er wieder so, für das Geld lohnt es sich kaum selbst Hand anzulegen.

 

[ch.j.straube]

Nierentausch laut Aussage meines Händlers 1,5 Stunden

 

[Heisenberg]

Nierentausch laut Aussage meines Händlers 1,5 Stunden

das kann eigentlich nicht sein. Hört sich schwer danach an, dass man sich hier an den extrem vorsichtig ausgelegten Angaben in der BMW-Anleitung gehalten hat weil derjenige einfach keine Ahnung hatte was da wirklich gemacht werden muss.
Als ich für die Montage des PP Spoilers beim QP gefragt hatte, hat man mir auch so eine wahnwitze Zahl genannt. Selbst gemacht war es dann in weniger als 20 min..

 

[BMW-Racer]

90 Minuten hab nichtmal ich gebraucht, und das will was heißen. Da zahlt man ja für die Montage (regulär) fast das doppelte, was die Nieren gekostet haben. Für 5€ hätte das mein Händler nie gemacht. Da nehm ich dann lieber aufgekratzte Hände in Kauf :mrgreen:

Hatte zuerst die Hau-Ruck-Methode wie beim E82 versucht, aber keine Chance. Die Clips sind derart fest drin, dass sich die halbe Front verbiegt, ohne dass auch nur 1 Raster minimal nachgibt.

 

[Heisenberg]

90 Minuten hab nichtmal ich gebraucht, und das will was heißen. Da zahlt man ja für die Montage (regulär) fast das doppelte, was die Nieren gekostet haben. Für 5€ hätte das mein Händler nie gemacht. Da nehm ich dann lieber aufgekratzte Hände in Kauf :mrgreen:

Ja, wie gesagt, war bei mir im Rahmen einer Inspektion. Alleine dafür hätte ich sonst sicherlich auch viel mehr gezahlt. Scheint aber zu heißen, dass der Aufwand für geübte Mitarbeiter nicht immens ist.

Hatte zuerst die Hau-Ruck-Methode wie beim E82 versucht, aber keine Chance. Die Clips sind derart fest drin, dass sich die halbe Front verbiegt, ohne dass auch nur 1 Raster minimal nachgibt.

Das hab ich auch schon oft gelesen, würde ich mich aber nie trauen! Zum Probieren ist mir die Front auch einfach zu teuer

 

[*mt*]

Hab heute den PP Carbon Heckspoiler für den 2er geliefert bekommen. Da ist jetzt an der Unterseite schon standardmäßig doppelseitiges Klebeband rundherum dran (anders als damals beim Spoiler vom 1er Coupe). Hat BMW das wirklich so vorgesehen, dass das neuerdings nur noch per Klebestreifen montiert wird? Beim E82 hieß es im ETK noch, "PP-Spoiler nur in Verbindung mit Betalink K1". Ich denke, ich werd zur Sicherheit trotzdem zusätzlich etwas Karosseriekleber zwischen den Streifen auftragen, hab sowieso noch ne kleine Packung vom Betalink da.
:

wie ist denn eigentlich der kleine original Heckspoiler befestigt?
Bekommt man den problemlos herunter? Oder ist der auch mit dem Betalink verklebt und bekommt dann die Kleberrest nicht vernünftig weg?

 

[BMW-Racer]

Ich denke mal, der ist wie beim 1er Coupe nur mit Klebeband befestigt (sicher weiß ich es aber leider nicht). Dann bekommt man den Spoiler relativ leicht und ohne Rückstände ab, wie in diesem Video vom 1er zu sehen:

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[*mt*]

Ich denke mal, der ist wie beim 1er Coupe nur mit Klebeband befestigt (sicher weiß ich es aber leider nicht). Dann bekommt man den Spoiler relativ leicht und ohne Rückstände ab, wie in diesem Video vom 1er zu sehen:

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Danke.
in dem Fall könnte man das ja sogar selbst machen, wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat